Kuidas ATV-ga juhtida: samm-sammult juhised, sõidufunktsioonid

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Nelikrattad muutuvad aasta-aast alt üha populaarsemaks. Inimesed on selle tehnika kõiki eeliseid väga hästi tundnud ja nüüd ostavad nad neid (ATV-sid) kartmata. Selle kategooria varustuse hinnad on väga hammustavad, kuid see ei takista maastikusõidu armastajaid. Kuid selles kõiges on mõned nüansid. Kuidas ATV-ga sõita? Täna õpime selle probleemi kohta kõike ja mitte ainult.

Segadus

Seadus ütleb, et ATV juhtimiseks on vajalik A1 kategooria luba. Paljud siin võivad olla nördinud ja öelda, et nad on kuulnud, et ATV-ga saab sõita kategooria "B1", mitte "A1" kategooriaga. See ei vasta tõele, see on segadus, kuna "B1" kategooria on mõeldud neljarattaliste ja kolmerattaliste, mitte quadide juhtimiseks. Üks täht – ja nii suur vahe! Kui ATV-l on väike mootor (elektrijaama töömaht alla viiekümne kuupsentimeetri), siis piisab M-kategooriast.

Segaduse täielikuks hajutamiseks vastame küsimusele, millise ATV-ga saab sõita "B" kategooriaga? Ütleme kohe ära, et õiguste kategooria pole mitte “B”, vaid “B1” ja mitte ATV, vaid nelja- ja kolmerattaline. Nüüd on aeg need mõisted lahti mõtestada. Neljaratas on sama ATV, ainult erineva maandumisega (mitte mootorratta, vaid auto tüüpi). Ja neljarattalise jalgratta rool on auto tüüpi, neljarattal aga mootorratta rool.

Juhtimise põhitõed

ATV ohjeldamiseks piisab auto või mootorrattaga sõitmise oskusest. Analoogiat on näha. Tegelikult pole selliste seadmete haldamises midagi keerulist ega erilist. Ja vastus küsimusele, kuidas ATV-ga juhtida, on üsna lihtne.

Esm alt peate õppima, kuidas alustada ja lõpetada. Pärast seda saate pöördeid ja tagasikäike juhtida. Probleem on selles, et neljarattalised sõidavad tavaliselt ebatasasel maastikul ja te ei pea mitte ainult teed jälgima, vaid proovima ka sadulas püsida.

Lained

ATV-ga konarustest üle saades peate pidev alt oma keha asendit muutma. Takistuse ees tuleks keha liigutada tagasi (et pehmendada rataste lööki takistusele), seejärel ebatasasesse kohta sõites liigutada keha tagasi ette (vältides esirataste liigset tõstmist maapind). Pärast seda, kui tagarattad juba üritavad maast lahti saada,peate uuesti tagasi liikuma (see kaitseb teid ka sadulast väljaviskamise eest). Võite juba aru saada, et küsimuses, kuidas ATV-d juhtida, pole midagi eriti keerulist. On ainult nüansse, kuid neid on kõikjal.

Ajamialused

ATV-ga sõitjad kasutavad kolme peamist sõiduasendit. Mõelge neile üksikasjalikum alt:

• Keskposti kasutatakse sirgel teel sõitmiseks. Kere raskuskese on ATV-l ühtlaselt jaotunud. Juhi jalad on põlvedest kergelt kõverdatud, selg ja käed on lõdvestunud. Käed veidi laiali.
• Esitugi (kere raskuskese nihutatud rooli poole). Seda asendit on vaja tugeval kiirendamisel, mäkke ronimisel ja vajaduse korral esirataste koormamiseks.
• Pidurdamisel kasutatakse tagumist raami. Seda on vaja ka mägedest laskumiseks ja tagasilla koormamiseks.

Tihti tuleb nagid kombineerida ja kiiresti vahetada. See on eriti vajalik, kui kiirus on suur ja maastik ei ole täiesti tasane. Selliste "sõitude" jaoks on soovitav omada juba head kogemust sellise tehnikaga sõitmisest.

Tüüpilised vead

Nüüd on aeg rääkida tüüpilistest vigadest küsimuses, kuidas ATV-ga juhtida:

• Sõidutehnikas sirgetel jalgadel seismist peetakse valeks.
• Samuti ärge toetuge kätele ja hoidke selg kogu aeg pinges.

Nende tõrkete korral saate teatemärkimisväärne põrutuskoormus sõitmisel ja takistuse ületamisel võite lihts alt maapinnale lennata.

