Alternatiiv "UAZ Patriotile": mudelite ülevaade, spetsifikatsioonid

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Uute autode turul pole UAZ Patriotile alternatiivi. Pole ühtegi teist linnamaasturit, mille hind oleks miljoni rubla piires. Seetõttu kaalutakse sel juhul võimalusi suurte kasutatud välismaiste autodega.

Toyota Land Cruiser

Mõtted selle üle, kuidas suurte "kelmide seas" analooge mitteomavat UAZ Patriot välja vahetada, peaksid põhinema ennekõike rahalisel ekvivalendil. Üheks selliseks võib pidada Toyota Land Cruiser 100. Suhteliselt heas korras auto jääb 2000.–2003.a. vabastada. Midagi alla määratud summa ei tohiks arvesse võtta.

Tõenäoliselt varustatakse see 4,7 V8 1UZ-FE bensiinimootoriga, mis annab korraliku sõiduulatuse. Hilisem kasutamine on aga suure kütusekulu tõttu kulukas.

Inimestel, kes ostma ei kiirusta, võib paremini vedada. Toyota Land Cruiser 100 diiselmootoriga 4,2 1 HZ või reas "kuue" 1FZ-FE loetakse "mitte tapetuteks". Seda tuleks eriti arvestada, kui plaanite osta autot UAZ Patrioti analoogina ehk maastikul vallutamiseks.

Kasutatud autot Toyota Land Cruiser 100 ostes tuleks pöörata tähelepanu järgmistele nüanssidele:

• Uurige auto ajalugu. Kui see on imporditud AÜE-st, jätab kere metalli seisukord soovida.
• TEMS-i hüdropneumaatilise vedrustusega linnamaasturi ostmine on ebasoovitav, kuna see ei anna lubatud mugavust, kuid tekitab probleeme töös.

Kui te vanust ei vaata, võib klassikaline "jaapani keel" tekitada konkurentsi uue "vene" pärast. Nii hinnas kui maastikus. Välimus ja juhitavus jäävad siin võõra auto poolele.

Toyota Land Cruiser Prado 120

Venemaal müüdava Toyota Land Cruiser Prado 120 madalam hinnaklass on Vesta või Hyundai Solarise omahinna tasemel ehk odavam kui uuendatud UAZ Patriot. Sellise raha eest imporditud analoog seisab esiteks garaažis või autoteeninduses, seega pole soovitatav selliste autodega tegeleda.

Sellisel juhul oleks parim variant osta 2002-2009 aasta auto. väljastada hinnaga 850 000 rubla piires. ja kõrgemale. Läbisõidule pole mõtet tähelepanu pöörata, "jaapanlaste" jõuallikas on töökindel.

Enamik töös olevaid autosid on varustatud 4-silindrilise bensiinimootori ja 5-käigulise "automaatikaga". Diisli modifikatsioonid on väga haruldased ja erinevadnõrk kiirenduse dünaamika.

Valimise protsessis on soovitatav pöörata tähelepanu järgmisele:

• Esiteks on see legendaarse auto mudelil "lonkav" värv.
• Kontrollige kindlasti auto ajalugu. See nn alternatiiv UAZ Patriotile on olnud enim varastatud autode edetabelis juhtpositsioonil juba mitu aastat.
• Nn konstruktori versioonis võivad kohata Kaug-Idast toodud autod. Puuduv või mittevastav raami või mootori number võib põhjustada registreerimise tühistamise.

Mitsubishi Pajero 4

Jaapani täissuuruses 4. põlvkonna maastur, kontserni Mitsubishi Motors liider, on siseturul müüdud alates 2007. aastast. Selle hinnad algavad 500 000 rublast, kuid selliseid pakkumisi ei soovitata kasutada.. UAZ Patriotile saate osta hea alternatiivi 800 000 rubla eest. ja palju muud.

Selle kategooria auto oluliseks puuduseks võib nimetada nõrka värvikatet. Mädanemine algab töö käigus tekkivate laastude ja kriimustuste kohtadest. Teine probleem võib olla värvi mõranemine tagaukse avas.

Siseturul on enamik autosid varustatud 3,8-liitrise 6-silindrilise bensiinimootoriga. Erandina on 3-liitrised mootorid. Nende veojõud on märgatav alt nõrgem, kuid jõuallikas ise on tagasihoidlikum, kuna selle disain on palju lihtsam.

