2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58
Rool on see, mis paneb auto liikuma. See koosneb rooliseadmest ja mehhanismist. Teine neist tagab jõudude ülekande rooliseadmele. Mehhanism koosneb karterist, võlliga roolist ja roolihoovast. Ja ajam hõlmab vasakut, külgmist, paremat ja keskmist veojõudu, pendlit ja rataste pöördhoobasid.
Enne kui rääkida sellisest teemast nagu roolivarraste vahetus, tasub tähele panna, et igal neist on hinged. Neid on vaja selleks, et ajami liikuvad osad saaksid kere ja üksteise suhtes erinevatel tasapindadel kergesti pöörata.
Seega, nüüd tasub puudutada otse teemat “roolivarraste vahetus”. Esiteks on hädavajalik välja vahetada CV-liigendi rebenenud pagasiruum, et vältida vee ja mustuse sattumist sinna. Nad blokeerivad kiiresti CV-liigese. Samuti tuleb enne roolilattide vahetust vahetada ka CV pakiruum. Seda on lihtne teha isegi otsa varda küljest eemaldamata. Sisemised painutatud roolivarda otsad tuleb välja vahetada.
Mida tähendab roolivarda vahetus?
1. Esm alt peate autot seisupiduriga aeglustama ja seejärel paigaldama rattakorpuse alla stopperlatid. Siis lenda väljasobiv ratas, toetage sõiduk ja eemaldage see.
2. Seejärel peate puhastama mutteri, mis kinnitab varda kangi külge (pööratav) ja rakendama keermestatud ühendusele WD-40 (peaksite seda tüüpi valima). See on vajalik roolivarda mutri keeramise hõlbustamiseks.
3. Seejärel eemaldatakse hingemutri (kuuli) tihvt pöördhoova külge.
4. Pärast seda, kui peate selle kinnitusmutri lahti keerama. Rööpast on võimatu rääkimata jätta. Rooliraami paigutus on väga spetsiifiline. Ja rööpa enda eemaldamiseks peate mutri lahti keerama ja korgi välja tõmbama. Pärast seda ühendatakse varraste otsad ja kuullaagrid lahti. Seejärel keeratakse lahti esitala ja voolikute poldid. Alles siis on siin juba lahti keeratud.
5. Kasutades tõmmitsat, vajutage kuulliigendi tihvt pöördõlast välja.
6. Seejärel tuleb kinnituspoldid lahti keerata. Selleks peate kruvikeerajaga painutama lukuplaadi otsad.
7. Seejärel keeratakse kõik poldid lahti, misjärel keeratakse kinnituspolt ära.
8. Seejärel pöörake ühendusplaati nii, et saaksite ühendusvarda mehhanismi küljest lahti ühendada.
9. Pärast seda saate veojõu eemaldada.
10. Seejärel kinnitatakse roolivarras kuusnurga abil haakeseadise kruustangiga, misjärel tuleb kinnitusmutter lahti keerata.
11. Varda ots tuleb lahti keerata, samal ajal lugedes sellega tehtud pöörete arvu. Saadud arv tuleks üles kirjutada. Uus näpunäide tuleb pakkida summa sissevana tehtud pöörded.
12. Pakiruumi vahetamiseks peate eemaldama O-rõnga.
13. Seejärel eemaldatakse vedrurõngas, misjärel on vaja eemaldada pakiruum rooliotsa küljest.
14. Pärast seda peate eemaldama pealmise määrdunud rasvakihi. Kui hinge sisse satub mustust, tuleb see välja vahetada. Pärast seda kantakse peale uus määrdeaine. Sama määrdeaine pannakse uude pakiruumi, misjärel see paigaldatakse hingele. Selleks pange selle serv hingedega korpusel asuvale istmele.
15. Seejärel paigaldatakse o-rõngas ja kinnitusrõngas.
16. Pärast seda peate kontrollima, kas rõngad on õigesti paigaldatud ja kui tihed alt korgi servad sobivad.
17. Seejärel paigaldatakse roolivarras autole eemaldamise vastupidises järjekorras. Kinnituste poldid tuleb tihedam alt kinni keerata. Pärast seda tuleb neid keerata. Parimate tulemuste saamiseks painutage lukustusplaadi servi.
Raidvarraste vahetus lõpetatud!
Soovitan:
Lanose termostaadi vahetamine ise
Artiklis räägime Lanose termostaadi vahetamisest. See on jahutussüsteemi väga oluline element, mis võimaldab juhtida vedelikku erinevatesse torudesse. Jahutusringe on kaks - suur ja väike. Ja termostaat võimaldab teil juhtida vedelikku mööda neid ahelaid (või neid nimetatakse ringideks). Element koosneb bimetallplaadist, korpusest ja vedrust. Paigaldatud ajastusülekande taha
Kuidas kolvile rõngaid panna: rõngaste paigaldamise ja vahetamise tehnoloogiline protsess
Kui auto dünaamiline jõudlus on järsult halvenenud, õli- ja kütusekulu suurenenud, ilmnenud on probleeme käivitamisega, siis viitab see mootori kulumisele. Kuid see pole veel otsus. Need sümptomid näitavad, et rõngad tuleb välja vahetada. Vaatame, kuidas rõngad kolvi külge panna. Protseduur ei ole keeruline, kuid nõuab tööriista olemasolu ja hoolt
Ajastus remont: autoteeninduse tehnoloogiline protsess
Sisepõlemismootori töö peamiseks tingimuseks on gaasijaotussüsteemi olemasolu. Rahvas nimetab mehhanismi ajastajaks. Seda koostu tuleb regulaarselt hooldada, mis on tootja rangelt reguleeritud. Põhikomponentide väljavahetamise tähtaegadest mittekinnipidamine võib kaasa tuua mitte ainult ajastuse, vaid ka mootori kui terviku remondi
Instrumendipaneel – eemaldamise protsess
Autos mängib armatuurlaud peamise tööriista rolli, mis võimaldab juhil kogu teavet auto seisukorra kohta teada saada. See määrab visuaalse teabe sisu auto sees. Väärib märkimist, et iga armatuurlaud peaks pakkuma kõigi selles sisalduvate näidikute, näidikute, ikoonide ja skaalade suurepärast nähtavust
Autoklaasi poleerimine: eelised, tööriistad ja protsess
Autoklaaside poleerimist nõuavad paljud autod. Aja jooksul kaotavad prillid läbipaistvuse, neile tekib suur hulk laike ja kriimustusi. See rikub auto välisilmet ja halvendab tee nähtavust. Selle olukorra parandamiseks saab kasutada kahte meetodit. Esimene on uue klaasi asendus, teine on säästlikum ja ratsionaalsem ning hõlmab poleerimist
