Isetegija vints UAZ-ile

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58

Aktiivne puhkus on muutunud kättesaadavamaks kui kakskümmend aastat tagasi. Paljud põnevuse otsijad varustavad Nõukogude UAZ-i ja Niva maasturid ning üritavad ületada kohti, kust tavaline sõiduauto läbi ei saa. Kuid ka kogenud juht võib sattuda olukorda, kus on vaja auto süvendist või mudast välja tõmmata. Ja see on hea, kui läheduses on inimesi ja varustust. Ja kui sügavas metsas üksi või perega?

Sel juhul võib teid päästa ainult vints. Tuleb vaid leida sobiv tugi (üsna jäme puuvarras või rändrahn) ja kinnitada end kaabliga. Võite olla kindel, et näiteks UAZ Patriotile paigaldatud vints tõmbab teie auto aeglaselt, kuid kindl alt liivast, mudast või süvendist välja. Kuid sellel on üks miinus - hind. See seade pole igale autojuhile taskukohane. Seetõttu räägime oma tänases ülevaates sellest, kuidas UAZ-ile vintsi ajutiselt kokku panna.

Milline isetegemise vints välja näeb?

Garaažis kokkupandud vints on seade, misvõimeline liikuma, liigutama ja raskeid sõidukeid mudast välja tõmbama. Esialgu näeb see välja nagu alloleval fotol.

Isetehtud valgustit on erineva kujundusega. Siin on kõige levinumad:

• käsivints;
• hüdraulilise mootoriga seade;
• mehaaniline (bruto);
• motoriseeritud.

Eelnimetatud vintsitüüpide tööpõhimõte on lihtne ja arusaadav: kindla läbimõõduga terastross on keritud autole paigaldatud trumlile. Seda "köit" kerib käigukast või inimene ise (kasutades näiteks raudkangi). Väliselt on selline vints (seda seadet saab kinnitada UAZ 469-le) ja selle muud variandid väga sarnased, kuid erinevad oluliselt kiiruse, käigukasti võimsuse ja suuruse poolest.

Kuidas manuaalne vints töötab?

Käsivintsil (paigaldatud näiteks UAZ "Loafile") on kõige lihtsam disain. Kaabel keritakse kangiga trumlile (võite kasutada väikest raudkangi või kinnitust). Sellisel seadmel on oma eelised:

• sõltumatus energiaallikatest ja muudest ressurssidest;
• üsna väike suurus ja kerge kaal;
• saadavus (madal hind);
• hoova kasvades suureneb vintsi veojõud.

Puuduste hulgas võib eristada ebamugavustunnet ebasobivates tingimustes (vihm, lumi, pakane, muda) töötamisel.

Jõu või mehaaniline vints

Selle töö olemustüüp on see, et seade on ühendatud maasturi mootori veovõlliga. Muid toiteallikaid pole. UAZ-i mehaanilise vintsi peamised eelised on seadme lihtne ja arusaadav disain, madal hind ja võimalus kontrollida trumlile kaabli kerimise kiirust, suurendades või vähendades mootori pöörlemiskiirust. Puudused on ilmsed: sõlme funktsionaalsus sõltub mootori tööseisundist.

Hüdrauliline mootorivints

Üsna levinud tüüp. Selle vintsi ilu seisneb selles, et seda saab paigaldada igale sõidukile, millel on hüdropump, sealhulgas UAZ. Hüdraulikasüsteemiga vints on üsna võimas, väikeste mõõtmetega, vaikne töö. Tõsi, paigaldus sõltub hüdrovõimendi olemasolust autos. Ilma selle elemendita see ei tööta.

Elektriline vints

See tüüp on paljude autohuviliste seas populaarseim. Selle vintsi põhiosa moodustab elektriajam, mille toiteallikaks on pardajuhtmestik. Seda on üsna lihtne hallata. Elektrivintsi eeliseks on see, et see võib töötada ilma töötava mootorita ehk autonoomselt. Selle tööpõhimõte on lihtne: vaja on vajaliku pikkusega kaabel lahti kerida, fikseerida ja käivitada elektriajam. Paigaldatud spetsiaalsele võimsale kaitserauale (selle diagramm on näidatud allpool).

Elektrilise vintsi eelised:

• elektriajami üsna suur kiirus kaabli kerimisel;
• sõltumatus töötavast mootorist;
• lihtne kasutada;
• võimalus varustada seade täiendavate anduritega.

Puuduste hulka kuuluvad niiskuse talumatus, suhteliselt madal aku võimsus ja kõrge hind.

Ja nüüd liigume edasi pakilise probleemi juurde. Kuidas oma kätega UAZ-ile vintsi teha?

Isetehtud osa tegemine on üsna reaalne. Selleks peavad teil olema vajalikud tööriistad, materjalid, oskused ja kannatlikkus. Ise paigaldatav vints (UAZ-l) peab olema suure pöördemomendiga, et raskeid sõidukeid mudast või liivast välja tõmmata. Mõned autoomanikud ei usu, et kodus saab usaldusväärset kinnitust valmistada. Aga see on tõeline. Ja mis kõige tähtsam – see säästab raha ja ei osta kallist asja.

