2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38
Aastal 2004 oli Bugatti Veyroni esitlus tõeline plahvatus, mille tulemuseks oli palju imetlust, arutelu ja emotsioone. Tolle aja kalleim ja kiireim superauto püsis tänu paljudele täiustustele ja variatsioonidele üle 10 aasta. Ja kuigi enamik konkurente on juba ammu palju ilusamad ja kiiremad, on Veyron siiski hinnatud. Rohkem kui 10 aastat on avalikkus oodanud ettevõttelt sama kõrgetasemelist esilinastust. Ja 2016. aastal ilmus Bugatti Chiron.
Ilusam
Uut superautot esitleti 2016. aasta Pariisi autonäitusel. Uudsuse välimuses on võimatu vigu leida. Võib jääda mulje, et selles ettevõttes töötavad säravad disainerid. Kere omadused, auto “välimus” - kõik jäi väga äratuntavaks. Kuid nüüd näeb superauto palju moodsam välja kui tema vana eelkäija. Brändivõre ja kaitseraudade õhuvõtuavad pole kuhugi kadunud. Kuid siin on optika läbi teinud tohutuid muutusi. Kahe asemeltavalisi esitulesid kaunistavad nüüd mõlemal küljel neli LED-ristkülikut, mis on süvistatud auto kere sisse. Tundub imelik lahendus lihtsate vormidega, kuid tundub väga värske ja muljetavaldav. Bugatti Chiron näitas, kuidas peaks 2016. aastal välja nägema iga pärast seda tuleva superauto.
Tagaosa on palju muutunud, mis valmistab pettumust. Ahter on nüüd sarnane paljude teiste superautode kolleegidega. Auto profiil jäi äratuntavaks, peamiselt tänu iseloomulikule kahetoonilisele kerevärvile.
Salong
Sees andsid ka disainerid ja insenerid endast parima. Kitsas keskkonsool koos minimaalsete reguleerimis- ja juhtimisseadmetega on juba ammu olnud Bugatti autode tunnus. Chiron pole sel juhul erand. Luksuslik nahkpolster on harmooniliselt ühendatud süsiniku sisestuste ning metallist nuppude, nuppude ja muude juhtnuppudega – võimalik ainult Bugatti autodel.
Veelgi kiiremini
Liikugem uue Bugatti Chironi kõige olulisema asja juurde: mootori jõudlus ja kiirendusjõudlus. 6-liitrise töömahuga W16 mootori võimsus on kasvanud hirmuäratava 1500 hobujõuni. Auto kiirendab 100 km/h vaid 2,2 sekundiga. Spidomeeter näitab maksimumkiiruseks 500 km/h, kuid tarkvaraseadete abil blokeeritakse see “tagasihoidlikuks” 420 km/h. Võib-olla kasvab see arv tulevastes versioonides lihts alt maksimummärgini.
Bugatti Chiron valmib 2016. aasta sügisel. Seni toodetakse autot piiratud tiraažis 500 eksemplari igal aastal. Uudsuse alghind on 2 miljonit 400 tuhat eurot.
Soovitan:
Kirjeldus ja tehnilised andmed: "Nissan-Tiana" uus põlvkond
2013. aasta Nissan Tiana varustus ja tehnilised omadused on muutunud kõrgtehnoloogilisemaks ja kaasaegsemaks. Eeldatavasti jõuab mudel kodumaiste edasimüüjate müügisaalidesse järgmise aasta märtsis. Samal ajal on auto tarbijatele saadaval 120 osariigis
Mitsubishi: uus "Pajero-Sport". Omanike ülevaated
Rossoverite klass on Venemaal väga populaarne. Nendel autodel on head omadused – kõrge kliirens, ruumikas salong ja mahukas pakiruum. Paljude krossoverite häda on aga selles, et nad kardavad maastikusõitu. Paljudel eksemplaridel on sama maastikusõiduvõime kui tavalisel esiveolisel sedaanil. Aga mis siis, kui soovite saada kaasaegse, praktilise ja töökindla linnamaasturi?
Scrambleri mootorratas: klassika uus tõlgendus
2017. aastal esitletud Scrambleris on eksimatu 70ndate stiil moodsa riistvara, legendaarse Ducati kvaliteedi ja suurepärase juhitavusega. Ratas osutus üsna kompaktseks, väle ja ilusaks
Volzhsky Automobile Plant on kodumaise autotööstuse liider
Volga autotehas on kodumaise autotööstuse juhi AvtoVAZi eesnimi. Nii kutsuti ettevõtet esimeste autode ehitamise ja tootmise ajal, rahva seas hellitav alt "penniks". 1971. aastal nimetati tehas ümber ja sai ametlikuks nimeks Sõiduautode Tootmise Volga Assotsiatsioon AvtoVAZ ning järgmisel aastal kandis ettevõte lisaks NSV Liidu 50. aastapäeva nime
Kui palju maksab uus "Oka"? VAZ 1111 - uus "Oka"
Ehk suudavad need, kes selle auto saatusest tõeliselt hoolivad, olukorda sellesse iroonilist suhtumist muuta. Lõppude lõpuks on uus "Oka" auto, mida nad VAZ-il taas elustada proovivad. Eeldatavasti aastaks 2020 on see edukas
