Bridgestone Dueler H/P Sport rehvid: omadused, ülevaated, valik

Sisukord:

Bridgestone Dueler H/P Sport rehvid: omadused, ülevaated, valik
Bridgestone Dueler H/P Sport rehvid: omadused, ülevaated, valik
Anonim

Jaapani korporatsioon Bridgestone on olnud rehvide segmendi liider juba mitu aastat järjest. Selle kaubamärgi kumm on kallis. Kuid rehvide fenomenaalne kvaliteet kõrvaldab selle puuduse täielikult. Ettevõtte ühed lipulaevad on Bridgestone Dueler H/P Sport rehvid.

Eesmärk

Need rehvid on loodud spetsiaalselt nelikveolistele sõidukitele, mille juhid valivad kiire ja agressiivse sõidustiili. Ettevõte toodab enam kui 180 erinevas suuruses rehve, mille läbimõõt on 15-20 tolli. Seega on crossoverite ja premium-autode segment täielikult kaetud. Rehvid on kiired. Näiteks Bridgestone Dueler H/P Sport R18 255/55 säilitab oma tehnilised omadused kuni 300 km/h.

Crossover suvisel teel
Crossover suvisel teel

Hooajalisus

Esitatavad rehvid on mõeldud ainult suveks. Ühend on väga kõva. Seetõttu kõvastuvad rehvid isegi kerge külma korral täielikult. Sellest alates väheneb ka jõudlus. Juhtimise kvaliteet langebnull.

Turvise disain

Bridgestone oli digitaalse simulatsioonitehnika pioneeriks. Esiteks lõid insenerid arvutimudeli, misjärel hakkasid nad prototüüpi välja töötama. Bridgestone Dueler H/P Sport rehve testiti ettevõtte testimisplatsil ja alles seejärel võeti need tootmisse.

Rehvid Bridgestone Dueler H/P Sport
Rehvid Bridgestone Dueler H/P Sport

Kaitsme sai S-kujulise sümmeetrilise mittesuunalise mustri. Keskosa esindab kolm jäikust. Pealegi on keskel asuv soonik tahke. Selle servade ümber on ainult väikesed serifid. See võimaldab rehvil tugevate dünaamiliste koormuste korral oma kuju stabiilsena hoida. Auto hoiab ideaalis etteantud trajektoori. Liikumist pole vaja korrigeerida. Loomulikult täheldatakse seda ainult siis, kui rehvid on tasakaalustatud.

Teised keskmised ribid koosnevad kolmnurksetest plokkidest. Selline lähenemine suurendab lõiketerade arvu kontaktpinnas ning avaldab positiivset mõju kiirenduse juhtimisele ja kvaliteedile.

Õlaribid koosnevad massiivsetest ristkülikukujulistest plokkidest. Sellel geomeetrial on positiivne mõju pidurdamise töökindlusele. Isegi äkilise peatumise korral ei puhu auto külili. Yuzu on välistatud. Kurvides kannavad põhikoormust ka õlgade funktsionaalsed alad.

Vastupidavus

Bridgestone Dueler H/P Sport rehvid paistavad konkurentidest silma oma suure läbisõidumääraga. Autojuhid väidavad, et esitatud mudel talub umbes 70 tuhat kmjooksma. Nende tulemuste saavutamiseks kasutas bränd mitmeid uuenduslikke lahendusi.

Esiteks aitab rehvi ümar profiil hoida kontaktpinna stabiilsena. Kuju jääb režiimide ja sõiduvektorite vahel muutumatuks. See vähendab rõhutatud kulumise ohtu. Õlapiirkonnad ja keskosa kustutatakse ühtlaselt. Juht peab aga hoolik alt jälgima rehvirõhu näitu. Kõrgemad väärtused kulutavad keskosa kiiremini. Kergelt tühjad rehvid kulutavad õlapiirkondi varem.

Teiseks varustati Bridgestone Dueler H/P Sport rehvid mitmekihilise nööriga. Metallraam on ühendatud nailonniitidega. Polümeerühend parandab löögienergia ümberjaotuse kvaliteeti. Selline lähenemine vähendab terasraami deformatsiooni ohtu. Songide ja muhke tõenäosus langeb nullini. Veelgi enam, esitletud autokummi mudel talub isegi seda, kui ratas väga suurel kiirusel asf altteel auku lööb.

Kolmandaks, ühendi koostamisel suurendasid Jaapani kontserni keemikud süsinikuühendite osakaalu. Selle tulemusena vähenes abrasiivse hõõrdumise määr. Turvise sügavus on stabiilne.

Tahma struktuur
Tahma struktuur

Märgjuhitavus

Vihmase ilmaga autoga sõitmine tekitab palju raskusi. Probleem on selles, et asfaldi ja rehvi pinna vahele tekib vedeliku mikrokile. See takistab nende kokkupuudet üksteisega ja see vähendab liikumise kvaliteeti. Välistadavesilennutamine õnnestus tänu meetmete kombinatsioonile.

Ratsutamine läbi lompide
Ratsutamine läbi lompide

Drenaažisüsteem sai viis pikisuunalist sügavat soont, mis ühendati üksteisega risti. Liigne vedelik siseneb äravoolu, jaotatakse kogu rehvi ulatuses ja eemaldatakse küljele.

Bridgestone'i keemikud kasutasid ühendi valmistamiseks UNI-T tehnoloogiat. Kummisegu koostises suurendati ränihappe osakaalu. Bridgestone Dueler H/P Sport rehvidel on parem haarduvus. Pole ohtu, et kaotate kontrolli liikumise üle isegi järsu ülemineku korral kuiv alt teekattelt märjaks.

Arvamused

Esitatavat rehvimudelit testisid Saksa büroo ADAC testijad. Vastavas segmendis on esitletud rehvid saavutanud liidripositsiooni. Eksperdid märkisid juhtimise usaldusväärsust ja korralikku mugavuse taset. Sarnast olukorda täheldatakse ka tõeliste autojuhtide Bridgestone Dueler H / P Sporti arvustuste analüüsimisel. Samuti juhivad autojuhid tähelepanu sellele, et esitletud rehvidel puudub märkimisväärne murdmaasõiduvõime. Aabits anda - piir. Rehvid jäävad poris kinni.

Soovitan: