2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38
UAZ Hunter Diesel asendas legendaarse linnamaasturi UAZ 3151 (või 469), mis kestis konveieril umbes kolmkümmend aastat. Väliselt sarnaneb see mudel oma eelkäijaga, kuid loodi täiesti uuel platvormil. Uute komponentide ja ootamatute tehniliste lahenduste kasutamine võimaldas luua dünaamilise, stabiilse, ökonoomse ja töökindla auto. Samal ajal oli võimalik säilitada kõikidele Uljanovski linnamaasturitele omased eelised: madal hind ja suurepärane murdmaasõiduvõime.
Kohe märgatavad on uued, turvalisemad ja moodsamad plastkaitserauad, mis roomavad poritiibadele ning kuusteisttollised rattad, mis täiendavad dekoratiivset poritiiba vooderdust. Pöörlevate akende asemel lükandaknad muudavad nüüd reisijate ja juhi elu lihtsamaks. Nähtavus UAZ Hunter Dieselil on nüüd veidi parem kui 469. mudelil. Suletud tihe uste tihendusahel muutis auto sisemuse vähem müra tekitavaks, takistab niiskuse kogunemist ja hoiab salongis mikrokliimat.
Tagumine hingedega uks, külguks on paigaldatud mudelile UAZ Hunter Diesel koosmarkiis. Ka korpusesse peidetud tagavararehv näeb hea välja. Lisatasu eest saab autole panna valuveljed või värvida auto metallikvärvi.
Salong UAZ Hunter Diesel on samuti oluliselt muutunud. Nüüd pole siseruum enam nii askeetlik, mis võimaldab nii reisijatel kui ka auto juhil mugav alt ära mahutada. Esiistmete disaini on uuendatud. Need on kangaga polsterdatud ja reguleeritavad. Kuid roolisamba kõrgust ega kallet ei saa reguleerida.
Tagasõitjad on nüüd ka mugavamad. Isegi väga pikkadel inimestel on piisav alt jalaruumi. Tagaistmed on reguleeritavad ainult seljatoe kaldenurga järgi. Kui on vaja öö autos veeta, siis saab tagaistmeid laiendada. Pagasiruumi saab lisada veel paar istet.
Jalatuge vaatamata üsna kõrgele maandumisele ei pakuta. Torpeedo on valmistatud tumehallist plastikust. Spidomeetri näitude lugemine pole eriti mugav, kuna see asub kuskil rooli all. Keskkonsoolil on kütuse, aku laadimise, õlirõhu ja mootori temperatuuri andurid. Samuti on nendest raske infot lugeda, kuna instrumendid asuvad paralleelselt torpeedojoonega.
Ostke UAZ Hunter Diesel on mõeldud neile, kes soovivad seda autot karmidel talvedel kasutada. Auto põrandaid katab soe vaip. Pliit lülitatakse sisse konsooli all oleva lülitiga. Temperatuur ei ole reguleeritav, kuid saab muuta puhumisjõudu (tugev ja keskmine režiim). Õhukanalid on ainult armatuurlaua kohal ja tuuleklaasi all.
UAZ Hunter Diesel on varustatud ZMZ-5143 mootoriga, mille maht on 2,2 liitrit ja võimsus 98 hj. Sellel võib olla ka Poolast pärit 86 hj turbodiisel. ja maht 2,4 liitrit.
UAZ Hunter Diesel: omanike ülevaated
Pussid: auto on kasutamisel lihtne ja tagasihoidlik. Kütust kulub mõõduk alt. Erineb suure läbitavuse ja hea kandevõime poolest. Reisijate või lasti lisaraskusele ei reageerita.
Miinused: mitte liiga kõrge koostekvaliteet.
Soovitan:
UAZ diisel: häälestamine, kasutamine ja remont. Ülevaade UAZ autodest
UAZ diiselauto: häälestamine, töö, remont, omadused, erinevus bensiiniversioonidest. UAZ diisel: tehnilised parameetrid, kütusekulu, mootor, ülevaated, fotod. UAZ autode ülevaade: muudatused, funktsioonid, lühikirjeldus
UAZ auto "Patriot" (diisel, 51432 ZMZ): ülevaade, spetsifikatsioonid, kirjeldus ja ülevaated
"Patriot" on keskmise suurusega linnamaastur, mida on UAZ-i tehases massiliselt toodetud alates 2005. aastast. Sel ajal oli mudel üsna toores ja seetõttu viimistleti seda igal aastal pidev alt. Praeguseks on selle maasturi kohta ilmunud palju modifikatsioone, sealhulgas Patriot (diisel, ZMZ-51432). Märkimisväärne on see, et esimesed diiselmootorid paigaldati Ivecoga
Tegelik kütusekulu: diisel UAZ "Patriot"
Maastur "Patriot" on siseturul endiselt väga populaarne mudel. Ja hiljuti hakkas ta välismaal populaarsust koguma. See huvi on paljuski tingitud atraktiivsetest kütusekulu näitajatest. Diiselmootoril "Patriot" iseloomustab seda parem jõudlus kui teisi maasturite bensiini analooge
UAZ "Patriot" – diisel või bensiin, kiirus või veojõud?
RuNeti andmetel tunnistati UAZ "Patriot" maastur 2012. aasta parimaks kodumaiseks autoks. Pealegi olid liidrite hulgas nii Patrioti bensiini- kui diiselversioonid
Parkimise hõlbustamiseks ostke parkimisandurid
Autohuvilised seisavad sageli silmitsi parkimisprobleemidega ja see ei sõltu ainult kogemustest – meie linnad pole lihts alt sellise liiklusega kohanenud. Isegi kui veab ja auto jaoks leiti koht sihtpunktist mitte kaugel, siis sinna sisse pressimine ja enda või võõra sõiduki mitte kriimustamine on vahel väga problemaatiline. Parkimise ajal manöövrite hõlbustamiseks on välja töötatud parkimisandurid
