"Suzuki Grand Vitara": ülevaated ja ülevaade 2013. aasta linnamaasturite valikust

Sisukord:

"Suzuki Grand Vitara": ülevaated ja ülevaade 2013. aasta linnamaasturite valikust
"Suzuki Grand Vitara": ülevaated ja ülevaade 2013. aasta linnamaasturite valikust
Anonim

Nelikveoline Suzuki Grand Vitara on ainulaadne linnamaastur, mis kehastab kõiki 4x4 džiipide parimaid omadusi. Jaapani kontserni "Suzuki" inseneride poole sajandi pikkune kogemus on võimaldanud luua maailma ühe töökindlama ja samas odavaima nelikveolise linnamaasturi. Oma pika eksisteerimisaja jooksul moderniseeriti “jaapanlasi” vaid 3 korda ning pärast pikka 8-aastast tegevusetust tegi ettevõte legendaarsesse Vitarasse väikese uuenduse.

suzuki grand vitara ülevaated
suzuki grand vitara ülevaated

Disaini ülevaade ja tagasiside

"Suzuki Grand Vitara" 2013 välisilme uuendati vaid osaliselt. Esmapilgul ei saa ilmseid ümberkujunduse märke üldse märgata. Siiski nad on. Põhimõtteliselt kujundati ümber esiraud ja iluvõre. Viimane sai kroomitud viimistluse ja 2 painutatudribi keskel. Need kõverad on kaunistatud ettevõtte logoga. Põrkeraua sai uue õhuvõtuava ümber tugeva trapetsikujulise joone. Külgedel on ümarad udutulede "relvad", mis helendavad "inglisilmade" stiilis. Kui võrrelda kõiki neid muudatusi Suzuki Grand Vitaraga, mis oli 2005. aastal, siis võime kindl alt öelda, et "jaapanlase" ümberkujundatud versioon hakkas välja nägema palju väljendusrikkam ja veelgi agressiivsem. Puuduvad vihjed, et see on üldse maastur.

"Suzuki Grand Vitara" - interjööri ülevaated

Algselt ei eristanud seda linnamaasturit luksus ja paatos, mitte ainult väliselt, vaid ka sisemiselt. Isegi pärast põhjalikku moderniseerimist 2005. aastal ei näinud see pärast ümberkujundamist välja nagu elektroonikat "täidisega" Prado. Samal ajal on uudsusel suurepärane ergonoomika ja mugav juhtnuppude asukoht keskkonsoolil.

arvustused suzuki grand vitara 2013
arvustused suzuki grand vitara 2013

Maksimaalses konfiguratsioonis on linnamaastur varustatud isegi 6,1-tollise ekraaniga Garmini navigatsioonisüsteemiga. Väärib märkimist, et just ebavajaliku elektroonika puudumise tõttu sai temast oma klassi soodsaim linnamaastur. Nüüd võime tuua välja palju juhtumeid, kui maksimaalses konfiguratsioonis elektroonikat kõrvuni täis topitud auto maksab peaaegu sama palju kui kaks samasugust põhiversioonis.

"Suzuki Grand Vitara" – tehniliste kirjelduste ülevaated

Maasturite jõuallikate valik koosneb kahest mootorist, mille hulgas on baaskaheliitrine bensiinimootor võimsusega 140 hobujõudu. Sellele järgneb 2,4-liitrine agregaat, mis mahutab 169 "hobust". Käigukastidena saab siin kasutada "automaatset" või "mehaanika". Eraldi tasub ära märkida uue Suzuki Grand Vitara linnamaasturi kütusekulu. Omanike ülevaated väidavad, et isegi tippmootoriga neelab see "saja" kohta mitte rohkem kui 9 liitrit. Ka dünaamika on suurepärane – tõmblus nullist 100 kilomeetrini tunnis on hinnanguliselt 12,0 sekundit.

auto suzuki grand vitara
auto suzuki grand vitara

Suzuki Grand Vitara – kulude ülevaated

Autohuvilised iseloomustavad Suzuki Grand Vitara linnamaasturit kui üht soodsaimat nelikveolist sõidukit oma klassis. Isegi pärast ümberkujundamist ei ületa selle maksumus 825 tuhat rubla põhiversioonis ja 1 miljon 235 tuhat "top" versioonis.

Soovitan: