2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38
Üks keretööde tüüp on autoosade värvimine. Olenev alt tingimustest, milles värvimistööd toimuvad, valitakse email.
Kvaliteetseks remondiks peate arvestama autovärvi kuivamisaja, maksumuse ja tekitatava katte vastupidavusega.
Mille jaoks on autoemail?
Auto keskmine eluiga on 10-15 aastat. Selleks, et kehaosad säilitaksid oma omadused ja välimuse, vajavad need kaitset emaili kujul. See loob kihi paksusega 80-190 mikronit. Sellest piisab, et kaitsta metalli atmosfääri kokkupuute eest.
Lisaks annab värvikiht autole atraktiivse välimuse. Kere korrodeerumise vältimiseks kaetakse see esm alt fosforhapet sisaldava kruntkihiga. See võib aidata vältida rooste tekkimist. Lisaks on krunt lüli metalli ja värvi vahel. Krundikihi paksus määrab ka autovärvi kuivamise aja.
Sordid
Konveieri korpuste värvimiseks kasutatakse emaile, mida remondis ei kasutata. Tehase värvkate on kvaliteetsem kui detaili taastamisega saadud. Keha kaitsmiseks kasutatakse järgmisi emaile:
- Alküüd. Varem kasutati neid ainult konveieril autode värvimiseks ja remondiks neid ei kasutatud. Nende emailide kuivatamiseks vajate temperatuuri +130 ºC. Autoteeninduse keskkonnas pole see võimalik. Praegu kasutatakse seda tüüpi emaili remondiks. Seda kasutatakse koos katalüsaatoriks oleva lisandi lisamisega. See lisand (IZUR) muudab värvi polümeerkatteks. Alküüdemailid on autovärvidest kõige odavamad.
- Akrüül. Need materjalid sisaldavad põhikomponendina nafta rafineerimisel saadud akrüülvaikusid. Kui kaua võtab akrüülvärvi kuivamine aega? Neid autoemaile on kahte sorti: kõvastuvad kõrgel temperatuuril pool tundi ja kuivavad ümbritseval temperatuuril 3-4 tundi. Esimesi kasutatakse konveieril, teisi autotöökodades. Lisaks emailidele on akrüüllakk. Seda kasutatakse nitrovärvide kaitsmiseks.
- Nitroemail. Nende värvidega värvitakse kõik metallilise või pärlmutterefektiga autod. Need tekitavad väga õhukese kihi, mistõttu ei sobi kehakaitseks. Ülev alt on need kaetud 2 kihi lakiga.
- Veebaasil värv. See sort on kõige kahjutum. Selle kasutamiseks lahustina kasutataksevesi. See kuivab kaua ja on kõige kallim autoemail turul. Vaatamata keskkonnasõbralikkusele pole seda laialdaselt kasutatud.
Mida arvestada autoemaili valimisel
Pühendunud autoremonditöökodadele meeldib töötada ühe tootja materjalidega. Igal värvimissüsteemil on oma omadused:
- teatud lahustite kasutamine;
- meie kaubamärgiga kõvendid ja vedeldid;
- erinevad lakkide ja värvide pealekandmise viisid;
- erinevad kuivatusrežiimid.
Olles harjunud teatud materjalidega töötama, teab automaalija, kui kaua valitud tootja autovärv kuivab.
Enne uue süsteemi kasutamist peab inimene läbima ümberõppe. Kui ta kasutab uute materjalidega töötamisel vanu meetodeid, toob see kaasa rahalise kahju.
Garaažide meistrid kasutavad autoturul pakutavat. Need on madala ja keskmise hinnakategooria materjalid. Nagu näiteks "Vika", Mobihel. Edasimüüjad ja tõsised autoteenindused värvivad kallite materjalidega: DuPont, Standox, Sikkens. Need emailid annavad prognoositavaid tulemusi.
Kuidas ise keha värvida? Kui kaua autovärv garaažis kuivab
Garaažis värvimiseks peate looma minimaalsed vajalikud tingimused:
- Ventilatsioon. Garaaž on ruumi väikese kubatuuriga, nii et ilma väljatõmbekapita tekib paks lahusti- ja värviudu. Õhupuhasti tuleb paigaldada siseruumidesse altpoolt jaõhuvool ül alt. Sel juhul ei tõuse tolmuosakesed õhku ja sadestuvad värskelt värvitud osadele. Väikese prahi hulga vähendamiseks täidetakse seinad ja põrand veega.