ÜlevaatamineMitsubishi Pajero 4 3,2-liitrise diiselturbomootoriga, tuleks arvestada kütuse kvaliteediga. Õiges seisukorras on see ideaalne ost, kuna sellel on uskumatu haarduvus ja see on ökonoomne.

Mitsubishi Pajero Sport

Keskmise suurusega "jaapanlane" võib linnas ja maastikul "UAZ Patrioti" hästi asendada. Krossivõimekuse poolest ta endaga loomulikult võrrelda ei suuda, kuid mugavuse ja välimuse poolest on ta oluliselt ees. Vahemikus kuni 1 miljon rubla. saate valida hea variandi 2009-2011. vabasta.

Mitte nii kauged tootmisaastad võimaldavad teil osta korralikus korras Mitsubishi Pajero Sporti. Venemaa turult leiate mitut tüüpi jõuallikaid. Alustades 2-liitrisest diislist ja lõpetades 3-liitrise bensiinikuuega. Kõiki Mitsubishi Motorsi jõuallikaid eristab "vastupidavus" ja tõsiste probleemide puudumine esimese 200 000 km jooksul.

Nagu ka teiste selle Jaapani tootja autode puhul, pole ka Mitsubishi Pajero Sporti värvkate väga hea kvaliteediga. Maasturi muudest puudustest võib nimetada järgmist:

• Madal lagi.
• Suur kütusekulu.
• Väike pagasiruumi maht.
• Originaalosade kõrged hinnad.

Land Rover Defender

Karismaatilise välimusega klassikaline inglise maastur. Nii kirjeldavad paljud 2007-2015 aasta Land Rover Defenderit. vabastada. Seda autot võib pidada järgmiseks alternatiiviks UAZ Patriotile.

Võrreldes jaapani keelegaeelkäijatest tuleb "inglane" palju värskem. Näiteks vahemikus 800 000 kuni 1 miljon rubla. saate osta hea 10 aastat vana auto, millel on tõestatud mootor ja mis on paigaldatud Ford Transiti väikebussidele.

Land Rover Defenderi eeliseks on ka lihtne ja töökindel ülekandekast, mida saab kohapeal parandada. Linnatingimustes liikumise kvaliteedi poolest on Patriot oluliselt parem. Soovitatav reisikiirus 90 km/h ja sagedane käiguvalija tõmblemine ei meeldi kellelegi.

Auto eelülevaatusel on soovitatav pöörata tähelepanu järgmistele nüanssidele:

• Valged laigud või pulber kehaosade siseküljel. Need on valmistatud lennukikvaliteediga alumiiniumist ja ei korrodeeru. Terasdetailidega kokkupuutekohtades toimuvad aga ohtrad oksüdatsiooniprotsessid, millele tuleb tähelepanu pöörata. Kahjustatud osade hilisem asendamine on väga kulukas.
• Tilgud ülekandekorpusel ja roolivõimendil annavad märku nende peatsest rikkest.

Chevrolet Tahoe

Uue "Patrioti" hind on võrdne 10-aastase Ameerika 3. põlvkonna hinnaga. Esiteks varustatakse see 5,3-liitrise 8-silindrilise jõuallikaga. See on just legendaarse "ameeriklase" nõrgim lüli. Mootori võimsus 324 l/s lööb transpordimaksu tasumisel märgatav alt taskusse.

Soovitatakse hoolik altkontrollige Chevrolet Tahoe ostmisel selle päritolu tõttu: Põhja-ameeriklased ei ole eriti osavad autode järgimisel. Võib ka selguda, et kuluvedelikke ei vahetatud õigel ajal ja see võib kaasa tuua tõsiseid finantsinvesteeringuid.

Kui masinat kasutati tehniliste komponentide osas hoolikates tingimustes, pole praktiliselt millegi üle nuriseda, välja arvatud mitmed punktid:

• Värvi korpus. Esimesed korrosioonitaskud ilmuvad tagumise numbrimärgi ümber.
• Tagavedrustuses õhklõõtsaga autosid on meie kliimas kõige parem vältida.

Otsus, mida maastikusõiduks osta – uus UAZ Patriot 2019 või mõni muu välismaal toodetud alternatiiv on individuaalne. Et tehtut mitte kahetseda, on soovitatav esm alt kaaluda iga variandi kõiki plusse ja miinuseid ning alles pärast seda teha lõplikud järeldused.