Pirelli Cinturato P1 rehvid: kirjeldus, spetsifikatsioonid ja omanike ülevaated

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Kvaliteetsed suverehvid jäävad igale juhile oluliseks. Liiklusohutus sõltub sellest otseselt, eriti suurel kiirusel hea kattega rajal või vihma ajal, kui teel on palju sügavaid lompe ja pidurdustõhusus väheneb märgatav alt. Just sellisteks olukordadeks on kohandatud kauni itaaliapärase nimega Pirelli Cinturato P1 premium-rehvid. Nii professionaalsed testijad kui ka tavalised juhid räägivad sellest hästi. Sest. Selle eeliste ja puuduste mõistmiseks tuleks järjekindl alt kaaluda kõiki põhifunktsioone ning analüüsida nende inimeste ülevaateid, kes on seda juba igapäevaelus kasutanud.

Modellist lühid alt

See kumm töötati välja hiljuti, seega kasutatakse selle tootmisel ainult täiustatud tehnikaidja tehnoloogia ning projekteerimisel olid kaasatud viimaste aastate peamised arendused. Maailmakuulsal Itaalia tootjal on töötajad, kellel on aastatepikkune kogemus erinevate tegurite kombineerimisel, et luua antud hooajaks kõige mitmekülgsem rehv.

Professionaalide töö tulemuseks on Pirelli Cinturato P1 Verde rehvid, millel on kerge disain, kõrge kulumiskindlus ja võime säilitada tööomadusi pikka aega sõltumata temperatuurist ja ilmastikutingimustest.

Turvisemuster

Disaini väljatöötamisel võeti arvesse nii praktilisi kui ka esteetilisi aspekte. Aluseks oli klassikaline asümmeetriline skeem, mida kasutatakse selle tootja paljudes arendustes. Küll aga täiendati seda arvutianalüüsi ja modelleerimise abil mõningate detailidega, mis tõstavad iga üksiku üksuse efektiivsust.

Seega oli võimalik saavutada hea suunastabiilsus, mida soodustab läbimõeldud keskribi. See on valmistatud eraldi plokkidena, mis on eraldatud erineva paksusega piludega. Seda tehakse selleks, et Pirelli Cinturato P1 R15 lõikeservad saaksid töötada igasuguse koormuse korral ja klotsid ei ühenduks omavahel.

Mustri küljed on massiivsemad, nende eesmärk on parandada reageerimisvõimet manööverdamisel, samutikaitse erinevate mehaaniliste kahjustuste eest. Tugevdatud külgplokkide tõttu rehvi ettevaatlikul kasutamisel on peaaegu võimatu saada songa või torke.

Võitlus vesiplaneerimise vastu

Veel üks oluline suverehvide "oskus" on võime tõhus alt vett tugevate vihmade ajal ära juhtida. Pindpinevuste tõttu muutub tavaline vesi igale juhile üsna ohtlikuks vaenlaseks, kuna ebaefektiivse äravoolusüsteemi korral võib auto pinnale hõljudes külglibisemisse minna. Seda saab vältida, kui kumm lõikab keskplokkide abil veepiiri läbi ja toob selle ka rehvist välja. Pirelli Cinturato P1 Verde lamellid on paigutatud nii, et see annaks veele hea impulsi ja suunaks selle tööpinna äärtele, mis võimaldab ka üsna sügavatest lompidest sõites mitte muretseda vesiliu pärast.

Vastupidavus

Arvestades kõnealuste rehvide üsna kõrget hinda, on nende omandamise tasuvuse küsimus üsna terav. Seetõttu püüdis tootja nende kasutusiga maksimeerida, kasutades korraga mitut tegurit. Üks neist on täiustatud ja patenteeritud kummiseguvalem, mis sisaldab sünteetilisi komponente, mis võimaldavad tugevdada sidemeid teiste rehvi valmistamisel kasutatavate keemiliste elementide vahel. Selle tulemusena väheneb märgatav alt abrasiivne kulumine, mis võimaldab Pirelli Cinturato P1 20555 R16 kummil vastu pidada mitukümmend tuhatkilomeetrit.

