2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38
Mootorratta väljatöötamisega on selle sõiduki välimus ja konstruktsiooniomadused, omadused muutunud, kohandudes erinevate tingimustega, töö spetsialiseerumisega. Sõltuv alt mootorratta otstarbest, selle sisustuselementidest, sobivusest ja juhtimisest on kahte peamist tüüpi jalgrattaid: maantee- ja maastikurattaid.
Maanteemootorratastel on täiendav klassifikatsioon. Need jagunevad klassikalisteks, spordiratasteks, supersportideks, supertureerijateks, turistideks, chopperiteks, ristlejateks, kohandatud, dragsteriteks, motardis, miniratasteks ja miniratasteks. Rasked mootorrattad. Maastikuklassi kuuluvad "Cross mootorrattad", "Enduro", "Motard" ja "Trials". Erinevatest allikatest leiate erinevat tüüpi mootorrataste klassifikatsiooni. See artikkel esitab kõige üksikasjalikuma versiooni.
"Classic" on universaalne lahendus, mis võimaldab sõitjal mugav alt liikuda nii rajal kui ka linnatänavatel. Selle klassi maanteerattaid kutsutakse ka streetfighteriteks ("street fighteriteks"). Moto "Classic" peamised eelised on selle praktilisus, hoolduse ja haldamise lihtsus. Reeglina hõlmavad need järgmisi mudeleid: Jawa 350, Ducati Monster S4, Honda CB, Suzuki Bandit 250-1250selle alamklassi tunnuseks on juhi vertikaalne (klassikaline) maandumine.
Sportjalgrattad on mõeldud maanteesõiduks ning sobivad ideaalselt neile, kes soovivad tunda mootori kiirust ja võimsust.
Selliste motode peamine omadus on teravus juhitavuses, mis väljendub kiirenduses, pidurdamises ja ka ratta trajektoori muutmises. Iga piloodi käsklus kuulub kohesele täitmisele, seega nõuab sellise superauto juhtimine professionaalseid ja täiuslikult lihvitud oskusi. Tüüpilised sportrataste esindajad on järgmised: Honda CBR600F Hurricane, Kawasaki Ninja ZX-6R ja Ducati 749
"Supersport" - sportratta kiireim versioon, võimas ja kerge. Selle alaklassi maanteeratastel on sellised esindajad: Triumph Daytona 675, Suzuki GSX-R 1000.
"Sport Tourers" - midagi vahepealset "Turistide" ja spordi vahel. See valik sobib ideaalselt pikkade vahemaade läbimiseks asf altteel. Esindajad: BMW K1200GT, Kawasaki ZZR.
"Turistid" – mootorrattad, mis on loodud spetsiaalselt pikkadeks reisideks. Algselt leiutas selle alamkategooria Honda, kes lasi välja Gold Wing mudeli. Sel ajal oli teisigi ettevõtteid, kes varustasid mootorrattaid lisakinnituste, tuulekaitse ja pagasi kinnituskomplektidega. Kuid ainult Honda oli esimene, kes disainis ratta, mis ühendab endas kõik vajalikud atribuudid pikkade vahemaade läbimiseks. TeeHonda mootorrattad on muutunud matkasõidukite etaloniks, tekitades tohutul hulgal jäljendajaid ja jäädes siiski oma leiutiste liidriks.
Tänapäeval on "Choppers" teatud mootorrataste stiil. Sellise jalgratta mitmesugused häälestatud elemendid võimaldavad teil luua individuaalse stiili ja seda pidev alt täiustada.
Cruiseriks peetakse sama konservatiivset tüüpi jalgratast nagu Chopper. See on raske, piisav alt võimas mootorratas mugavaks sõiduks. Sellist jalgratast eristab kroomitud osade olemasolu, madal sirge istuvus, kahetasandiline sadul. Cruiserite hulka kuuluvad Honda Shadow, Yamaha Drag Star.
Kohandatud maanteerattad on ainulaadsed, kuna nende hulka kuuluvad kõik enda loodud mootorrattad, enamasti cruiserid või chopperid. Sellise eksemplari loomise põhipunkt on selle välimus, stiil, kujundus.
Dragster maanteerattad on loodud spetsiaalselt drag-racing jaoks, st. sirge maantee võidusõit. Kõnealune jalgrattatüüp hõlmab Harley-Davidson V-Rod seeria mootorrattaid.
"Motard" või, nagu neid nimetatakse ka "Scarvers", "Supermoto", näitasid oma võimeid avalikel teedel hästi ja tõestasid end maastikul.
"Raskeid mootorrattaid" esindavad kodumaised jalgrattad: Dnepr, K750 ja Ural GEAR-UP.
Pöördudes maastikumootorrataste klassi, nimelt tüübi "Cross" poole, tuleb märkida, et selle tüübi tööRattasõit linnateedel on rangelt keelatud. Krossiratas on mõeldud maastikusõiduks.
Võimsamad ja palju raskemad krossirattad - "Enduro". Seda tüüpi jalgratas ületab enesekindl alt ja täpselt vahemaid linnatänavatel ja maanteedel ning on loodud sõitma vähem mugavatel pindadel.
Tavaliselt arvatakse, et neli ratast kannavad keha ja kaks - hinge. Mootorratas on vabadust armastavate, hoolimatute ja riskantsete inimeste valik, kes peavad pidev alt adrenaliini verre pritsima ja kiirust tunnetama.
Soovitan:
Ameerika klassikalised autod: stiil ja võimsus
Ameerika klassikalisi autosid esindab tohutu valik autosid, mis on pälvinud tunnustust presidentide, ärimeeste ja tavakodanike seas. Hoolimata asjaolust, et esimese auto loomisest on möödunud palju aastaid, jätkavad klassikakollektsionäärid elegantsete retroautode kummardamist
Suzuki Hayabusa K9 – stiil, jõud ja vastupandamatus
Täiendatud Hayabusa K9 on meie aja kiireim tootmismootorratas. Selliste kiirete mudelite jaoks kasutatakse mootorit, mis saavutas oma populaarsuse juba 2008. aastal. See suudab saavutada kiiruse kuni 100 km/h vaid mõne sekundiga
Tehnilised andmed Geely MK Cross: sportlik iseloom
Hiina autotööstus toob turule üha rohkem uusi korralike tehniliste näitajatega mudeleid. Geely MK Cross on disainitud sama sarja sõiduauto platvormile. Disainerid suurendasid kliirensit, paigaldasid plastikust kaitseraua padjad. Just need muudatused annavad autole crossoveri välimuse
"Cherry-Tigo" - uus ekspressiivne stiil
Venemaal pannakse Cherry-Tigo kokku Kaliningradis asuvas Avtotori tehases ja Novosibirskis asuvas NAZ-i tehases. 2007. aasta aprillis debüteerisid Shanghais uued Tiggo-5 ja Tiggo-6 variandid. Nende masinate seeriatootmist plaaniti alustada 2008. aastal
Chevrolet Cruze Wagon – stiil ja mugavus
Üks populaarsemaid autosid on Chevrolet Cruze Wagon. See pole mitte ainult stiilne ja mugav, vaid ka suurepäraste tehniliste omadustega
