2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38
Iga inimene tahab rõhutada individuaalsust ja kuidagi eristuda samade inimeste näotust massist. See soov laieneb kõikidele eluvaldkondadele. See trend toimib riiete, kingade, elektroonika, aksessuaaride valimisel. Kuid kõige rohkem kehtib see isikliku auto kohta. Siin pole fantaasia jõul peaaegu piire. Keegi valib erksates värvides värvitud keha. Teine teeb aerograafiat. Ja kolmandatele autohuvilistele meeldivad matid värvid.
Selline autode värvimine muutub üha populaarsemaks.
Matid kehad omandavad teatud aristokraatia, paistavad silma läikivate kehade massi hulgas. Need autod on ainulaadsed. Selline pind ei sädele päikese käes ega peegelda valgust.
Matt korpus: ainulaadne välimus
Matt värv võimaldab ebatavaliselt rõhutada auto välimust. Selle tehnoloogiaga paistavad kõik masina eelised tugev alt esile. Täiuslikkuse saavutamisel omandab auto erinev alt kõigest muust ainulaadse.
Veel hiljuti seevärvimistehnoloogia on pälvinud oma populaarsuse - sellised autod on muutunud prestiižseks ja teenindus autokauplustes oli väga kallis. Kuid täna on teedel veel vähe matte autosid.
Kes selle maali valib
Ilusate autode asjatundjad tõstavad esile erilise rafineerituse, mille matt värv kerele annab. Toon on summutum, puudub särav läige ja värvisügavus on see, mis eristab seda keha teistest.
Need autoomanikud, kes valivad toretseva luksuse, räägivad palju rikkusest ja sotsiaalsest staatusest, valivad just sellise maali. Kuid lisaks erakordsele ilule on sellel tehnoloogial ka eelised.
Eelised
Mati värviga värvimine ei anna tehnilisi ega tehnoloogilisi eeliseid. See on lihts alt visuaalne efekt.
Plusside hulgas on eriline elegants. Neid värve eristab teistest nende erakordne tõhusus.
Ja peale selle on see värv kulumiskindlam erinevatele väikestele kriimustustele, roostele. Ei karda värvi ja üsna võimsaid lööke. Selle tehnoloogiaga värvitud korpused on üsna praktilised ja kate on väga vastupidav.
Et anda pinnale tõeliselt erakordne iseloom, kasutatakse värvimisel spetsiaalset lakki, mis mitte ainult ei täiusta mõningaid toone, vaid annab kehale ka täiuslikuma disaini.
Hoolimata sellise värvimise kõrgest maksumusest ei sobi matid värvid kõikidele autodele, kuna siin on peamine ülesannetugevdades ja rõhutades huvitavaid elemente kehal, selle kuju.
Kuidas seda teha
Lakile lisatakse sotsiaalseid valgust neelavaid materjale ning lakk ise kantakse peale värvimist. Samuti on olemas tehnoloogia, kus need materjalid lisatakse otse värvile. Sellel kompositsioonil ei ole värvile erilist mõju.
Läiketaset muudetakse kontsentratsiooni reguleerimisega.
Matid värvid on äärmiselt praktilised. Nad ei vaja regulaarset poleerimist, samuti põhjalikku hõõrumist. Kuid samal ajal pole see kate efektiivne keerukate värvide puhul.
Parim valik
On mitmeid tehnoloogiaid, mis võimaldavad teil saada mati keha. Seega eristavad nad värvimist ja spetsiaalse kile pealekandmist. Alustame kõige raskemast – kogu keha maalimisest.
Valik
Esimeste seas – must-matt värv. See on tõeline klassika. Must sobib igale autole. Säravaba värv ei jäta plekki, mida ei saa öelda läikiva värvi kohta, millele isegi vihm ei meeldi. Mattmust värv on kõige ihaldatum ja populaarseim.
Sinine näeb ka suurepärane välja, kuid see on üsna haruldane. See sobib hästi nii läikega kui ka kroomitud detailidega.
Punane matt – erakordselt särav ja trotslik. Need, kes hindavad palju kõrvalist tähelepanu, värvivad oma autod mattpunastesse värvidesse. Põhimõtteliselt on need noored pidutsejad ja muud erakordsed isiksused. Sama võib öelda ka kollase kohta. Kuid pean lisama, et see on üsna haruldane.
Hall on väga populaarne. Hallis auto eksib teele väga kiiresti, sest paljud inimesed ostsid kunagi metallhalli värvi autod.
Mattroheline on suurepärane valik suurte ja võimsate džiipide või pikapite jaoks. See auto värv jääb maanteel väga hästi silma ja just nii.
Valge mattvärv on parim saadaolev valik. Valge on lihts alt suurepärane.
Pronks või kuld nagu ükski teine toon ei rõhuta auto kõrget hinda.
Kui salongides pakutavad värvid ei sobi, siis ei maksa selle üle pahandada.
Samuti on palju toone. Võite kasutada kahe või isegi kolme värvi segu. Korpuse üksikuid elemente saab esile tõsta eraldi värviga. See loob huvitavaid efekte.
