Uuendatud Hyundai Solaris: omanike ülevaated ja ülevaade uuest autost

Sisukord:

Uuendatud Hyundai Solaris: omanike ülevaated ja ülevaade uuest autost
Uuendatud Hyundai Solaris: omanike ülevaated ja ülevaade uuest autost
Anonim

2011. aastal Venemaa turule ilmunud Hyundai Solaris saavutas kiiresti edu ja on nüüd autojuhtide seas stabiilselt nõutud. Kuid aeg ei seisa paigal ja 2 aasta pärast otsustasid Korea ettevõtte insenerid seda "riigitöötajat" värskendada, esitledes avalikkusele oma uut ümberkujundatud "Hyundai Solarist" 2013. aastal.

Solarise omanike ülevaated
Solarise omanike ülevaated

Omanike ülevaated ja auto disaini ülevaade

"Hyundai Solaris" ja "Hyundai Accent" – mis neid ühendab? Esmapilgul ei midagi. Kui aga lähem alt vaadata, siis ütlete: "Jah, need on kaks identset autot!" Tegelikult on küll. Accent ja Solaris on tõesti sama auto, ainult esimene tarnitakse Euroopa turule ja teine Venemaa turule. Ainus, mis neid eristab, on Venemaa oludele kohandatud Hyundai Solarise sedaani vedrustus. Omanike ülevaated (2013 Solaris) väidavad, et Accent on tõepoolest vähem vastupidav lohkude ja konaruste suhtes kui selle "kaksikvend". MidaMis puudutab disaini ennast, siis siin pole erinevusi. Uus auto "Hyundai Solaris" sai aga sarnaselt kolleegiga "Accent" erineva kujundusega põhitule esituled, kaitseraua ja radiaatorivõre. Nüüd on reljeef lisatud kapotile, küljeuksele ja pakiruumi kaanele. Huvitavaks osutusid ka voolujoonelise plastikust põrkeraua sisse integreeritud uued udutuled. Kui teised firmad praktiseerivad peamiselt ümmargusi udutulesid, siis meie puhul sai “riigitöötaja” vertikaalse optika, mille lõpus oli kerge jätku. Ka Hyundai Solarise sedaanil on katus muutunud. Omanike ülevaated märgivad selle kõrget aerodünaamikat, mis saavutatakse hästi arvutatud nurkade ja kereosade kalde abil.

Solarise omanike ülevaated 2013
Solarise omanike ülevaated 2013

"Hyundai Solaris": omanike ülevaated tehniliste kirjelduste kohta

Hoolimata asjaolust, et paljudel Korea autodel on üsna lai valik mootoreid, on Hyundai vene versioon varustatud ainult ühe mootoriga. See on 16-klapiline bensiinimootor, mille võimsus on 123 "hobust" ja töömaht 1591 kuupsentimeetrit. Ärge aga ärrituge, sest see mootor on üks võimsamaid, mida saab eelarveklassi sedaanidele paigaldada. Oma 1110-kilose tühimassiga kiirendab uudsus 190 kilomeetrini tunnis. Kriips sajani on hinnanguliselt 10,2 sekundit. See on uue Hyundai Solarise sedaani üks parimaid dünaamika näitajaid.

Hyundai Solaris 2013 omanike ülevaated
Hyundai Solaris 2013 omanike ülevaated

Omanike arvustusedhind

Neljaukselise Korea Solarise uue ümberkujundatud versiooni tulekuga tootja oma kulusid ei suurendanud. Pealegi käib praegu ettevõtete vahel tõsine võitlus maailmaturul eksisteerimise õiguse pärast. Ja kuna Hyundai Solaris kuulub odavautode klassi, jäi selle hind 2014. aastal muutumatuks. Manuaalkäigukastiga põhiversioon maksab alates 459 tuhandest rublast, maksimaalne - umbes 689 tuhat. Kasti "automaatne" eest tuleb lisaks maksta 40 tuhat rubla.

Praegu pole sugugi üllatav, et Hyundai Solaris-2013 omanike hinnangud on ainult positiivsed.

Soovitan: