Kodumaastur "Niva" jahiks ja kalapüügiks

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Auto kasutamiseks maastikutingimustes peavad sellel olema eriparameetrid, mis erinevad tehasevarustuse sarnastest mudelitest. Seetõttu häälestatakse iga jahi- ja kalapüügiks mõeldud "Niva" sõltuv alt sellele määratud ülesannetest.

Originaali (tehaseversiooni) omadused

Eelmise sajandi 70. aastate lõpul saavutas Niva VAZ 2121 disainitud, masstootmisse lastud ja jahi- ja kalapüügiks mõeldud Niva VAZ 2121 kiiresti populaarseks.

Seda seletati mitmete uuendustega, mida varem Nõukogude sõiduautodel ei olnud. Nende hulka kuulusid roolivõimendi, kere korrosioonivastane töötlus ja muudetud pardavõrk.

Lisaks nendele eelistele eristas esimest Togliatti linnamaasturit hea murdmaasõiduvõime, mis saavutati tänu muudele disainifunktsioonidele:

• Lühike alus.
• Keskmist võimsust tasakaalustab hea manööverdusvõime.
• Keelatud nelikvedu ja mitmedvähendatud kiirused.

Kere

Niva kere viimistlemine jahipidamiseks ja kalapüügiks on vajalik auto üksikute elementide kaitsetaseme tõstmiseks.

Parim oleks teha järgmist:

• Niva jaoks - viieukseline, on kohustuslik keevitada metallplekile, paksusega vähem alt 4 mm. See tagab auto kere jäikuse ja vähendab selle purunemise tõenäosust takistuste ületamisel.
• Võimsad astmed on paigaldatud, et hõlbustada juurdepääsu autole, kui see on poris. Ja need kaitsevad ka auto lävesid mehaaniliste kahjustuste eest.
• Tugevdatud esi- ja tagumine põrkeraud võimaldab paigaldada vintsi ja muud lisavarustust, näiteks varuratta. Selline paigutus säästab oluliselt ruumi pagasiruumis.
• Tüüritud rattakoobastele on paigaldatud kummist ümbrised, mis täidavad mustusekaitse funktsiooni.
• Tore oleks paigaldada auto jõuallikale kaitsekate.

Vedrustuse uuendamine

Esiteks tuleks Niva jahi- ja kalapüügiks häälestamist alustada porirataste 235/80/R15 paigaldamisega. See suurendab oluliselt ujuvust ja veojõudu.

Lisaks tuleks täiustada veel mõnda elementi, mis vähendab masina kogunemist ja parandab amortisatsiooniomadusi raskete lõikude läbimisel. Nende hulka kuuluvad järgmised:

• Suurendage vahet 5 cm võrra.
• Külgjoa varraste tugevdamine.
• Tagavedrustuse ümbertöötamine kolmelüliliseks.
• Polüuretaanist summutuspatjade paigaldamine tagumiste vedrude alla.
• Eesmiste ja tagumiste amortisaatorite asendamine kahekordsete amortisaatoritega.
• Ratta juhtimise piiraja paigaldamine.

Metallist kerekomplektid ja salongi häälestamine

Iga kala- või jahiretkega kaasnevad pikad koosviibimised ja palju varustust. Vene maasturite "Niva" ja "Niva Chevrolet" märkimisväärne puudus on suhteliselt väike pagasiruum (420 ja 320 liitrit). Näiteks mudelil UAZ Patriot on maht üle kuupmeetri (1130 liitrit).

Probleem lahendatakse spetsiaalse edasisaatmismagasi paigaldamisega. Selle abiga suudab isegi jahi- ja kalapüügiks mõeldud miniatuurne Chevrolet Niva kõik vajaliku ära viia. Selle külge saab kinnitada udutuled, aga ka porilabida või varurehvi.

Tihedas metsas või soos võib lisavarustusest kasu olla ka Niva käsitsemise kvaliteediomaduste tõstmiseks jahil ja kalapüügil.

Kõige levinumad neist on:

• Eelnimetatud udutuled katusel või ekspeditsiooni pakiruumis.
• Juhi- ja kõrvalistmete asendamine mugavamate istmete vastu.
• Tagumise diivani rekonstrueerimine hilisemaks voltimiseks.
• Täiendav salongi soojendus, mis töötab autonoomse akuga. Enamasti kasutatakse seda ööbimisega reisimiselkülm aastaaeg.

Peamised eelised

Jahi- ja kalapüügisõidukite Niva või Niva Chevrolet peamised eelised on tehnoloogiliste sõlmede töökindlus ja hooldatavus peaaegu kõikjal, see tähendab nn välitingimustes. Lisaks peavad kõik sellesse sihtkohta määratud sõidukid vastama järgmistele kriteeriumidele:

• Olge praktiline ja ruumikas. Võtmerolli mängib linnamaasturi pagasiruumi maht. See on tingitud asjaolust, et jahil ja kalapüügil on vaja palju kohapeal vajalikku varustust ja vormiriietust.
• Ole praktiline, see tähendab, et auto tehnilised omadused tuleks arvutada teel olevate takistuste arvu järgi.
• Ole odav nii kogukulu kui ka hoolduse osas. Investeerige 100 000 rubla. pärast igat loodusesse minekut pole mõtet remontida, seega oleks parim valik soodsa hinnaga autot.
• Olge hõlpsasti parandatav ja hooldatav. Mis tahes klassi autoga maastikusõitudega kaasnevad rikked. Palju mugavam on, kui autot on võimalik remontida igas külas, kasutades improviseeritud materjale.

Jahi- ja kalapüügiks mõeldud Niva ostmiseks, mille fotod on ül altoodud, võib piisata 150 000–300 000 rublast. Sellest valikust saate osta hea Venemaa linnamaasturi, mis töötab ustav alt rohkem kui ühe aasta.