"Daewoo Nexia": isetegemise häälestamine, foto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58

Paljud autohuvilised ei eelista mitte ainult kodumaiseid odavaid autosid, vaid ka välismaiseid autosid – näiteks soodsat ja töökindlat Daewoo Nexiat, mille salongi ja muid elemente saab häälestada käsitsi. Paljud autoomanikud alustavad muudatusi välimusest ja lõpetavad tehnilise osaga, mis võimaldab mitte ainult anda autole originaalset välimust, vaid ka parandada sõiduomadusi ja dünaamikat.

Nexia mootori häälestamine

Peamine Daewoo Nexia mootori häälestamisega seotud probleem on raskused kvaliteetsete varuosade valimisel vananenud jõuallikale. Paljud autoomanikud on seisukohal, et 1,5-liitrise töömahu ja 75 hobujõulise mootori uuendamine on ebaotstarbekas ja mõttetu. Peamine argument on asjaolu, et mootorit on võimalik tugevdada maksimaalselt 30 lisahobujõu võrra, mistõttu see kaotab oma tööressursi.

Gaasi jaotusmehhanismi ja kolvikoostu saab asendada Saksa originaaliga. Vaatamata selliste osade kõrgele kvaliteedile on need väga kallid ja neid on üsna raske leida, kui te neid ei telli.otse tootj alt. Palju lihtsam on osta uus mootor ja seda muudetud võimsussätetega häälestada.

Nexia häälestamine hõlmab sageli kompressori paigaldamist kütuse-õhu segu pumpamiseks, mis parandab mootori jõudlust. Eksperdid märgivad, et sellise muudatuse korral on vaja õigesti seadistada töörõhk, mis peaks olema maksimaalselt 0,5 atmosfääri.

Teised mootori häälestamise tüübid

Daewoo Nexia mootor läbib harva tõsisemaid muudatusi, kuna peaaegu kõik neist nõuavad keerulist ja aeganõudvat tööd. Sellest tulenev alt on seda tüüpi Nexia häälestamist oma kätega üsna keeruline toota. Reeglina tehakse järgmised protseduurid:

• nukkvõlli asendamine sarnase, kuid kõrgema klapiavaga;
• puurivad silindrid erineva läbimõõduga kolbidele;
• sisselaskekollektori täiustamine ja edasivoolu paigaldamine;
• regulaatoriga varustatud kompressori paigaldamine;
• lihvimiskollektorid.

Täiendatud mootori jaoks on vaja paigaldada sepistatud kolvid, tugevdatud ühendusvardad, täiustatud ajastussüsteem ja kerge hooratas. See hõlmab ka komposiitpiduriklotsid ja paremat haarduvust. Sellist Nexia häälestamist teostavad peamiselt need, kes on professionaalsed või poolprofessionaalsed võidusõitjad.

Väline häälestus "Nexia"

Enamik autoomanikke alustab häälestamist auto välimuse muutmisega. Arvukate fotode põhjal otsustades eeldab Nexia häälestamine tingimata spoilerite, kerekomplektide, rataste, toonimise ja paljude muude tarvikute paigaldamist. Et seda tõeliselt kodus ja iseseisv alt läbi viia – hankige lihts alt vajalikud üksikasjad ning võtmete ja kruvikeerajate komplekt.

Selle "Nexia" häälestuse abil saate mitte ainult parandada auto välimust, vaid ka parandada selle aerodünaamilisi omadusi. Sageli püüavad autoomanikud muuta auto valguselemente. Nexia esitulede häälestamine seisneb sageli tavaliste asendamises ksenoonkolleegidega ning suunatulede ja küljetulede kombineerimisega. Samamoodi muudetakse tagatulesid. Sageli paigaldatakse täiendavad kaitseraua pesurid, esituled toonitakse spetsiaalse kile abil.

Deflektorid: mis need on ja milleks need on?

Sellised "Nexia" häälestuselemendid parandavad auto välimust ilma selle dünaamilisi omadusi kahjustamata, kuid samal ajal muudavad selle kere jooned elegantsemaks ja kergemaks. Paigaldage need kapotile ja akendele. Nende praktiline kasutusala on kaitsta sisemust avatud akende sademete eest ja vältida akende udusust. Kapoti külge kinnitatud deflektorid kaitsevad auto kere deformatsioonide ja kriimustuste eest, mida põhjustavad eessõitvate sõidukite rataste alt välja lendavad väikesed kivid.

Tuunimissalong "DaewooNexia"

Vaev alt saab auto sisemust atraktiivseks ja originaalseks nimetada. Seetõttu püüavad paljud autojuhid Nexia interjööri häälestada. Esm alt muutke järgmisi üksusi:

• polster ja istmed;
• taustvalgustus;
• rool.

Nahk ja muud materjalid tõmbavad uksekaardid, istmed, infoplokk. Lõpptulemus sõltub autoomaniku rahalistest võimalustest ja tema eelistustest.