Nõuanded

Kas ATV-ga on raske sõita? Kui tead kõiki peensusi, siis ei. Eks kogemus tuleb praktikaga, sellest reeglist pole pääsu. Kui sõidate sirgjoonel kiirusega alla 40 km/h, võite endale lubada lõõgastuda.

Kui kiirus on suurem või läbid pöördeid, siis keha lõdvestada ei saa, rooli taga tuleks liikuda väga aktiivselt. ATV lühike põhi ja selle kõrge raskuskese koos varustuse väikese laiusega ei lisa stabiilsust ei teile ega ATV-le endale.

Samuti tasub meeles pidada, et enamasti üritab ATV kukkumisel juhti endaga katta. Te ei tohiks selle reegli õigsust enda peal kontrollida, see kõik on enne teid testitud ja tõestatud.

Füüsikaseadused

ATV-d pöörates peate tsentrifugaaljõuga võitlemiseks kasutama oma raskust. ATV kallutamine analoogselt mootorrattaga ju ei toimi. Sinu ülesanne on nihutada oma keha raskuskeset pöörde küljele (sisemisse). See on vajalik tõsistel kiirustel pööretel. Kui liigute aeglaselt, keerake lihts alt rooli.

Sama reegel kehtib mis tahes kaldega sõitmisel. Peaksite oma keha raskuskese nihutama nõlva vastasküljele, et vältida nii teie kui ka ATV kukkumist. Kui kaldus on tõsine, peate isegi istmelt tõusma, et keha võimalikult palju sisse viia.vastaskülg.

Samuti ärge unustage kiirendamisel ja aeglustamisel füüsikaseadusi. Kui kiirendate, proovib ATV teie alt ette hüpata. Pidurdamisel püüab ta sind läbi rooli ettepoole visata. Seda tasub teada ja sellisteks olukordadeks tuleb valmis olla.

Hüppamine

Kui teil pole sport-ATV-d, siis on parem hüppamisest loobuda. Esiteks võib see ATV-d kahjustada. Teiseks peab ATV-de hüppamiseks olema mootoritel veojõud ja kiire reaktsioon gaasipedaali käepidemele.

Kui mingil põhjusel ei saa vältida hüpet mittesportlikule ATV-le, siis peate selleks valmistuma. Maandumine on keskmises asendis, kuid samal ajal olge valmis tahapoole liikuma. Kui ATV rattad puudutavad maad, tuleb sujuv alt gaasi lisada. Täissõidul on soovitatav mitte hüpata.

Pidage meeles, et ATV juhtimisõigus ei anna teile oskusi sellega (ATV-ga) mingeid trikke teha. Kogemused tulevad ajaga, lihts alt harjuta ja õnnestub. Kui teil on neljaratta kasutamise kohta küsimusi, peaksid meie pakutavad juhised teid selles aitama.

Juhi vaade

ATV-ga sõites pead treenima ennast kaugusesse vaatama. See on vajalik selleks, et arendada harjumust liikumistrajektoori eelnev alt hinnata. Uutel juhtidel pole sageli aega oma teed jälgida ja mõnikord satuvad nad rasketesse olukordadesse, mis võivad seda tehalõppeb kokkupõrkega esemetega või kukkumisega.

Kõige lihtsam on alustada sõitmist lihtsatel marsruutidel ja võtta aega. Tore, kui mõnel marsruudil sõidab sinust ette mõni kogenum juht. Saate talle keskenduda ja vajadusel proovida tema manöövreid korrata.

Järeldus

Kas vähese kogemusega on võimalik ATV-ga sõita? Jah, aga ära tee endast sõiduvirtuoosi. Neljarattaline jalgratas on tehnika, mis annab andeks pisivead madalal kiirusel, kuid on kiiruse tõustes juhi suhtes väga range. Õppige ATV-ga sõitma järk-järgult, eelistatav alt kogenud juhtide järelevalve all.

Ärge proovige kohe pärast oma esimese ATV ostmist sellega maksimaalse kiirusega läbi mägede ja metsade sõita. Midagi head sellest ei tule. Lihvige oma sõiduoskusi minimaalsel kiirusel ja kuskil tasandikul. See on teile ja teie ATV-le ohutu. Ja juba siis, kui hakkad end enesekindl alt tundma, mine valluta marsruute keerulisemaks ja tee seda veidi kiiremini. Kogemused tulevad teieni koos läbitud kilomeetritega. Pole muud võimalust, lihts alt võtke aega – ja teil õnnestub.