Esimese värvimismeetodiga on kõik selge. Neile, kes peavad mati masinavärvi nullist valmistamist liiga kalliks, on odavam variant. Siin kantakse lakk olemasolevale kerevärvile. Olenev alt sellest, millist lakki kasutatakse ja see võib olla tavaline või suurenenud kulumiskindlusega, on kas suur matt või madal efekt. Sellisel juhul ei mõjuta lakk värvi ja kui lisate kompositsioonile kummipulbrit, saate seemisnaha meenutava tekstuuri.
Matt film
Kui teine viis on üsna kallis, siis on ökonoomne variant. See on mattkile.
Kleepides korpuse vinüülkilega, saate mati efekti,aga kahekordne hind. Lisaks mattvärvile ilmub ka keha täiendav kaitse erinevate atmosfäärimõjude eest. Masin lamineeritakse.
Filmi eelised ja puudused
Sellel filmil on värvimisega võrreldes üks väike pluss. Kui oled auto värvist tüdinud, siis on sellest väga lihtne jäljetult lahti saada.
Tänapäeval on saadaval palju erinevaid filme. Seal on kroom, peegel ja süsinik. Pakutakse isegi selliseid filme, mis imiteerivad Kapron 3D. Samuti saate kile abil kaunistada eraldi elemendi. Seda tehakse käsitsi.
Plusside, rohkete lillede ja madala hinnaga on ka miinuseid.
Seega on väga raske ja mõnel juhul isegi peaaegu võimatu täiesti täiuslikult üle keha kleepida. Elemendid tuleb hoolik alt ühendada, et lehtede laius oleks piiratud, ja ka selleks, et korrata kereelementide geomeetriat.
Need liitekohad on nähtavad ja see torkab eriti silma suurte elementide puhul.
Kui talvel satub sellele kile ootamatult niiskust või kui auto on väljas tugeva pakase käes, võib kile maha kooruda või lõhkeda.
Kuid üldiselt on see väga soodne viis mati autovärvi saamiseks.
Olulised punktid
Kui soovite saada mati keha, peate tähelepanu pöörama mõnele olulisele punktile.
Näiteks täisvärvimistehnoloogiaga värvitakse kõik kereelemendid võimalikult ühtlaselt, värv on väga-väga hele,kate on väga vastupidav igasugusele mehaanilisele pingele.
Aga samas on protseduuri hind üle jõu käiv ja kui pead mõnda elementi parandama, siis tuleb see element ühtlaseks katmiseks uuesti üle värvida.
Olemasolevale värvikihile laki kandmisel läheb protseduur veidi odavamaks, praegust värvi ei muudeta, on võimalik saada seemisnahast tekstuur, kuid kate ei ole vastupidav.
Ja lõpuks saab autohuviline kilet valides mati pinna enam kui soodsa hinnaga, saab kõige laiema valiku nii värvide kui ka kile enda vahel. Protsessi saab teha isegi iseseisv alt. Kuid täiuslikku katvust on äärmiselt raske saavutada ja katvus sõltub atmosfäärimõjudest. Seetõttu ei tohiks te selle häälestusvaliku valimisel raha säästa.
Nii, saime teada, mis on auto värvimine mattvärviga.
Soovitan:
Ise tee kohalik autode värvimine. Kohalik autode värvimine: hinnad, ülevaated
Autojuhi elus juhtub palju probleeme. Mõnikord võivad pärast ebaõnnestunud parkimismanöövrit tagajärjed olla äärmiselt ebameeldivad. Aga kui sa oma raudsõbra kehale kriimustuse "püüdsid", siis ei tasu nii ärrituda. Kohalik autode värvimine on täpselt seda tüüpi remont, mis võimaldab teil vältida suuri rahalisi kulutusi ega võta teilt palju aega. Mis see on ja mis on nende teoste olemus?
Milline auto värv on kõige praktilisem? Sõiduki värv ja liiklusohutus
Viimati, umbes 50 aastat tagasi, ei tekkinud Nõukogude Liidu elanike seas kordagi sõiduki värvi valimise probleemi. Nõukogude kodaniku jaoks on auto peamine kvaliteet selle kättesaadavus. Olles läbinud pika järjekorra, ületades kõik bürokraatlikud takistused, ei osanud meie kaasmaalane isegi ette kujutada, et selline võimalus tuleb - valida auto värvi! Täna saate meie artiklist teada, milline auto värv on kõige praktilisem
Autode arvutidiagnostika – mis see on? Miks on vaja autode arvutidiagnostikat?
Sõiduki stabiilse töö ja vastupidavuse võti on kõrvalekallete ja rikete õigeaegne avastamine varases staadiumis. Selle eesmärgi saavutamiseks viiakse läbi autode arvutidiagnostika. See on lai valik diagnostikameetmeid, mis viiakse läbi elektroonilise tehnoloogia abil
Miks on kontaktivaba süüde parem kui kontakt?
Artikkel käsitleb põhimõttelisi erinevusi kontaktivaba ja kontaktsüütesüsteemi vahel, samuti selle eeliseid ja puudusi võrreldes traditsioonilise süütesüsteemiga. Mis on parem? Selgitame välja
Parimad autode diagnostikaskannerid. Milline diagnostikaskanner on VAZ-i jaoks parem?
Autode elektrooniliste süsteemide diagnoosimiseks kasutatakse teatud tüüpi seadmeid, näiteks diagnostikaskannerit
