2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38
Mootorratas Suzuki Bandit 400 on streetfighterite (tänavavõitlejate, huligaanide) esivanem originaalse ja kõneleva nimega Bandit. Tänapäeval valib üha rohkem noori Banditi oma "raudhobuseks". Aga mis teeb selle nii atraktiivseks ja ihaldusväärseks? Esiteks mitte ainult ratta väliskujundus, vaid ka madal hinnakategooria. Tootja turunduspoliitika väärib erilist tähelepanu. Suurepärane reklaamitrikk mõjutas oluliselt Suzuki Bandit 400 müüki.
Suzuki Banditi moderniseerimine ja reklaamimine aja jooksul muutis selle rattamudeli maailma legendiks ja isegi bestselleriks. Suzuki Bandit GSF mootorrattaseeria on üks selline meistriteos.
Suzuki Bandit 400 sünniaastaks peetakse kaheksakümne üheksandat, mil ratas varustati neljasilindrilise vesijahutusega mootoriga. Agressiivne ja mõnevõrra trotslik välimus paranes iga aastaga, tekitades seeläbi veelgi suuremat avalikku huvi. Krapsakas, kerge ja väle Suzuki Bandit 400 on tõeline tänavavõitleja. Samal aastal kujundati Bandit ümber, rikastades ratta värvilahendust, lisades dekoreeritud elemente.
90ndad tervitasid Gangi piiratud modifikatsiooni ja uskumatu Cafe Raceri stiilis kattega. Ja kui selles etapis mootorrattal tõsiseid tehnilisi sekkumisi ei tehtud, siis juba üheksakümne esimesel aastal seisis see silmitsi põhjaliku moderniseerimisega ja sellel oli juba "kaks mootorit".
Lisaks mootorratta üldisele täiustamisele ja uuendamisele on olulisi muudatusi toimunud ka majanduslikul poolel. Mootorratas Suzuki Bandit hakkas oma "plahvatusohtliku" iseloomuga Euroopa turgu vallutama.
Üheksakümne viies aasta oli Bandiidi jaoks omamoodi taassünd, uus ajastu. Suzuki perekonnas 250 cc Bandit uuendusi ja muudatusi ei näidanud, küll aga moderniseeriti 400 "kuubikut". Ameerika ja Euroopa turgude jaoks anti välja uus versioon Bandit mudelist 600. Tänava "huligaani" kohtas üsna eduk alt kiirete mootorrataste austajaid ja agressiivse, trotsliku stiili austajaid.
Kõige "gängsterilisema" võitleja ilmumine tuli aga üheksakümne kuuendal aastal, kui Suzuki kinkis maailmale mudeli GSF 1200. Uus huligaanratas tegi mootorrattamaailmas silmailu!
Üheksakümne seitsmendal aastal pani Suzuki kogu Banditi perekonna ulatuslikuks moderniseerimiseks. 400cc Bandit sai lõpliku ilme "mini-bikiini" stiilis katetega.
600-cc versioon läbis väärik alt kõik tarbijaturu etapid ilma oluliste uuenduste ja muudatusteta.
UueleMillennium mudel GSF 1200 tuli ilma ümberkujundamiseta, kuid 2000. aasta 600cc Bandit oli raske ära tunda! Suurem paak, mootorratta armatuurlaua elektrooniline versioon, täiustatud disain, uued vedrustused, muudetud šassii geomeetria – kõik see võlus esmapilgul!
2005 kinkis Suzukile maailmale GSF 650. Isegi fotol näeb Suzuki Bandit välja nagu agressiivne huligaan, kes soovib võidelda. See on legendaarne mootorratas, millest on saanud lihts alt kultus tänu oma fännidele ja mässumeelse iseloomu tõelistele tundjatele.
Soovitan:
Ducati Hypermotard lühid alt
Kaasaegses maailmas on tohutult palju mootorrattaid, mis erinevad mootori suuruse, ratta läbimõõdu, välisilme ja muidugi kiiruse poolest. Sportrataste hulgas on supermoto klass, mille silmapaistev esindaja on mootorrattad Ducati Hypermotard 1100. Mis on selle mudeli puhul tähelepanuväärne? Proovime selle välja mõelda
EKG 10 lühid alt
Mis on EKG 10 ekskavaator? EKG 10 omadused, spetsifikatsioonid, eelised ja puudused
Porsche 918 Spyder lühid alt
2013. aasta Frankfurdi autonäituse ajal oli üks oodatumaid esilinastusi Porsche 918 Spyderi hübriidversioon. Võrreldes varem debüteerinud kontseptsiooniga on mudelit veidi muudetud. Kokku plaanisid tootjad autost välja lasta vaid 918 eksemplari
Lühid alt autoaku laadimise kohta
Kas olete sellel lehel? Seega peate õppima autoakut laadima. Istusid hommikul rooli taha, proovisid mootorit käivitada ja kuulsid vastuseks vaikust. Tuttav olukord?
Lühid alt selle kohta, kuidas eemaldada "Kalina" esikaitseraud
Kuidas eemaldada "Lada-Kalina" esiraud? Eelistatav on see protseduur läbi viia spetsiaalses kontrollaugus, kuna mõned kinnitusdetailid võivad asuda allpool. Kui lifti või süvendit pole, saab kinnitused ülev alt pimesi lahti keerata või auto lähedale pikali heita, et näha, kus need asuvad
