2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58
Volga autotehase legendaarne "üheksa" ei kaota oma populaarsust noorte seas. See on eriti märgatav tagamaades, kus sellised masinad muutuvad algajate meistrite tehnilise loovuse objektiks. Kuid nagu alati, napib neil teadmisi ja kogemusi. See artikkel toob esile mitu olulist punkti VAZ-2109 värvimisel.
Natuke tehnoloogiat
Enamik "üheksa" korpusest värviti "värv + lakk" süsteemi järgi. Seda tehnoloogiat on vaja "metallilise" või "pärli" efektiga katte saamiseks. Remondiprotsessi käigus on oluline arvestada tõsiasjaga, et värvi ainsaks funktsiooniks selles süsteemis on dekoratiivse kihi tekitamine ning korpuse korrosiooni eest kaitsmise funktsiooni täidavad krundisüsteem ja kirgaslakk.
Värvid nagu "metallik" ja "pärlmutter" on peaaegu läbipaistvad, seetõttu värvivad nad halvasti üle heleda VAZ-krundi. Seetõttu võite paljudel Zhiguli perekonna autodel märgata tehaseviga, nii etnimetatakse "neprokrateks". Kogu seda teavet on vaja, et vastata küsimusele, kui palju värvi on vaja VAZ-2109 värvimiseks.
Aastatepikkune praktika näitab, et "üheksa" korpuse ukseavadega välisosa ja uste sisemuse värvimise protsessi pädeva korraldusega saab kaks liitrit värvi ja kaks liitrit lakki. piisav. Selle tulemuse saavutamiseks peate teadma mõnda tehnoloogilist "saladust".
Tinti säästva aluskatte loomine
Et värvi peale kanda mitte rohkem kui kahes kihis, tuleb masin kruntida sobiva heledusega koostisega. Mõiste "heledus" tähendab hinnangut heledama või tumedama valgest mustani. Näiteks kui teie auto on valge, ostke valge krunt, kui must, siis must. Metalli ja pärlmutteriga keerulisem. Sellistel juhtudel peate teatud vahekorras segama musta valgega.
Et mõista, kui hele peaks maapind olema, peate vaatama autot mitte täisnurga all, vaid küljelt. Mõelge näiteks populaarsele hõbedase metallik "Lumekuningannale". Pinna suhtes 90 kraadise nurga all vaadates jääb värv väga erksaks ja alumiiniumipulber on laki all selgelt näha. Kui nihutame vaatenurka mööda autot, väheneb heledus järk-järgult ja näeme neutraalset halli värvi. Selline peaks teie pinnas olema.
Ja pole üldse vahet, mis tooni metallik või pärlmutter - kollane, punane võiroheline, muudab see lihts alt halli pinna heledust. Igal juhul peaks see olema selline, et seda saaks kergesti kahe värvikihiga üle värvida.
Ekonoomne lakivalik
VAZ-2109 värvimine võib muutuda üsna eelarvesõbralikuks, kui saate säästa ka laki pe alt, seega tuleks selle valikut tõsiselt võtta. Kõigist turul pakutavatest valikuvõimalustest on kõige ökonoomsem kõrge kuivainesisaldusega lakk. Seda rakendatakse mitte kahes, vaid pooleteise kihina, nii et kahest purgist piisab üheksa väikese keha jaoks. Sellist lakki viitab ladina tähtede HS olemasolu pakendil.
Nõuanded neile, kes soovivad VAZ-2109 oma kätega värvida
Kui "üheksa" korpusel on läbikorrosioon, ei ole remondiks vaja keevitamist kasutada. Klaaskiud ja polüestervaik saavad selle tööga sama hästi hakkama. Kõik üksikasjad on näidatud videos.
Klaasi kummitihendite ümbert rooste eemaldamise hõlbustamiseks painutage kummipaela serva lapiku kruvikeerajaga, sisestage selle alla ümmargune 4-5-millimeetrise läbimõõduga elektrikaabli jupp.
VAZ-2109 värvimise ettevalmistamist võib märkimisväärselt kiirendada elektrilise või pneumaatilise ajamiga vibratsiooniveski. Plaadi läbimõõt peaks olema 150 millimeetrit ja ekstsentriku käik vähem alt 5 millimeetrit. Väiksema käiguga masinad on mõeldud mööbli tootmiseks ja neid iseloomustab madal tootlikkus.
Kui ostate masinale P 400 gradatsiooniga pehme aluse ja abrasiivsed rattad, siis alateskäsitsi lihvimisest tuleks täielikult loobuda, kuna sellise abrasiiviga töödeldud pinnasele saab juba värvi kanda.
Suur osa VAZ-2109 keredest on värvitud nn ühekihilise süsteemi järgi. Erinev alt ülalpool käsitletud kahekihilisest (värv + lakk) süsteemist ei kasutata lakki. Selle skeemi järgi värviti kõiki autosid maailmas kuni XX sajandi 50. aastateni, kuni USA-s leiutati metallikvärv.
Loomulikult on auto VAZ-2109 värvimine ühekihilise süsteemiga palju lihtsam ja umbes 60% odavam.
Soovitan:
Oma kätega rolleri värvimine
Meie ajal on roller muutunud väga populaarseks suvise transpordivahendiks. Nagu iga kaherattaline sõiduk, saab see pärast kukkumist sageli vigastada. Paljud omanikud tahaksid seda ise parandada, kuid ei tunne plasttoodete parandamise tehnoloogiat. See artikkel räägib sellest, kuidas rollerit oma kätega korralikult parandada ja värvida
Auto värvimine oma kätega
Väikesed vead on auto töötamise ajal vältimatud. Levinuim defekt on auto värvkatte kahjustused, mis ilmnevad autole kukkunud väikestest kivikestest või puuokstest. Kahjustused võivad põhjustada metalli korrosiooni, seega on kõige parem need kohe parandada, mitte tagumisele põletile panna. Hetkel auto värvimine probleemiks ei ole, piisab vaid teeninduskeskusest
Vahetame oma kätega VAZ-2110 tagatiiba
VAZ-2110 tagatiiva oma kätega muutmise protsessi lühikirjeldus. Välja on toodud põhjused, miks elemendi asendamine on vajalik. VAZ-2110 tagatiibade katalooginumber. Artiklite valikud ja sordid
Auto värvimine oma kätega garaažis
Professionaalsed automaalijad ütlevad, et garaažis ei saa autot kvaliteetselt värvida. Keha tuleb teatud tingimustel töödelda spetsiaalselt varustatud kambrites. Kuid sellise kvaliteetse värvimise hind on üsna kõrge. Ja see on asjakohane värskete ja kallite autode jaoks. Tavaliselt otsustavad nad sel juhul, et autot saab värvida garaažis oma kätega. Kuidas seda teha, kaalume edasi
Ise tee kohalik autode värvimine. Kohalik autode värvimine: hinnad, ülevaated
Autojuhi elus juhtub palju probleeme. Mõnikord võivad pärast ebaõnnestunud parkimismanöövrit tagajärjed olla äärmiselt ebameeldivad. Aga kui sa oma raudsõbra kehale kriimustuse "püüdsid", siis ei tasu nii ärrituda. Kohalik autode värvimine on täpselt seda tüüpi remont, mis võimaldab teil vältida suuri rahalisi kulutusi ega võta teilt palju aega. Mis see on ja mis on nende teoste olemus?