Armatuurlaua häälestamine hõlmab üsna sageli tavalise vedelkristallekraaniga multimeediumisüsteemi paigaldamist. Paigaldatud on erinevad andurid, taustvalgustuse heleduse regulaatorid. Lihtsaim ja soodsaim võimalus salongi häälestamiseks on armatuurlaua valgustuse asendamine mis tahes muu värviga.

Muud interjööri muudatused

Paljud juhid üritavad Daewoo Nexia istmeid asendada külgtoega istmetega, mis on mugavamad. Häälestamine sõltub enamikul juhtudel sõiduki omaniku rahalistest võimalustest ja eelistustest.

Mõned autojuhid eelistavad paigaldada salongi käetoed. Sellise elemendi ostmine on väga lihtne, saate selle ise paigaldada, samas muudab see reisi mugavamaks.

Daewoo Nexia mootori kiibi häälestamine

Korea autokontserni insenerid, kes tuginevad keskkonnanõuetele ja kütusekulu vähendamise vajadusele, on sunnitud vähendama oma automootorite võimsust. ATSeetõttu on Daewoo Nexia kiibi häälestamise peamine eesmärk suurendada mootori võimsust, säilitades samal ajal madala kütusekulu.

Tulemus sõltub jõuallika töörežiimist, spetsialisti kvalifikatsioonist ning elektroonilises juhtseadmes ja muudes mootorisüsteemides tehtud muudatuste keerukusest.

Mootori kiibi häälestamist peetakse edukaks, kui pärast ümberseadistamist suureneb jõuallika võimsus 5–10% samaaegselt pöördemomendi suurenemisega 10–18%. Mootori võimsust, kui see on varustatud ülelaaduriga, saab suurendada 20-25% ja pöördemomenti - 15-20%.

Daewoo Nexia peamised probleemid on raskused kiirendamisel, langused kiirendamisel ja tõmblused käikude vahetamisel. Autoomanikud on korduv alt märkinud, et tootja deklareeritud mootori võimsus ei vasta alati kiirenduse dünaamikale. See lahknevus on üks põhjusi, miks selle margi ja mudeliga autoga aktiivselt sõita üritab kütusekulu järsult tõusta.

Kütusekulu samaaegne vähenemine ja mootori võimsuse suurendamine on võimalik ainult läbi õige kiibi häälestuse. Sellest hoolimata peate püsivara valima kas selle dünaamilise tootluse suurenemise või tõhususe põhjal.

Mida sisaldab Nexia mootori kiibi häälestamine?

Nexia toiteploki kiibi häälestamise põhieesmärk on muudatuste pädev sisseviimine elektroonilise seadme tavaprogrammimootori juhtimine. Juhtprogrammil on oma andmebaas, mis sisaldab teatud mootori töörežiimide kalibreerimis- ja parandusväärtusi.

Täitevsüsteemide tööd reguleerib ECU, tuginedes anduritelt saadud signaalidele. Daewoo Nexia mootori püsivara sisaldab modifitseeritud koefitsiente, mis muudavad sissepritsemomenti, tühikäigukiirust, maksimaalset kiirust, süüte ajastust ja sõiduki kiirust.

Ise mootori kiibi häälestamine on väga riskantne. Erivarustus vilkumiseks ei ole odav, nii et igaüks ei saa seda endale lubada. Programmeerijat saab rentida, kuid sõiduki elektroonika ebaõige käsitsemine võib viia vastupidise tulemuseni.

Spetsialistid soovitavad sageli neil, kes kiibi häälestamise idee suhtes skeptilised on, kiibitud Daewoo Nexiaga sõita. Juba reisi esimestest minutitest on tunda erinevust auto dünaamikas: muudetud seadistustega mootor pole mitte ainult võimsam, vaid ka elastsem ja sujuvama sõiduga. Kõigil kiirusvahemikel tõmbab ta enesekindl alt ja väga harva "küsib" allakäiguvahetust.

Auto mootorile paigaldatud katalüsaator võtab isegi heas seisukorras vähem alt 2% oma võimsusest, nii et pärast uue püsivara installimist on soovitatav see lahti võtta. Enne protsessi alustamist on soovitatav kontrollida selle toimivust: on tõenäoline, et see on täielikult ummistunud, mis on tüüpiline enamikule kasutatud Daewoo Nexia autodele.

Oluline omadus on see, et pärast mootori kiiphäälestust saab autosse täita ainult Premium 95 bensiini, mitte madalamat.

Järeldus

Fotohäälestus "Nexia" võimaldab meil hinnata, et selline auto moderniseerimine võimaldab mitte ainult muuta selle välimust, vaid ka parandada jõudlust ja muuta liikumine mugavamaks. Enamikul juhtudel paigaldavad autoomanikud järgmised esemed:

• Spoilerid.
• Algne kärestik.
• Valum- või valuveljed.
• Puhkrud.
• Uuendatud valgustusseadmed.
• Radiaator.

Auto sisemuses tehakse ümber rool, armatuurlaud, plastik, istmed, polster. Suurema osa häälestusest saab teha iseseisv alt ilma suurte investeeringuteta, kuid mõningaid tehniliste muudatustega seotud toiminguid teostavad ainult spetsialistid autotöökodades.