Automootor. Kas see on nii keeruline?

Automootor. Kas see on nii keeruline?
Automootor. Kas see on nii keeruline?
Anonim

Auto mootor on selle süda, mille seiskumine, nagu teate, viib paratamatult surmani. Ebameeldivate üllatuste vältimiseks vajab jõuallikas pidevat hoolt, aga ka ennetavaid meetmeid määrdeainete, jahutusvedelike, filtrielementide õigeaegse väljavahetamise näol.

auto mootor
auto mootor

Mootorid on jagatud kategooriatesse mahu, kütusetüübi, võimsuse ja autode klassi järgi, millele need on paigaldatud. Teise kriteeriumi järgi saab eristada palju alamkategooriaid: karburaator, pihusti, mehaanilise või elektroonilise sissepritsega, tsentraalse või hajutatud. Diiselmootorid on tõhusamad kui bensiinimootorid ja seetõttu on need sama töömahu korral paremad.

Nihe on maht, mis vabaneb, kui kolb on alumises surnud punktis. Selle leidmiseks peate korrutama kolvi käigu selle põhja pindalaga. Et auto mootor töötaks stabiilselt, ilma katkestuste ja vibratsioonita, kombineeritakse silindrid plokkideks, lisaks suureneb sel moel võimsus ja kasutegur.

Võtke arvesse sisemise mootori tööpõhimõtetpõlemine, mille plokis on 4 silindrit. Miks 4? Kuna tänapäevaste mootorite täistsükkel on 4-taktiline, nimetatakse neid 4-taktilisteks. Oletame, et mootori tööskeem on järgmine: 1-3-4-2.

mootori töö
mootori töö

Löökide nimed on järjestatud: sisselaske-, surve-, käigu- ja väljalaskeava (väljalaske). Seega, skeemi kohaselt, kui esimene tsükkel on esimeses silindris, siis teine - teises, kolmandas - neljas, neljandas - kolmas. Viimaste vahelise lahknevuse määrab tingimus, et töökäik tehakse läbi ühe silindri. Seda tehakse nii, et mootori töö oleks ühtlane. See pikendab seadme eluiga.

Selleks, et auto mootor arendaks täisvõimsust, on vaja kõigi protsesside õigeaegset läbiviimist, näiteks kütuse sissepritse, mis võib tulla läbi sisselaskeklappide või kõrgsurvepihustite, süüteküünla elektroodide sädemete või süüte segu surve all, nagu diiselmootorite puhul, samuti väljalaskeklappide avamine, et heitgaasid välja lasta.

Lisaks tuleks tähelepanu pöörata sellistele "pisiasjadele" nagu valatava bensiini kvaliteet. Seda sõna ei panda asjata jutumärkidesse, kuna see tegur on üsna oluline, seetõttu peaksite enne mootori seadistamist veenduma täidetud kütuse, eriti diislikütuse kvaliteedis, kuna paljud välismaal toodetud autod on üsna valivad. kodumaine diislikütus.

mootori põhimõte
mootori põhimõte

Automootor kestab kauem, kuisoojendage seda enne sõitmist. Selleks on soovitatav paigaldada eelsoojendi, kuna seadme käivitamine temperatuuril alla +20 ja soojendamine töörežiimile 90 võrdub 500 km läbisõiduga ja see on üsna pikk reis.

Eeltoodust järeldub, et lihtsate tööreeglite järgimine ning tõestatud kütuste, määrdeainete ja jahutusvedelike kasutamine toob kaasa jõuallika ressursi suurenemise.

Soovitan: