Rehvid 195/65 R15 Nordman Nordman 4: ülevaade, kirjeldus, spetsifikatsioonid ja omanike ülevaated

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Rääkides kodumaistest autorehvidest, mäletavad paljud inimesed vanu nõukogude rehve, millel oli harva suurepärane jõudlus. Tänapäeval on aga palju Venemaal toodetud rehve, mis suudavad hästi konkureerida kuulsate maailmatootjate mudelitega. Üks neist rehvidest on Nordman Nordman 4 19565 R15. See kumm on turul kindl alt juurdunud, kuna sobib hästi kohaliku kliimaga ja on meeldiva hinnaga. Sellega tutvumiseks peaksite põhjalikult kaaluma nii tootja esitatud ametlikke andmeid kui ka juhtide ülevaateid, kes on seda juba mõnda aega kasutanud.

Lühid alt tootja ja mudeli kohta

Ettevõte Nordman on kuulsama tootja Nokiani Venemaa "tütar". Just tänu sellistele "ühendustele" õnnestub kodumaisel tootjal saadud kogemusi kasutadavälisekspertide poolt paljude aastate jooksul kõige mitmekesisema kummi arendamise eest, mis on pälvinud ülemaailmse tunnustuse. Siiski on hind endiselt väga atraktiivne, kuna turu peamine segment on eelarvesegment, mille jaoks on mõeldud kohalike tehaste tooted.

Vaadeldav mudel viitab talverehvidele, mis on mõeldud kasutamiseks karmides tingimustes. Kui vaatate kiiresti Nokian Nordman 4 19565 R15-le, märkate selle jaoks vajalikke atribuute - sügavad ja suured turviseplokid, metallist naelu, turvisemustri massiivne disain.

Eesmärk

Rehvipoodide riiulitel näete seda mudelit mitmes suuruses. Kokku on rohkem kui 40 variatsiooni siseläbimõõduga 13–18 tolli. Võimalik valida profiili kõrgus ja tööala laius vastav alt auto tehnilistele nõuetele. Nagu rataste suurusest näha, on esiteks Nordman Nordman 4 19565 R15 mudel mõeldud paigaldamiseks autodele, sealhulgas soodsatele, aga ka kergetele krossoveritele ja pere mahtuniversaalidele. Raskemate sõidukite jaoks, nagu väikebussid, pikapid ja täismaasturid, on tootja pakkunud tugevdatud seeriaid, mis on tähistatud tähtedega XL ja SUV.

Turvisemustri kuju

Kodumaise rehvi üks põhiomadusi on omapärase turvisemustri olemasolu"heeringas". Olemas on ühes tükis keskriba, mille ülesandeks on kiirel liikumisel suunastabiilsuse säilitamine, samuti kogu konstruktsiooni tugevuse tagamine. Tänu temale deformeeruvad Nordman 4 XL 19565 R15 rehvid takistuste ületamisel minimaalselt ja suudavad sel hetkel säilitada kindla haardumise teekattega.

Heringasaba struktuur võimaldas muuta turviseplokkide servad mitmesuunaliseks, mis parandas oluliselt rehvi dünaamilist ja pidurdusvõimet mistahes teekattel ja erinevates ilmastikutingimustes. Külgmistel turviseplokkidel on risti asetsevad lamellid, mis suurendasid sõudmist ja ujuvust lahtisel või värskel lumel.

Drenaažisüsteem

Kuigi see rehv on mõeldud kasutamiseks piirkondades, kus talved on üsna karmid, on see siiski mõeldud sulatamiseks. Läbimõeldud lamellide süsteem tagab kvaliteetse vee või lumepudru eemaldamise rajaga kokkupuutekoh alt. Kõik need on omavahel ühendatud ja suruvad liigse niiskuse külgedele, nii et see on kergesti eemaldatav mööda külgplokkide vahelisi laiu sooni.

Peale veevastase võitluse aitavad lamellid ka sügavas lumes sõitmisel. Need toimivad ajutise ladustamisena. Kokkusurutuna jääb lumi lamellide sisse ja nii tekivad uued haardepunktid, mida saab kasutada kiirendamiseks või pidurdamiseks. Kui Nokian Nordman 4 19565 R15 rehviga ratas pöörleb, puhastatakse lamellid ja tsikli saabkorda uuesti.

Nahkade olemasolu

Jää või tugev alt kokkusurutud lumega toimetulemiseks pakub tootja metallist naelu. Neil on standardkuju ja need ei erine eriti. Nende istmetega on aga palju tööd tehtud. Tulemuseks pole mitte ainult naelte usaldusväärne kinnitus, mis ei lase neil koormuse all välja kukkuda, vaid ka spetsiaalne süsteem, mis minimeerib ebameeldivaid müraefekte. Jutt on spetsiaalsetest padjanditest, mis võimaldavad naeltel, kui neid ei kasutata, Nokian Nordman 4 19565 R15 95t rehvi sees painutada ega raskenda liikumist puhtal asfaldil. Lisaks võimaldab selline süsteem metallelementidel kauem vastu pidada, kuna need kustuvad vähem.

Kummisegu arendus

Tootjad ei jäänud rehvi elastsuse ja vastupidavuse küsimuses kõrvale. Klassikalist versiooni rakendati räniühendite ja hapete kasutamisega, mis tagavad kummisegu ülejäänud elementide usaldusväärse ühendamise üksteisega. Sel viisil on abrasiivne kulumine vähenenud.

Turvise tööpiirkonna elastsuse suurendamiseks kasutati looduslikku komponenti, näiteks rapsiõli. Arendajate sõnul võimaldab see veelgi suurendada Nordman Nordman 4 19565 R15 tugevust ja kulumiskindlust, kuid samal ajal võimaldab see säilitada elastsust ka väga tugevate külmade korral.

Positiivne tagasisidemudelid

Selleks, et hinnata selle kummi tegelikke töötingimusi ja käitumist neis, peaksite tutvuma kasutajate arvamustega. Teiste juhtide jäetud ülevaated nordman 4 19565 R15 kohta rõhutavad järgmisi positiivseid punkte:

• Taskukohane väärtus. See mudel on üks odavamaid rehviturul, kuid samal ajal on sellel mitmeid vaieldamatuid eeliseid, mis loovad selle jaoks hea hinna ja kvaliteedi suhte.
• Hea rist. Kumm on võimeline taluma sügavat lund, olenemata sellest, kui kaua see maha sadas. Sõudmisomadused tulevad kasuks ka lahtisel või märjal pinnasel sõitmisel.
• Usaldus jääl. Metallist naastudest tingitud kumm säilitab hea haarduvuse isegi jäistel pindadel ja reageerib kiiresti juhtnuppudele.
• Hea vastupidavus. Ettevaatliku sõidu korral peavad Nordman Nordman 19565 R15 rehvid kindlasti vastu mitu hooaega. Samuti istuvad naelad tihed alt ega kuku koormuse all välja.
• Hüdroplaneerimise takistus. Hästi läbimõeldud ja probleemideta äravoolusüsteem tuleb toime mitte ainult vee, vaid ka paksu lumepudru eemaldamisega, mistõttu on kumm sulade ajal asendamatu.

Nagu näete, on mudelil head eelised, mis meeldivad kindlasti igale juhile. Kuid tal on ka puudusi, millest peate enne ostmist samuti teadma.

Negatiivsed arvustused

PõhilineRehvi miinus on selle müra. Kuigi see on vaiksem kui teised naastudega variandid, võib sellegipoolest puhtal asfaldil sõites müra olla väga häiriv, eriti kui auto on taskukohane ja heliisolatsioon pole eriti hea. Seda punkti tuleks arvesse võtta, kui peate sõitma pikka aega või kui plaanite pikka reisi.

Teine puudus, millele peaksite tähelepanu pöörama, on vajadus täiendava tasakaalustamise järele. Seetõttu ei saa garaažis ise kingi vahetada, kuna tasakaalustamata ratas võib šassii kahjustada. Muidu kasutajad kriitilisi vigu ei märganud.

Kogu arvustustest saadud teabe kokkuvõtteks võib öelda, et Nokian Nordman 4 19565 R15 rehvid toimivad hästi kõigis piirkondades, välja arvatud lõunaosa, kuna optimaalsed tingimused selleks on rohke lume, jää või lumepuder.