Bas altõlifiltrid: ülevaated, kvaliteet, omadused ja analoogid

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Õlifilter on seade, ilma milleta ei saa hakkama ükski kaasaegne sõiduk. See võimaldab puhastada mootorile ja sellega seotud osadele mõeldud määrdeainet, samuti pikendada mootoriploki eluiga. Bas altõlifilter on disainilt sarnane tavaliste seadmetega. Kuid see erineb erineva tööpõhimõtte poolest. Kui paigaldate selle autole, siis millal on mõju märgatav? Vaid paar nädalat pärast bas altõlifiltri kasutamist.

Kirjeldus

Samanimeline ettevõte Samara on tuntud uusimate tehnoloogiate abil valmistatud autoosade, kulumaterjalide tootmise ja arendamise valdkonnas. Seda kinnitavad arvukad sertifikaadid ja patendid. Paljud ettevõtte inseneride tööd olid rahvusvahelistel näitustel kõrgelt hinnatud, kinnitades nende vastavust rahvusvahelistele standarditele.

Õlifiltrid "NPK Bas alt" töötati välja spetsiaalselt mootorite kaitsmiseks karmides keskkondades. Vene talv. Need on väga töökindlad, mistõttu on need nii populaarsed juhtide seas, kes hoolivad oma autode pikast tööeast.

Kuidas eristada võltsist

Kahjuks võib kaasaegselt autoturult leida mitte ainult originaalseid filtrielemente, vaid ka käsitööd. Tõeliste bas altfiltrite eristamiseks peate teadma järgmisi funktsioone:

1. Igal tootel on spetsiaalne märgistus, see näitab tootmiskuupäeva ja toote numbrit.
2. Tühjendusvastane ventiil on valmistatud vastupidavast terasribast, mis on läbinud täiendava kuumtöötluse. See materjal on võimeline töötama kõrgetel temperatuuridel kuni 200°C.
3. Küljeosas on keerulised servad, mida on vaja filtri autole paigaldamiseks.
4. Kohvri lõpus on pealdis, mis tähistab ettevõtte Baz alt kaubamärki.
5. Kaanel on O-rõnga jaoks tembeldatud elemendid.
6. Korpuse väliskülg on valmistatud plekist, mis on toodetud külmstantsimise meetodil.

Kõik need märgid aitavad eristada originaalfiltrit võltsfiltrist ja pikendavad seeläbi elektrijaama eluiga. Need, kes soovivad mootorile pikka kasutusiga tagada, peaksid autole paigaldama Bas alt õlifiltri. Foto näitab ka, et see erineb teistest struktuuri poolest. Esiteks seisneb erinevus äravoolu- ja möödavooluventiilide paralleelses paigutuses. Külmkäivituse ajal ringleb õli puhta filtrielemendi sees, puutumata kokku määrdunud õõnsusega. Kogu mustus jääb Bas alt õlifiltrisse. Seda kinnitavad välismaiste ja kodumaiste autode juhtide ülevaated.

Tööpõhimõte

Autojuhtide seas nimetatakse sellist detaili nagu õlifilter tavaliselt "mootorimaksaks". See aitab puhastada mootoriõli lisanditest, tahmast, roostest. Lisaks filtreerib see peeneid metalliosakesi ja kütuse põlemisel tekkivaid tooteid. Pärast õli sisenemist karterist mootorisüsteemi pestakse osade pinn alt saasteained - laastud ja hermeetikujäägid. 80–90% neist lisanditest ladestub õlivannile. Laastud osakesed jäävad õlikogumisekraani pinnale.

Iga autojuht kinnitab, et kasutatud õli vahetamisel on filtris palju mikroosakesi, mis puutuvad kokku metallosadega ja raskendavad mootori tööd. Seetõttu ei tööta ükski elektrijaam ilma filterelemendita.

Sügis-talvisel perioodil, kui kasutatakse lihtsat filtrit, juhitakse külm õli koos väikeste osakestega läbi vertikaalse filtrielemendi. Toiteplokk ei ole piisav alt kaitstud mustuse ja lisandite eest. Seetõttu tuleb tavafiltri paigaldamisel õli palju sagedamini vahetada.

