Diisliga ATV: kirjeldus, tehnilised andmed, fotod ja ülevaated

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Suhteliselt hiljuti on ekstreemsõidu ja turismireiside fännid hakanud massiliselt huvi tundma diiselmootoriga ATVde vastu. Enamikku autojuhte ei häbene asjaolu, et selliseid mudeleid on turul väga vähe ja kuni viimase ajani ei teadnud peaaegu keegi nende olemasolust.

Diisel-ATV-de eelised

Võrreldes bensiinimootoritega tarbivad diiselmootorid vähem kütust, mis on nende võrreldamatu eelis. Puudub vajadus süütesüsteemi järele, mis välistab erinevad komponendid – andurid, süüteküünlad, juhtmed ja pistikud.

Diiselmootori jahutamiseks piisab nõrgast süsteemist. Kütuse sissepritse teostab bensiinimootoritele paigaldatud pihustitega võrreldes kõige lihtsama konstruktsiooniga süsteem.

Täiendavad eelised hõlmavad võimendatud mootorit, lihtsat käigukasti konstruktsiooni ja võimalust paigaldada kõigile neljale rattalediferentsiaalid.

Hoolimata asjaolust, et bensiinimootoritel on suurem kiirus, on diiselmootoritel suurem pöördemoment. See parameeter on kõige olulisem seadmete puhul, mida kasutatakse kõige sagedamini maastikul.

Arctic Cat diisel ATV

Utility ATV mudel, mis esmapilgul ei näita midagi originaalset ja silmapaistvat: klassikaline vedrustus ja vints, neli ratast, tuhm kerevärv. See mulje hajub aga pärast mootori käivitamist kiiresti.

Mootor

Hoolimata asjaolust, et Venemaa edasimüüjad eelistavad importida bensiinimootoritega varustatud mudeleid, selgitades seda nende parema dünaamikaga, on diiselmootoriga ATV-d mitmel põhjusel siiski paremad, jättes oma bensiinimootoriga konkurendid kaugele maha.

Ühe Ameerika ATV-na töötab Arctic Cat 686 cm3 Lamborghini diiselmootoriga3. Erinev alt bensiinimootoritest suudab diiselmootor töötada kuut tüüpi diislikütusel ja biokütusel, mis lihtsustab oluliselt tankimist.

Diiselmootoriga sõidukitele on töö ajal kerge vibratsioon tüüpiline. Seda ei saanud vältida ka Arctic Cat 700 Super Duty Diesel ATV: vibratsioon on olemas, kuid kiiruse lisamisega kergesti kõrvaldatav. 400-kilose Arctic Cat kiirenduse dünaamika pole just kõige parem: paig alt kiireks startimiseks tuleb gaasi peaaegu keerata.lõpuni välja. Maksimaalne, milleks mudel suudab, on 60 km/h, mis on 18 hj mootori kohta päris hea näitaja. Koos. Suure kiiruse austajad ei jää aga rahule ja seetõttu on neil parem valida sportmudelite kasuks – näiteks diiselmootoriga ATV RBC 840D.

Käigukast

Juba mitte just ATV kõige agressiivsemat olemust aeglustab CVT CVT jõuülekanne märgatav alt. Mootori ja variaatori ühine töö ei olnud disainerite parim otsus: osa tõukejõust läheb madalatel kiirustel ja madalatel pööretel sõites kiilrihmajamitele. Selle käitumise välistab lülitumine spetsiaalsele madalale režiimile, mis võimaldab ületada peaaegu kaljud, tõmmata välja kuni 1500 kg kaaluvaid autosid ja võtta välja suuri palke.

Rattad

Diiselmootoriga ATV-del on sarnased võimed mitte ainult tänu diiselmootorile ja käigukastile, vaid ka spetsiaalsele Duro 3 Star Kadeni kummile. Mõned mudelid on varustatud kompressoriga, mis võimaldab reguleerida rehvirõhku, mis loob ratta ja teepinna vahel optimaalse kontaktpinna.

Arvustused

Arctic Cat 700 diisel-ATV paistab silma karmides töötingimustes. Sõidukiomanikud märgivad järgmisi eeliseid:

• suurepärane diiselmootori veojõud isegi madalatel pööretel;
• suurepärane näitajamahutavus;
• usaldusväärne ja "hävimatu" vedrustussüsteem.

Diiselmootoriga Arctic Cat ATV-d pakuvad ametlikud edasimüüjad 580 tuhande rubla eest.

Hoolimata taskukohastest, erinev alt bensiinimootoritest, kuludest ja muudest eelistest, ei ole 700. ATV mudel Venemaa autojuhtide seas kuigi populaarne. Selle peamiseks põhjuseks on vibratsioon ja liiga mürarikas töötamine, mis on seotud tasakaaluvõlli puudumisega, mis on tüüpiline põllumajandustehnikale, mis ei vaja erilist mugavust. Omanikele on kõige olulisem kütusekulu: 10 liitrit ebatasasel maastikul.

Arctic Cat 700 funktsioonid

• Diiselmootor 686cc3 ja 18 hj Koos. Maksimaalne pöördemoment on 40 Nm. See võib töötada kuut tüüpi diislikütusega, sealhulgas biodiisliga. Usaldusväärne ja vastupidav.
• Sõltumatu vedrustus. Spetsiaalselt võidusõiduautode jaoks loodud sellel on madala profiiliga disain, mis langetab raskuskeset. Diiselmootoriga ATV kurvide läbipained kõrvaldavad kaks A-hooba, mis tagavad ka suurepärase juhitavuse. Vedrustus tagab hea kliirensi 28 cm.
• Pulbervärvitud terasveljed ja Duro 3 Star Kadenn rehvid. Kumm on varustatud kolmekihilise turvisega, mis võimaldab teil ületada kõik jäljed ja tagab sujuva sõidu.
• Digitaalsed instrumendid. põhiandmedkuvatakse digitaalselt: tahhomeeter, spidomeeter, kütusetase ja kütusekulu, aeg, aktiivne käik, 2WD / 4WD lüliti, aku laetus, mootoriõli rõhk, ümbritseva õhu temperatuur ja eesmine diferentsiaali lukk.
• SpeedRackk riiulid. SpeedRackk süsteem on väga vastupidav ja töökindel, mis võimaldab transportida erinevaid koormaid ja tööriistu.
• Tagakonks. Diisel-ATV suudab tänu tugevale haakeseadmele hõlps alt vedada haagiseid ja autotüüpi haagiseid. Spetsiaalsete adapterite kasutamine pole vajalik, kuna seade sobib tavalise auto veokonksuga.
• Vints. Arctic Catile paigaldatud vintsil on 1360 kg tõmbejõud, suur tugevus ja tugevus. Maksimaalse rihma massiga 22 kg saate pukseerida mis tahes sõidukit ja tõmmata ATV mis tahes mudast välja.
• Elektrooniline lüliti 2WD/4WD. Režiimide vahel vahetamine toimub ühe klahvivajutusega. Lüliti ise asub juhi parema sõrme all, mis on väga mugav.

Diiselmootoriga neljarattaline standardvarustuses on SpeedRackiga tagumised ja eesmised nagid, pulbervärvitud terasveljed, vints, Duro 3 Star Kadeni rehvid ja tagumine haakeseade. ATV-ga tohib sõita ainult alates 16. eluaastast, varem mitte. Arctic Cat diisel-ATV on suurepärane valik maastikul sõitmiseks, jahiks ja matkamiseks.