2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45
Kas olete sellel lehel? Seega peate õppima autoakut laadima. Istusid hommikul rooli taha, proovisid mootorit käivitada ja kuulsid vastuseks vaikust. Tuttav olukord? Loomulikult sai selgeks, et akuga ja seega ka teil on probleeme. Ammu enne "surnud" mootorit andis sellest märku armatuurlaual olev indikaator.
Esm alt peate kontrollima aku laetust. Reeglina on selle puudumine teie mootori "vaikuse" põhjuseks. Järeldus on lihtne: akut on vaja kiiresti laadida.
Alustage aku lahtiühendamisega, eemaldage esm alt klemm "miinus" ja seejärel "pluss" küljest. See on väga oluline punkt. Kui otsustate, kuidas autoakut laadida, puudutagem esm alt aku diagnostikat.
Esiteks peate hüdromeetri abil kontrollima elektrolüüdi tihedust. Kõigepe alt peate lahti keerama kaitsepoldid ja tagama juurdepääsu elektrolüüdile. Kui aku on täielikult laetud, on selle näit vahemikus 1,28–1,30 g/cm3.
Teiseks peamekontrollige elektrolüüdi taset, see peaks olema umbes 10-15 mm plaatidest kõrgemal või aku välisküljel oleval skaalal "min" ja "max" vahel (läbipaistval korpusel). Kui tase on madalam, lisage destilleeritud vett. Kogu laadimisaja jooksul peab aku olema avatud, et vedelik õhuga kokku puutuks, see on oluline punkt. Autoaku laadimise üle otsustamisel ei ole absoluutselt vaja kasutada kohalike käsitööliste toodet, isevalmistatud "laadijat".
Aku laadimiseks peab teil olema laadija (laadija). Ühendamisel on vaja ühendada laadija klemmid akuga vastav alt märgistusele: "pluss" akuga "pluss" laadija, "miinus" akuga "miinus" laadija, seejärel ühendage kolmas juhe võrku.
Sõltuv alt aku olekust ja selle tüübist erineb aku laadimiseks kuluv aeg. Laadija indikaatornõel näitab "0", kui aku on täielikult laetud. On kaks elusituatsiooni, mõelge neile:
- kui on kiire probleem ja peate akut kiiresti lühikese aja jooksul laadima, siis laadige seda maksimaalse vooluga, ilma akut autost eemaldamata, 20 minutit;
- piisava ajaga, pärast aku eemaldamist peate selle 8-12 tunniks laadima (tavaliselt öösel, kodus järelevalve all), laadimisvool peaks olema minimaalne, mitte üle 5,5 A.
Kokkunudküsimusega, kuidas autoakut kodus laadida, peate kontrollima mõnda punkti. Kui aku tuuakse pakase eest tuppa, peate ootama, kuni see soojeneb ümbritseva õhu temperatuurini.
Peab muretsema tehnoloogia pärast
Kui on vaja laadida geellakut, siis on parem seda teha spetsiaalse geellakudele mõeldud laadijaga (nende eripära tõttu), see kasutab väga väikeseid laadimisvoolusid.
Siin on kiired vastused autoaku laadimise kohta, mis aitavad teil sõidukit "elustada".
Soovitan:
Nõuanded ja nipid aku õige laadimise kohta
Esimeses sügiskülmas on vaja auto talveks ette valmistada. Pealegi ei hõlma see toiming mitte ainult talverehvide komplekti paigaldamist. Oluline aspekt on aku. Sõltub ju auto käivitamise kvaliteet selle seisukorrast. Kui kontrollite akut õigel ajal, saate kõrvaldada sellised probleemid nagu mootori halb käivitamine või aku täielik tühjenemine
Tesla auto: sõiduulatus ühe laadimise kohta suvel ja talvel, aku laadimisaeg
Praegu on paljude osariikide poliitika suunatud bensiini- ja diiselmootoritega autode arvu vähendamisele. Need tuleks asendada elektroonilise veojõuga autodega. Kõige populaarsem esmaklassiliste elektriautode tootja on Tesla, millest tuleb juttu allpool
Suzuki Bandit 400 – lühid alt peamisest
Isegi Suzuki fotol näeb Bandit välja nagu agressiivne huligaan, kes soovib võidelda. See on legendaarne mootorratas, millest on saanud lihts alt kultus tänu oma fännidele ja mässumeelse iseloomu tõelistele tundjatele
Ducati Hypermotard lühid alt
Kaasaegses maailmas on tohutult palju mootorrattaid, mis erinevad mootori suuruse, ratta läbimõõdu, välisilme ja muidugi kiiruse poolest. Sportrataste hulgas on supermoto klass, mille silmapaistev esindaja on mootorrattad Ducati Hypermotard 1100. Mis on selle mudeli puhul tähelepanuväärne? Proovime selle välja mõelda
Lühid alt selle kohta, kuidas eemaldada "Kalina" esikaitseraud
Kuidas eemaldada "Lada-Kalina" esiraud? Eelistatav on see protseduur läbi viia spetsiaalses kontrollaugus, kuna mõned kinnitusdetailid võivad asuda allpool. Kui lifti või süvendit pole, saab kinnitused ülev alt pimesi lahti keerata või auto lähedale pikali heita, et näha, kus need asuvad
