UAZ rehvid: valik, kirjeldus, omadused

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

Usaldusväärsed ja praktilised UAZ-sõidukid on meie riigis populaarsed. Mudelivalik on üsna lai. Autod ise on väga vähenõudlikud ja neil on suurepärased võimalused maastikusõiduks ja maastikul liikumiseks. Lisaks on maasturite mudelid varustatud komponentidega, mis on loodud parandama niigi kõrgeid sõiduomadusi. Üks neist on UAZ-i maastikurehvid. Siiski on vaja valikule õigesti läheneda.

Selle probleemi mõistmiseks on vaja arvestada paljude erinevate punktidega. Samuti on oluline pöörata tähelepanu teatud rehvide omadustele. Ja muidugi selleks, et teada saada, mis on lamellrehvid.

Millised rehvid sobivad UAZ-ile?

Näiteks UAZ 33 mudelitele ja paljudele teistele sarnastele autodele sobivad võimsad vastupidavad rehvid. Nad saavad hakkama tohutute koormustega, mida maastur pakub. Tänapäeval on autopoodides paljuerinevaid valikuid. Ja kui sul on vaja midagi vajalikku üles võtta, võid vahel isegi segadusse sattuda. UAZ-dele sobivad ka maanteerehvid. See on mitmekülgne ja üsna vastupidav. Seda saab kasutada nii rajal kui ka halbadel teedel. Maastikul pole sellest lihts alt suurt kasu – siin on vaja mudamudeleid.

Mudarehvide põhiparameetrid

Iga maastikusõiduki omanik peaks teadma, et muda jaoks mõeldud rehvid võivad märkimisväärselt mõjutada selliseid tegureid nagu juhitavus, kiirus ja ujuvus. Sama kehtib jõudluse kohta. UAZ-i porirehve valides on oluline arvestada vajalikku rehvimõõtu, selle turvisemustrit, kandevõimet, kiirusindeksit. Selliseid rehve valides on oluline kohe teada, millistel teedel peate sõitma.

Kui autot kasutatakse liivastel ja soistel aladel, siis tuleks valida pehmemad variandid. Kui tee on kividega üle puistatud, siis sobib midagi karmimat. Oluline parameeter on kaitsja. Kvaliteetsel ja töökindlal pehmendatud rehvil on jõulupuu kujuline muster. Kõvemad, mudale mõeldud, märgitakse suurtest plokkidest koosneva ornamendiga. Päris porirehvid peaksid olema märgistatud MUD.

Klassifikatsioon

Esiteks peate täpselt teadma, mis rehvid üldiselt on. Samuti peaksite kaaluma kriteeriume, mille alusel saate mõne võimaluse juures peatuda. Üldiselt erinevad kõik rehvid turvisemustri, teekatte tüübi ja hooaja poolest.

Nii, seal on UAZ-le suunatud rehve, asümmeetrilist tüüpi ja suunata. Sõidutee tüübi järgi eristatakse maantee-, maantee-, universaal- ja ülitugevaid tooteid. Hooaja järgi - talv, suvi ja iga ilmaga. On ka teisi parameetreid, mille järgi saab rehve klassifitseerida. Üks olulisemaid näitajaid on katvus. Kumm võib olla maantee või maantee. Nendel rehvidel on hea ujuvus asfaldil. Ka kõvadel pindadel on tooted suurepärase haardumisega. Need rehvid on tähistatud kui HT.

Rohkem kumm erineb mürataseme ja niiskuse eemaldamise poolest. Talveks need rehvid aga ei sobi. Tootel puuduvad vajalikud omadused, et saaks autoga lumel või jääl sõita. Universaalsed mudelid või need, mis sobivad enamikule teedele, on tähistatud AT-ga. Oluline on meeles pidada, et need rehvid ei ole mõeldud aastaringseks kasutamiseks. Funktsioon – suur turvisemuster.

Mudamudelid on tähistatud M/T-ga. Need on loodud sõitma kehvades või isegi ekstreemsetes tingimustes. Sellised mudelid paigaldati sõjaväe UAZ-ile ja jahi- või kalapüügiks mõeldud sõidukitele. Tunnused, mille järgi neid saab eristada, on piisav alt sügav turvis, suur vahemaa naelte vahel, aga ka kõrvad. Viimased hõlbustavad läbilaskvust sügavates mudatingimustes. Need rehvid teevad sõidu ajal palju müra. Sellele klassifikatsioonile saate lisada ka sportrehvi modifikatsiooni.

