Sedaanid, sportautod, maasturid, universaalid, mahtuniversaalid – kõik Venemaal populaarseks saanud Toyota mudelid

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58

Kõiki Toyota mudeleid on lihts alt võimatu lühid alt loetleda. Kontserni ajalugu algab 1937. aastal ja peaaegu 80 aasta jooksul on selle kaubamärgi autosid välja antud tohutul hulgal. Sel juhul tasub rääkida vähem alt nendest mudelitest, mis on saanud kõige populaarsemaks ja eriti meie Venemaa klientide seas tuntust kogunud.

Sedaanid

Vene Föderatsioonis on Jaapani populaarseim sedaan Toyota Camri. Ja see on tõesti igas mõttes hea Toyota auto. Kõik selle kontserni toodetud mudelid on kuulsad oma kvaliteedi ja töökindluse poolest, kuid see mudel on eriti kiindunud venelastele. Ta pole mitte ainult atraktiivne, vaid ka üsna võimas. Mootorivalikuid on mitu - 1,8-, 2,0-, 2,5-, 3,5-liitrine. Võimsusteks vastav alt 125, 148, 181 ja 249 hobujõudu. Hea heas korras (kasutatud) Camry saab osta 500-600 tuhande rubla eest. Tõsi, võib olla ka kallimaid versioone – üle miljoni, kuid ainult maksumus sõltub tootmisaastast ja konfiguratsioonist.

Räägime sellestkõik Toyota sedaanmudelid, ei tohi unustada ka Toyota Sprinter Truenot, Corollat, Coronat, Crownit ja Mark X. Need autod on muutunud populaarseks ka Venemaa ostjate seas. Neid kõiki ühendab hea välimus, üsna võimsad tehnilised omadused (meie autojuhid armastavad autosid, mis tunnevad kiirust) ja mõõdukad hinnad.

maasturid

Crossoverid, maasturid – nende hulgas on ka Toyota mudeli välimuse ja omaduste poolest väga suurejoonelisi. Kõikidel selle kontserni toodetud linnamaasturitel on midagi ühist. Loomulikult on see avar interjöör, mugav istuvus, kindel kere, hea murdmaasuutlikkus. Tänu nendele eelistele on „crossover” Toyota mudelid muutunud populaarseks.

Kõik selle kontserni toodetud maasturid ei saanud Venemaal loomulikult populaarseks, kuid RAV4, Land Cruiser, Prado, FJ Cruiser, Toyota Sequoia ja Rush on tõelised liidrid. Silmapaistvad lahendused interjööris, võimsad mootorid – kõik see on neile omane. Näiteks Land Cruiserite kapoti alla paigaldatud mootorid toodavad kuni 309 “hobust”! Ja kuni “sadadeni” kiirendavad nad 8,6 sekundiga. Väga hea linnamaasturile. Ja nelikveosüsteem ei saa muud kui rõõmustada: tänu sellele saate, nagu öeldakse, "pigistada välja kogu auto potentsiaali".

Spordiautod

Kõik Toyota mudelid, mis on sportversioonid, on eriautod. Üks markantsemaid näiteid on Toyota Supra. Selle väljaandmine lõppes 2002. aastal. Viimane olineljas põlvkond. Nendel autodel oli JZZ30 Soarer šassii ja vab althingavad 225 hj mootorid. Euroopa jaoks toodeti 280 hj versioone. Kuid Ameerika modifikatsiooni peeti kõige võimsamaks autoks. Selle kapoti all oli 330-hobujõuline agregaat. Kuid kõik mootorid on võimalikult töökindlad. Neid on lihtne häälestada ja need kestavad kaua isegi raske kasutamise korral. Tavaliselt ühendati need 4-ribalise automaatkäigukastiga, kuid oli ka 5-käigulist manuaalkäigukasti.

Kui loetleda kõik sportliku iseloomuga Toyota mudelid, siis ei saa unustada ka Toyota Celicat. Seda eristas silmapaistev kere, millel oli selgelt väljendunud siluett, ja justkui maagiline esitulede "välimus". Funktsioonid on ka muljetavaldavad. Lisaks võimsatele mootoritele, kvaliteetsele vedrustusele ja suurepärasele juhitavusele oli neil autodel rikkalik varustus. Padjad, udutuled, tagumised klaasipuhastid, kliimaseade, reguleeritav rool, elektriklaas, püsikiiruse hoidja, CD-mängija, katuseluuk, ABS, tagatiib… üldiselt oli neis autodes kõik vajalik ja veelgi enam.

Noh, uutest toodetest – see on Toyota GT 86. 2012. aasta väljalase! Venemaal oli müügil 19 sellist mudelit. Ja 2012. aasta seisuga maksis iga auto rohkem kui poolteist miljonit rubla.

Maksturid

Need on ka üsna populaarsed autod. Toyota, mille kõiki mudeleid on lihts alt võimatu loetleda, on oma ajaloo jooksul palju selliseid autosid tootnud. Kõige populaarsem on Toyota Prius+. Ruumikas, mugav, tohutu pagasiruumiga. Ideaalne pikkadeks reisideks suure seltskonnaga!

Toyota Verso on veel üks populaarne mahtuniversaal. See on väga kompaktne (pikkusega alla 4 meetri), kuid sisemus on väga ruumikas. See mahutab hõlpsasti viis inimest. Lisaks on see masin kõige ökonoomsem. Kombineeritud tsüklis kulutab see vaid 4,5 liitrit diislikütust.

Toyota Alphard on juba esmaklassiline mahtuniversaal. Võimalusi on kaks - 7 ja 8 reisijale. Ja neil autodel pole mitte ainult ruumikas interjöör. Neil on ka uskumatu suurusega pagasiruum. 1900 liitri kohta. See pole nagu reisimine – saate liikuda kõikjal!

Universaalid

Viimane sõna nende masinate kohta. Venemaa populaarseim Toyota universaal on Avensise nime all tuntud mudel. Ta on atraktiivne ja hea välimusega. Lisaks on "Avensis" saanud Euro NCAP-is viis tärni jalakäijate ohutuse eest. Auris on ka universaal, kuigi tavaliselt nimetatakse seda "väikeseks pereautoks". Muide, selles korpuses toodetakse ka kurikuulsat Corollat.

Üldiselt on Jaapani kontsern välja töötanud ja tootnud palju erinevaid mudeleid. Kupeed, sedaanid, universaalid, mahtuniversaalid, maasturid – neid on palju. Ja enamik neist sai Venemaal populaarseks. Ja see on oluline, sest see fakt räägib nende autode kõrgest kvaliteedist ja sellest, et saate neid turvaliselt osta, kartmata rikkeid.