Kui juht paigaldab bas altõlifiltri, siis mootori külmkäivitamisel takistab põhjas asuv möödavooluklapp õli läbimistvertikaalsed puhastuselemendid. Kui mootor on kiiruse tõusnud ja soojenenud, sulgub möödaviiguseade automaatselt. Kuumutatud õli puhastatakse ja siseneb elektrijaama ilma mustuse ja kahjulike lisanditeta.

Kuhu installida

Kõige sagedamini kasutatakse bas altõlifiltreid peaaegu kõigil välismaiste autode mudelitel. Ainsad erandid on need, kus pakutakse raamita seadmeid. Kuigi tootja soovitab selliseid filtreid kasutada kodumaistel sõidukitel. Need on mitmekülgsed seadmed.

Autojuhid, kes on neid seadmeid erinevatel automudelitel kasutanud, kinnitavad, et peale selle filtri pealekandmist tuleb õli vahetada harvemini. See tähendab, et elektrijaama jõudlus suureneb olenemata mootori tüübist. Selle põhjuseks on asjaolu, et mootorisse satub vähem erinevaid osakesi lisandeid.

Selleks, et teha kindlaks, kas VAZ-i jaoks on võimalik kasutada bas altõlifiltrit, peate minema tootja veebisaidile ja sisestama sõiduki täisnime. Otsinguribale tuleks sisestada andmed koos tootmisaasta ja keretüübiga. Samara firma on huvitatud klientide positiivsetest vastustest. Seega, kui filtreerimisseade ei ühildu teatud marki masinaga, näidatakse seda eraldi lehel. Siis on parem valida üks Bas alt õlifiltri analoogidest.

Funktsioonid

Seade on tavalise filtriseadmega võrreldes kompaktsema suurusega. Sisaldabjärgmised üksikasjad:

• vastupidav metallkorpus;
• ümbervooluklapp;
• äravoolu- või tagasilöögiklapp;
• lõpp;
• filtriplokk;
• caps.

Mootori töötamise ajal õli filtreerimiseks mõeldud plokis on tihe materjal, mis on valmistatud ülitugevatest kiududest. See on kokku pandud akordioni kujul. Selles olevad plaadid on paigutatud vertikaalselt. Vaatamata suurele suurusele on selle filtri osa läbilaskevõime väga kõrge, nagu Bas alt õlifiltrit kasutavad autojuhid on korduv alt kirjutanud. Arvustustes rõhutavad nad selle komponendi head jõudlust.

Muu statistika sisaldab:

• tihendi läbimõõt 71,5 mm;
• filtrielemendi pindala – 0,12 ruutmeetrit. m;
• lõng – 3/4″ – 16;
• korpuse läbimõõt - 75 mm;
• osa kõrgus – 65.

Eelised

Bas altõlifiltri peamise eelisena märgib tootja klappide mugavat asukohta – möödavoolu- ja sulgeventiilid ei lase viskoossel õlil läbi saastunud silindriõõnde ning uhuvad maha mustuse ja laastud. seintelt. Need asuvad paralleelselt. Muude bas altfiltri kasutamise eeliste hulgas märkige:

1. Kvaliteetsed materjalid. Näiteks selles tootes kasutatav filterpaber on valmistatud Itaalia ettevõtte AHLSTROM poolt, mis muudab selle vastupidavamaks.
2. Võime vastu pidada kõrgeletemperatuuri. Isegi kui mootor soojeneb kuni 200 kraadini, töötab tühjendusventiil normaalselt.
3. Väike suurus ilma paremat läbilaskevõimet kahjustamata.
4. Võimalus käivitada auto külma ilmaga, kartmata negatiivset mõju mootorile.
5. Kaitske elektrijaama tolmu ja mustuseosakeste eest.
6. Madalad kulud.

Kasu kirjeldades võrdleb tootmisettevõte alati oma seadmeid välismaiste kolleegidega. Neil on kõrgem hind, kuigi nad ei saa sellise tööressursiga kiidelda. Paljude autojuhtide sõnul on bas altõlifilter usaldusväärne ja vastupidav seade, mis saab hakkama talle määratud ülesannetega.