See kumm sobib kõige paremini neile, keskes praktiliselt ei käi linnast väljas. Seda tüüpi toode võttis veidi nii maantee modifikatsioonidest kui ka universaalversioonidest. Tuleb meeles pidada, et need ei ole mõeldud ka talviseks tööks.

Loafi porirehvid

See masin on suurepärane valik jahimeestele, õngitsejatele ja kõigile neile, kes armastavad maastikul sõita. Taga on piisav alt ruumi - tihnikusse on lihtne minna. "Loafile" paigaldatakse regulaarselt ebasobivaid rehve - see on iga ilmaga Kama-219. Selle peal ei saa normaalselt kuhugi sõita. Laos olevad rehvid on 29,3 tolli. Sellise auto jaoks on see väga väike. Kuid suuremate mudelite paigaldamine nõuab muudatusi. On selge, et kõik ei saa seda teha. Alustuseks tasub vaadata, mis on auto UAZ-452 standardmõõdus.

Cordiant OffRoad

See on mitmekülgne rehv, millest on saanud omal ajal revolutsiooniline toode. Mudelil õnnestus vallutada taskukohaste rehvide segment ja sellel pole üldse konkurente. Need tooted õigustavad oma hinda täielikult. See maastikurehv on suurepärane valik, kui teil on vaja minna maastikul kalale algtaseme raskusastmega. Mudel on üleni porine, nii et talveks on parem seda mitte kasutada. Mis puutub mudas sõitmisse, siis siin on kõik täiuslik.

Aga tõsisel maastikul nende rehvidega on see ebamugav. See on nende valik, kes ei soovi autot muuta.

Contyre Expedition ja Cooper Discoverer STT

Contyre Expedition turvisemustri järgi – mudeli koopiaCordiantist. Rehvid mahuvad "Loafile" standardvarustuses. Toode toimib paremini kui Cordiant. Lisaks on kumm kerge ja pehme. Suurus on veidi väiksem, kui tootja on lubanud. Kui on valida - Cordiant või Contyre, siis viimane variant on kindlasti parem.

Mis puudutab Cooper Discoverer STT-d, siis see on šikk Ameerikas toodetud maastikurehv. Selle hind on üsna kõrge. Seetõttu ei tohiks te seda standardsuuruses paigaldada. Soovitatav on kasutada rehvi 265/75/R15. Paigaldamiseks on vaja rattakoopad lihts alt trimmida. See on ideaalne valik 469 mudeli jaoks.

Ya-245 Omskshin alt ja Forward Safari 500

Esimene mudel on klassikaline. Kuigi turvisemuster ei ütle üldse. Kuid UAZ-i omanikud teavad, et nendest rehvidest saab teha maastikusõiduki. Selleks piisab rehvi lõikamisest. Suurus on standardne, kuid need ostetakse spetsiaalselt lõikamiseks. Samas on Forward Safari 500 kodumaise tootja tõeline ekstreemversioon.

Hind on väga soodne. Suurus on auto UAZ-452 jaoks ainus ja standardne. Eeliste hulgas on suurepärane ujuvus mudas. Miinuste hulgas on kindel ja väga raske rehv. Eelarvevalik.

UAZ "Bear" rehv: mõõdukate maastikutingimuste jaoks

See YaShZ-569 kumm on väga populaarne. Toode sobib kasutamiseks mõõdukates maastikutingimustes. Muidugi juhul, kui maastikusõit pole põhiülesanne. "Karu" sobib UAZ "Patriot" ja "Niva" ja UAZ 33 jaoks. Kuid autole UAZ-469 jaka "Hunter" ja "Patriot" jaoks ei soovita neid kasutada. Sel juhul on rehv vajalikust väiksem. Erilist efektiivsust neilt oodata ei maksa. Kuid kui ostate sobiva plaadi, on see täiesti võimalik Loafile installida.

Need rehvid võivad pakkuda kõnniteel üsna kõrget mugavust, kuid ei sobi igapäevaseks kasutamiseks. Kummil on off-road turvisemuster. Sellistel rehvidel võideti rallireididel esikohad. Selles kummis võib sageli näha ka sõjaväe UAZ-i. Omanike sõnul on see hea valik. Seega on turvis üsna tõsine, rehv on tavaliselt mustusest puhastatud. Kuid miinus on see, et see on madal, umbes 30 tolli. Rehvi laius - 235. "Karuga" maanteel olev auto on stabiilsem kui tavarehvidega.

Rehvid I-471

Seda mudelit, nagu ka "Karu", toodetakse Jaroslavli rehvitehases. Rehv on tubeless ja sellel on tõsised eelised. Sellega auto liigub väga sujuv alt. Kui asfaldil on vuugid, neelavad need UAZ-i rehvid need lihts alt alla. Samuti on mudelil suurepärane suunastabiilsus. Turvisemuster võimaldab ületada ka raskeid lõike. Paljudele meeldib, et nende rehvidega omandab auto ainulaadse ja võitlusliku välimuse. Tundub, et laiemad rehvid peaksid olema kitsamad. See pole aga sugugi nii.

Rehv on paigaldatud tavalistele ratastele, saab paigaldada kaamerale. Kui kasutatakse esimest võimalust, tuleks kummi paigaldada ainult koos kaameraga. Sepistatud saab kasutada ilma selleta. Suvel on see usaldusväärne valik, kuidtalvel väheneb kogu selle efektiivsus nullini. Samuti väidavad need, kellel õnnestus mudelit kasutada, et rehve on raske tasakaalustada. Hoolimata asjaolust, et enamik inimesi paigaldab need rehvid UAZ-ile tavaliste ratastega ja sõidavad seejärel probleemideta, pole see täiesti õige. Selline nüanss on väga oluline. Ketta laius peab olema suurem kui kummi laius. Nii et selle rehvi puhul on see vähem alt 7 tolli. Ühesõnaga mudel on mitmes mõttes töökindel. Aga kui ees on traktorirada ja enne seda sadas vihma, siis on parem mitte riskida. Väidetav alt ei talu see variant hästi muda peal.

Talverehvid UAZ-ile

UAZ-dega sõidetakse palju ja sageli. Enamik vahetab nende vastu Nivast. Ja lõppude lõpuks on neid mudeleid, mille pärast armastada – kõrge kliirens, suurepärane murdmaavõime ja palju muid eeliseid. Vene rahvas mõtleb talverehvide ostmisele, kui väljas on külm. Kindlat aega valida ei ole. Seetõttu käiakse poes ja ostetakse seda, mis letil on. Selline lähenemine on põhimõtteliselt vale. Kauplustes pakuvad nad sageli ainult seda, mida on kiiresti vaja müüa. Pätsiomanikud eelistavad sageli kodumaiseid tooteid.

Paljud inimesed saavad I-192. Sellel on tõsine välimus ja turvisemuster on üsna agressiivne. Mis puutub talvisesse töösse, siis selline rehv libiseb ja on väga ohtlik. Ei sobi külmaks aastaajaks. Kuid Patrioti talverehve on saadaval laias valikus. Ja kuna "Loafi" standardne ratta suurus on 225/75 / R16, on neid täiesti võimalik rakendadamudelid mitte ainult sellel, vaid ka teistel autodel.

Nokian Nordman 5 linnamaastur ja Hankook i Pike RW11

Nokian Nordman 5 linnamaastur on eelmise mudeli täiustatud versioon, mis sai palju häid hinnanguid.

Eelmisel aastal suutis rehv näidata, et seda ei tehtud asjata. Kuid samal ajal peate meeles pidama, et see on eelarvelahendus. Sobib talveks nii naastudega kui ka naastuta versioonina.

Sama ei saa öelda Hankook i Pike RW11 kohta. Siin pole naelu. See on nn Velcro. Kummi toodab Korea tootja. Toode on hea kvaliteediga ja seda pakutakse soodsate hindadega. Rehvi saab osta hinnaga 3 kuni 10 tuhat rubla ühiku kohta. Tal on palju positiivseid ülevaateid. Mudel toimib hästi talvel – isegi sügaval lumel, tihendatud pinnal või asfaldil. See rehv on linnades optimaalne, kuid see ei vea teid teedel alt.

Järeldus

See on tänane UAZ-i autode rehvivalik. Üldiselt on, mille üle mõelda. Linnale on eelarvelahendusi, valikuvõimalusi on ka ekstreemsportlastele. Talverehve on isegi hea valik. Seega on teie maastur aastaringselt täielikus lahinguvalmiduses. Peate lihts alt valima õiged rehvid ja õigel ajal jalanõud vahetama.