Toyota Town Ace – laialdase kasutusega kaheksakohaline Jaapani mahtuniversaal

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

Jaapani raamiga mahtuniversaali Toyota Town Ace toodeti aastatel 1984–1996. Mudel läbis kolm korda põhjaliku ümberkujunduse: aastatel 1985, 1990 ja 1995.

Põhiandmed

Toyota Town Ace mahutab kaheksa inimest, sealhulgas juhi. Seda eristavad mitmesugused mootorisarjad, autole on paigaldatud neli bensiini, kaks turbodiislit ja kolm atmosfäärilist tüüpi (ostja valikul). Pidev alt on müügil teatud arv kaheliitrise sissepritsemootoriga autosid.

Toyota Town Ace mootor on varustatud kahte tüüpi käigukastiga, neljakäigulise automaatkäigukastiga ja viiekäigulise manuaalkäigukastiga.

Esisilla ühendus

Toyota Town Ace toodeti lisaks tavapärasele põhimodifikatsioonile ka nelikveolise versioonina. Juhtival esisillal ei olnud diferentsiaali ja see oli "osalise tööajaga" skeemi järgi otse ülekandekorpusega ühendatud. Sellise mehhanismi kasutamine suurendas dramaatiliselt kütusekulu, kuid mõnel juhul nelikveo töömahtuniversaal oli õigustatud, kui rasketes teeoludes oli vaja tõsta maastikuvõimekust.

Sisekosmos

Reisija Toyota Town Ace modifikatsioonid on varustatud kolme istmereaga kabriolettsalongiga, kahekontuurilise kliimaseadme ja kahe sõltumatu kütteseadmega. Auto katusel on luugid, mis soojal ajal tagavad sõitjateruumi värske õhu. Selline ventilatsioon on võimalik, kui konditsioneer on välja lülitatud. Luuke paigaldatakse kahes versioonis - vastav alt Moon Roof süsteemile 2 suurt või Sky Roof skeemi järgi - kuus väikest.

Salongis on kahel külgmisel tagaaknal ja ka tagaluugi aknal päikeserulood. Kõik kardinad on varustatud elektriajamiga. Esiklaasile on paigaldatud tavapärased rulood, mis vajadusel langetatakse käsitsi.

Mahtauto sisemus on varustatud arvukate seadmetega, mis muudavad pikkade vahemaade läbimise mugavaks ja mugavaks. Salongi esiosas on kompaktne, kuid võimas külmik, mis on mõeldud karastusjookide jää valmistamiseks, samuti suupistete ja kergete kiirtoidu hoidmiseks. Külmiku põhja on sisse ehitatud väike mikrolaineahi.

Kauba-reisijate muudatused

Autot toodeti ka segaversioonina, kui salong jagati kaheks. Tagaosas oli ulatuslik pagasi sektor, mis mahutas kuni 800 kilogrammi netomassi. Eesmine juhtiste ja kõrvalistuja iste jäid muutumatuks ning teine istmerida oli paigaldatud spetsiaalsetele libisemistele ja sai liikuda neljakümne sentimeetri piires. Nii sai mahtuniversaalist täisväärtuslik veoauto ja seda saab hõlpsasti transportida kuni tonni kaupa.

Kauba-reisija modifikatsioonid olid varustatud tagumiste lükandustega, mis tegi auto peale- ja mahalaadimise üsna mugavaks. Põrandale paigaldati vastupidavast alumiiniumprofiilist valmistatud pikipadjad. Tagauks kaldus õhktõstukite abil üles. Puudus ukseava alumine lävi, mis võimaldas pagasiruumi laadida sissetõmbemeetodil. Kaubaruum oli varustatud spetsiaalsete rihmadega, mis kinnitasid kindl alt pakid, kastid, pallid ja muud esemed, vältides nende libisemist.

Toyota Town Ace'i tehnilised andmed

Kaal ja mõõtmed:

• auto pikkus - 4360 mm;
• kõrgus - 1825 mm;
• laius - 1685 mm;
• teljevahe - 2230 mm;
• eesmine roomik - 1440 mm;
• tagumine roomik - 1385 mm;
• kliirens, kliirens - 180 mm;
• gaasipaagi maht - 60 l;

Elektrijaam

Kõige sagedamini kasutatav mootor mahtuniversaalide tootmises oli L4 bensiinimootor, millel olid järgmised spetsifikatsioonid:

• silindri töömaht, 1998 cc;
• paigutus - pikisuunaline, eesmine;
• võimsus - 98 hj Koos. kiirusel 4800 p/min;
• 160 Nm pöördemoment 3800 p/min juures;
• süsteemtoiteallikas – kütuse sissepritse.

Šassii

Toyota Town autol on ülim alt töökindlad vedrustused: eesmine iseseisev mitmikhoob, kahele kuullaagrile on paigaldatud rummudega kardad, hüdraulilised amortisaatorid on kombineeritud silindriliste terasvedrudega. Nelikveoline versioon on teistsuguse disainiga, esirataste pöörlemist tagavad CV-liigenditega poolvõllid.

Tagavedrustuse vedru tüüp, sõltuv, varustatud massiivse põikisuunalise stabiilsustalaga. Amortisaatorid on tugevdatud, vastupidise toimega, töötavad 36-millimeetrise vaba liikumise amplituudiga, mis tagab masina sujuva töö.

Eesmised ketaspidurid, ventileeritud, tagumine trummel. Ajamisüsteem on kaheahelaline, diagonaalne. Tagatelje piirkonda on paigaldatud regulaator, mis katkestab rõhu auto mittetäieliku laadimise korral.

Kliendi tagasiside

Kogu mahtuniversaali tootmisperioodi jooksul ei tulnud ühtegi negatiivset vastust. Toyota Town Ace, mille ülevaated olid üldiselt positiivsed, on end tõestanud kui usaldusväärset ja odavat autot. Omanikud märgivad häid kiirusomadusi ja kõrget mugavust.