Vintsi valmistamiseks vajalikud materjalid:

• 30x30 mm kandilise raamiga toru;
• 150-180 mm läbimõõduga toru tulevase trumli jaoks;
• neli metalllehte (paksus 5 mm) tööpinna ja trummelketaste valmistamiseks;
• metallist naastud (M12 ja M14) 200 mm pikkused - kuus tükki;
• kuus tükki 12 mm toru, pikkus 200 mm;
• kett, kaks tärni, rumm võlli ja trumli paigaldamiseks.

Samuti on vaja teatud pikkusega kaablit, töökindlat karabiini, keevitusmasinat, veskit, värvimismaterjale.

Oluline teada

Enne äritegevuse alustamist on soovitatav koostada selge tegevuskava. Omatehtud vintsi kokkupanemiseks peate joonistama järjestikuste sammudega joonise. See on tõelinehõlbustab tööd, säästab aega ja närve.

UAZ-vintsi valmistamise etapid isetegemise teel

• Võtame veski ja lõikame ruudukujulise toru ning seejärel ühendame osad keevitamise teel. Kontrollime nende risti, nurkade võrdsust, mõõtmeid. UAZ-i vintsi platvorm on fikseeritud, seejärel teeme sellesse spetsiaalsed augud, millega mootor kinnitatakse. Järgmise etapi põhiolemus on tekkinud struktuuri puhastamine, kruntimine ja värvimine. Seejärel jätkame trumli valmistamisega.



• Metalllehest lõikasime välja kaks 350 mm suurust ringi ja keskele puurime augu, kuhu võll kinnitatakse. Selle ümber, piki 80 mm ümbermõõtu, puurime kuus identset auku. Siis veel neli rummu paigaldamiseks. Kinnitame ettevalmistatud naastud, paneme neile 12 mm läbimõõduga torud ja katame pe alt teise kettaga, pingutades kogu asja mutritega.
• Juba kokkupandud võllile pannakse trummel. Väljas on rummu ja suur täht.
• Trump ise on kinnitatud vintsi aluse külge. Võll kinnitatakse rummu ja ettevalmistatud poltidega. Panime mootori kuivale kohale. Selle väljundvõllil peab olema väike täht. Seejärel pannakse peale sobiva suurusega spetsiaalne kett ja pingutatakse (ei tohi rippuda ega olla ülepinge).
• Reguleerimisel tuleb vaadata nii, et kett ei segaks kaabli kerimist trumlile. Pärast seda reguleerimist kinnitage mootor kindl alt.
• Kaabel kinnitatakse võlli külge ja keeratakse tihed alt valmis trumlile. Tugevdamekarabiin ja teraskonks. UAZ-i isetegemise vints on kokku pandud ja kasutusvalmis. Kogege julgelt!

Jah, tööl veedetud aja kohta. Reeglina pole vintsi paigaldamine UAZ-ile väga pikk protsess. Kümnest tunnist piisab.

Vintsi tegemine starterist

Paljud ei tea, aga vintsi saab teha tavalisest starterist. See toimib samamoodi nagu ülal. Ainus erinevus on see, et mootori asemel on tal töötav starter. Sellise seadme jaoks sobib paremini planetaarkäigukast, mille saab eemaldada "penni" või "kuue" mootorist. Selle külge on kinnitatud isetehtud adapter ja seejärel starter. Panime hammasrattad sisendvõllile nii, et need kokku sobiksid. Järgmisena paigaldage starter ja ühendage juhtmestik.

Käsitsi valmistatud põrkvints

Seda tüüpi seadme jaoks vajame veoauto KamAZ pidurimehhanismi. See mehhanism talub kuni kuuetonnist koormust.

Võtame lahti käigukasti, tõmbame käigud välja, demonteerime nn "ussimehhanismi". Selleks peame lõhestatud võlli haamriga välja lööma. Saate selle pressiga välja pigistada, kuid kõigil pole seda.

Saadud osad keevitame kokku vastav alt plaanile. Eemaldame käigu, kinnitame toru vertikaalselt kruustangis. Pilude ja toru vahele lööme üksteise vastas naelad. See aitab mehhanismi käigukastile tsentreerida.

Pärast seda lõikame naelapead juure all ja tugevdame konstruktsiooni keevitamise teel. Sisestage käik korpusessekäigukast, samaaegselt "ussiga". Võll aetakse "ussi". Trumli paigaldamiseks võtke kaks seibi ja keevitage need veovõlli külge.

Töö on lõpetatud, nüüd saate paigaldada UAZ-ile vintsi ja kasutada kasulikku seadet.

DIY mootorrattavints

Ei usu, aga vintsi saab teha ka vanast ringi lebavast mootorrattast või õigemini mõnest osast, mis sobivad suurepäraselt "kodukootud" mehhanismi tegemiseks.

Nagu eelmistes versioonides, kinnitame mootori raami külge. Vintsi tööosa on valmistatud põhihammasrattast (see asub mootoril). Mootorratta kett sobib meie vajadustele suurepäraselt. Kinnitame trumli eelnev alt ettevalmistatud mutrite ja poltidega. Kui disain lubab, saab raamile teha pikisuunalised augud. Need võimaldavad trumlil liikuda, mis aitab reguleerida keti pinget.

Lõpetuseks

Te ise olete täna näinud, et vintsi on täiesti võimalik iseseisv alt ja improviseeritud vahenditega kokku panna. Peaasi, et oleks materjali, tööriistu, visadust ja soovi. Ja teie pingutuste tulemuseks on vints – teil on farmis tõesti seadet vaja.