Ameerika klassikalised autod: stiil ja võimsus

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Autode maailm on suurepärane ja mitmetahuline. Esimese auto loomisest on möödunud palju aastaid, kuid klassikakollektsionäärid ei kiirusta oma maitset muutma ja eelistavad elegantseid vanu autosid mis tahes moodsatele linnamaasturitele ja võidusõiduautodele.

Retroautod on autoomanike jaoks tõeline uhkus. Need maksavad palju raha ja nõuavad hoolikat hooldust, kuid kogu vanamoodsa auto hooldamiseks tehtud vaev tasub end ära, sest kui poleeritud Lincoln lahkub suure linna tänavatelt, on kõigi pilgud sellele suunatud.

Ameerika klassikalised autod pole vähem mitmekesised, eriti kuna esimesed autod ilmusid osariikides. Ja maailmakuulus ärimees ja leiutaja Henry Ford oli esimene, kes pani autod konveierile, masstootmisele.

Mis on Ameerika klassikaline auto?

Ekspertide ringkondades arutletakse väsimatult selle üle, mida võib autotööstuse maailmas tegelikult klassikaks pidada. Ameerika Ühendriikides see küsimuskõige asjakohasem: Ameerika Ühendriikides on kümneid autosõprade, haruldaste raamatute kogujate ja lihts alt amatööride ühendusi, aga ka selle valdkonna asjatundlikke esindajaid.

Enamik osariike järgib klassikalise auto "minimalismi kontseptsiooni", mis ütleb, et enam kui kakskümmend aastat tagasi toodetud autot peetakse tänasest (kokkuvõtteks) klassikaks, kuid samas ka igasugust rämpsu. ei saa parameetrite definitsioonide jaoks sobivaks pidada, sest tõeliselt klassikaks peetakse autosid, mille väline ja “sisemine” välimus vastab tehase omale. Ameerika klassikaks klassifitseerimiseks peab auto läbima testi, et tagada kõigi tehasespetsifikatsioonide säilimine või vähem alt piisav taastamine.

Kas hind on oluline?

Tavalise kirjelduse selle kohta, milline üks tõeline klassikaline auto peaks olema, kirjeldavad mitmed Ameerika Ühendriikides levitatud agentuurid. Üks autoriteetsemaid ja suurimaid selle probleemiga tegelevaid ühendusi on Ameerika klassikaliste autode klubi. See annab üsna kitsa omaduste komplekti, mis uhket "Ameerika klassika" tiitlit kandval autol olema peaks. Tagasiside selle organisatsiooni tööle on samuti mitmetähenduslik, nagu tema endagi. Ameerika klassikaliste autode klubi pakub välja klassikalise auto määratluse järgmiste kriteeriumide alusel.

Esiteks, klassikaline auto peab olemakuuluvad kõrgeimale hinnatasemele ehk klassikaline auto pole organisatsiooni hinnangul midagi muud kui eliittoode. Kuid me teame, et sajandeid tagasi toodetud Fordid olid suhteliselt taskukohased, ja enamik eksperte tunnistab tänapäeval, et suur osa selle kaubamärgi autodest esindab seda, mida me nimetame "Ameerika klassikaks".

Auto, teiseks, vastav alt CCCA määratlusele, tuleb avaldada rubriigi all piiratud väljaanne kahekümnendal sajandil, mis on vaid 23 aastat. Peale selle on terve hulk disainidetaile, millega Ameerika klassikaline auto peab sobima. Väga vähesed autod vastavad sellele kitsale kriteeriumile, kuid selge näide CCCA skaalal on Delahaye 180.

Väljapaistvad esindajad

Mitu autot, kuigi üksikud agentuurid ei tunnusta, kuid tunnustatud üldlevinud arvamuse järgi, on äratuntavad igas maailma riigis. Need liiguvad mööda maakera ja muutuvad moekaks sõidukiks või lihts alt järjekordseks mänguasjaks kollektsionääride autopargis. Ameerika klassikalised autod, mille fotosid näete allpool: Viiekümnendate Dodge Coronet. Teine Ameerika klassika "dinosaurus" on 60ndate Ford Mustang, samuti legendaarne 1977. aasta Chevrolet El Camino.

Venema alt armastusega

Ameerika klassikalised autod pole Venemaal sugugi haruldased. Kuigi mõned vaatavad Interneti-blogides oma unistuste klassikalisi autosid,teised saavad neid!

Selliste autode omanike arvustusi võib kuulda erinevaid, kuid enamasti positiivseid. Nende seadmete kohta pole praktiliselt mingeid kaebusi, ilmselt seetõttu, et need kõik on suurepärase kvaliteediga! Loomulikult tuleb neid parandada, vahetada määrdeaineid, filtreid, õli, nagu iga teinegi. Kuid see, et sellised autod ei jää märkamatuks, on tõsiasi!