Probleemid

Mõnikord, kui mootor töötab intensiivselt, võivad õlifiltriga tekkida erinevad probleemid. Eksperdid osutavad järgmistele probleemidele:

• tumeda heitgaasi välimus;
• mootori jõudluse halvenemine;
• madalam või kõrgem õlirõhk.

Kõik need rikked nõuavad eeldiagnoosi, enne kui saab kindlaks teha, mis nende põhjustas. Erinev alt lihtsast seadmest ei ummistu Bas alt õlifilter. See on tingitud ventiilide paralleelsest, mitte järjestikusest konstruktsioonist. Lisaks on siin väljalülitus- (äravooluvastane) element valmistatud metallist, tavalistes filtrites on aga kummist osad, mis kiiresti rikki lähevad.

Kui väljalasketoru käivitubtumedat suitsu tuleb välja, on aeg õli vahetada koos filtriruumiga. Kui õlirõhk muutub või mootor hakkab halvemini töötama, näitab see õlifiltri riket. Seejärel peaksite selle seadme lahti võtma, tuvastama selle rikke põhjuse ja vajadusel selle välja vahetama.

Tööressurss

Õlifiltri "Bas alt" kestus sõltub paljudest teguritest. Nende hulka kuuluvad:

• sõiduki tootja määratud hooldusvälbad;
• kilomeetrite arv, mida juht iga päev "tuuleb";
• omaniku sõidustiil;
• kasutatud õli mark.

Loendi viimane üksus on väga oluline. Valige kindlasti mootoritüübile ja aastaajale vastav määrdeaine. Tavaliselt on masina tehnilises dokumentatsioonis märgitud konkreetsele automudelile mõeldud õli mark. Seda kasutades pikendab juht mootori ja filtri eluiga.

Õli on soovitatav vahetada samaaegselt Bas alt filtriga, kui auto on läbinud 15 000 km. Kui järgite neid nõuandeid, suureneb mootori ressurss 20-30%.

Analoogid

Kaasaegselt autoturult võib leida erinevate tootjate filtreerimisseadmeid. Enamik autojuhte annab siiski oma hääled Bas alt õlifiltrile. Analoogid erinevad sellest suuruse, struktuuri ja tööpõhimõtte poolest, kuigi täidavad sama funktsiooni -õli puhastamine lisanditest. Selle seadmega filtreid tootvate ettevõtete hulgas on:

• FINWHALE;
• Bosch;
• Automaatne koondamine;
• SCT;
• Belmag;
• Mann;
• SUUR filter;
• Hea tahe.

Venemaa ja välismaiste tootjate tarnitavate erinevate filtrikomponentide valik on lihts alt tohutu. Nimekirjas on umbes 150 tüüpi õlifiltreid. Kõik ettevõtted viivad enne tootmise alustamist läbi elementide põhjaliku kontrolli. Enamiku välismaiste õlifiltrite (nagu "Bas alt") hind on aga lihtsa tarbija jaoks talumatu.

Need seadmed on ventiilis järjestikused, nii et külma ilmaga elektrijaama käivitamisel lasevad need läbi nendest laastuosakesed, põhjustades mootori kulumist. Lisaks ei võimalda need täielikku määrimist ajal, mil õli temperatuur on alla 80 kraadi, seega on Bas alt õlifiltri eelis analoogide ees ilmne.

Arvustused

Pärast oma kogemust kirjeldavate autojuhtide sõnumite uurimist selgub, et enamik neist on bas altõlifiltri kasutamise tulemustega rahul. Arvustustes avaldavad autoomanikud oma tänu Samara teadlastele, kes suutsid leiutada uue seadme, mis pikendab mootori eluiga.

Tulemus

NPK Bas alt filtrid on pärast paljude aastate edukat kasutamist pälvinud Venemaa autojuhtide tunnustuse. ilusjõudlus ja tugev disain seavad need samale tasemele maailma analoogidega. Seade sai pärast kodumaistel autodel kasutamist parimaid hinnanguid. "Grantsi", "Larguse", "Priora" ja teiste Venemaa autode õlifiltrid "Bas alt" aitavad mootoril kauem töötada.