Teine samm on turvise elementide järjestikune paigutus, mille puhul nendele langev koormus suureneb ainult manööverdamisel või kiirendamisel/aeglustamisel, millel on positiivne mõju kasutuseale.

Kütusekulu

Lisaks sellele, et nad on püüdnud õigustada kulusid pika kasutuseaga, on nad astunud samme kütusekulu vähendamiseks. Praeguste hindade juures on see päris märkimisväärne kokkuhoid, sest olenev alt auto tüübist ja sõidustiilist võib sääst olla kuni 0,2 liitrit saja kilomeetri kohta.

See efekt ilmnes tänu Pirelli Cinturato P1 kummi veeretakistusteguri vähendamiseks tehtud tööle. Samal ajal paranes kiirendus, ilmus enesekindlam veere, mis võimaldas minimaalselt kasutada gaasipedaali hea kattega radadel sõites. See pole aga kõik selle lähenemisviisi abil saavutatud boonused.

Müra vähendamine

Enamik ebameeldivatest helidest, nagu sumin või sumin, aga ka vibratsioon, tekivad turvise tööpiirkonna hõõrdumise tõttu teepinnal. Need võivad olla väga tüütud, eriti pikkadel sõitudel keskpärase heliisolatsiooniga autodega. Tänu Pirelli Cinturato P1 Verde rehvi läbimõeldud disainile ja üksikute elementide pädevale paigutusele viidi müra miinimumini. Nüüd on see peaaegu nähtamatu ega mõju nii häiriv alt.mõju. Müra vähenemine on osaliselt kütusesäästlike jõupingutuste kõrvalmõju, kuna veeretakistus on häiriva müra peamine allikas.

Arvustused mudeli kohta

Konkreetse toote kvaliteedi ja deklareeritud omaduste vastavuse kontrollimiseks peaksite analüüsima selle tegelike kasutajate kommentaare. Pirelli Cinturato P1 mudeli puhul võib selles eristada järgmisi positiivseid punkte:

• Hea käitumine vihmas. Kumm näitab end märjal teekattel ja lompidel sõitmisel positiivsest küljest, vabanedes tõhus alt liigsest veest rajaga kokkupuutel.
• Hea dünaamiline jõudlus. Nagu kasutajad Pirelli Cinturato P1 Verde arvustustes rõhutavad, kiirendab ja pidurdab kumm enesekindl alt sõltumata ilmastikutingimustest ning säilitab suunastabiilsuse kiirteel sõites.
• Madal müratase. Rehvid on tegelikult üsna vaiksed ega mürise isegi suurel kiirusel, mistõttu sobivad nii igapäevaseks kasutamiseks kui ka pikkadeks sõitudeks.
• Kõrge kulumiskindlus. Paljud juhid märgivad, et rehvid võivad kesta väga kaua ja pärast esimest kümmet tuhat kilomeetrit on kulumine peaaegu märkamatu.

Nagu näete, vastavad põhipunktid tootja väidetele. Sellegipoolest on arvustustes mõningaid puudusiPirelli Cinturato P1 Verde, mida enne rehvide ostmist kaaluda. Nii märgivad mõned kasutajad, et mõnikord puudub neil pehmus, mida on tunda mitte eriti headel teedel sõites. Nagu turvise kujust näha, ei saa see sillutamata teedel piisav alt kiiresti hakkama, eriti kui sellel on mustust või lahtist liiva.

Järeldus

See mudel on mõeldud neile, kes on valmis kulutama korraga üsna suure summa raha, et nad saaksid hiljem mitmeks aastaks üldse unustada, et kumm tuleb osta, mitte lihts alt vajadusel vahetada. hooaeg läheneb. Pirelli Cinturato P1 tuleb hästi toime maanteel või linnapiirkondades iga ilmaga, kuid sellega ei tohiks sõita pinnastele. Rehvid on ka vaiksed ja säästavad raha, vähendades ettevaatlikul sõidul kütusekulu.