- Kompressor peab mitte ainult looma vajaliku rõhu – 8 atm, vaid omama ka vajalikku jõudlust. Kui jõudlus on alla 240 l / min, piisab õhust ainult ühe osa värvimiseks. Peate arvestama, kui kaua autovärv kihtide vahel kuivab. Selleks, et mitte osta kallist kompressorit, võite paigaldada vastuvõtja, millesse koguneb lisaks õhku. Seda saab valmistada vanast gaasiballoonist või suure läbimõõduga toru tükist.
- Garaaži jaoks ei pea te kallist Sata aerograafiat võtma. Piisav alt odav Hiina püstol. Peaasi on pöörata tähelepanu selle pihustamise põhimõttele. Pihustuspüstol peab olema märgistatud HVLP. See võimaldab teil kasutada väikese võimsusega kompressorit.
- Osade kuivatamiseks on parem kasutada PKN-i prožektoreid. Need loovad värvimise ajal piisava valgustuse ja kõrge kuivamistemperatuuri. Kui kaua autovärv garaažis kuivab? See sõltub prožektorite võimsusest, mis võib olla 1000–1500 vatti.
Ettevalmistus
Enne värvima asumist tuleb detail ette valmistada. Selleks vajate:
- Lihvi ja rasvatustage pind.
- Kandage peale ja kuivatage krunt.
- Lihvige krunt liivapaberiga P600.
- Kleebi üle lakitav elementja värv ei sattunud külgnevatele osadele.
- Tühjendage pind rasvast.
Enne värvi pealekandmist tuleb pind uuesti hoolik alt üle vaadata, selga panna ühekordne värvimisülikond, mis vähendab tolmu kogust värvimisalal.
Eelarve värvimine
Vahel tuleb autohuvilisel puuokstest, lastest õues, auto rataste alt lendlevatest kivikestest jäetud kohalikke kahjustusi lappida. Selleks ei ole vaja kasutada tõsist ja kallist remonti. Piisab purgist pihustusvärvi kasutamisest.
Sellised autoemailid on akrüülist ja põhinevad nitrotselluloosil. Samuti on olemas aerosoolkruntvärvid ja -lakid. Kui kaua võtab autovärvi pihustist kuivamine aega? See sõltub pealekantavate kihtide arvust ja ümbritseva õhu temperatuurist. Temperatuuril +20 ºC on ühe kihi kuivamisaeg umbes 15-20 minutit.
Soovitan:
Aku laadimine: mitu amprit panna ja kui kaua laadida?
Mõned oma sõidukite omanikud on huvitatud küsimusest, mitu amprit akut laadida? See kehtib eriti paljude algajate kohta. Lõppude lõpuks, kui rakendate liiga palju koormust, saate aku lihts alt keelata
Mopeedi "Alpha" karburaatori reguleerimine. Kui õige?
Kui üks osadest läheb katki, töötab mootorratas juba koordineerimata, katkendlikult või ei tööta üldse. Teine asi on seadistus. Seda võib vaja minna pärast õnnetust, talvel või pärast sissemurdmist. Karburaatori reguleerimine on sageli hoolduses peaaegu kohustuslik, eriti kui omanik on sellega probleeme tuvastanud
Kuidas valida õiget autovärvi?
Proovime välja mõelda, kuidas valida õige auto värv. Arvesse tuleb võtta mitte ainult omaniku individuaalseid soove, vaid ka palju muid sama olulisi nüansse. Vaatame näitena mõnda kõige populaarsemat värvi
Kumb "Niva" on parem, pikk või lühike: mõõtmed, mõõtmed, tehnilised andmed, võrdlus ja õige valik
Paljude inimeste autot "Niva" peetakse parimaks "petturiks". Maastikusõiduk, soodsa hinnaga, lihtne remontida. Nüüd leiate turult pika "Niva" või lühikese, mis on parem, me mõtleme selle välja
Kui palju värvi on vaja auto värvimiseks? Värvi valik, värvimistehnoloogia
Enne auto värvimist peate hoolik alt tutvuma värvimise põhireeglitega. Sellest artiklist saate teada, kuidas arvutada värvikulu, millised vead tekivad värvimisel, milliseid töid tuleb enne värvimist teha