Mitsubishi maastur: valik, tehnilised andmed, fotod

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Autokontserni Mitsubishi ajalugu algab 1917. aastal. Ettevõte pidi silmitsi seisma raskustega, sealhulgas jagunemisega mitmeks tütarettevõtteks 1945. aastal.

Mitsubishi Motors on täna üks suurimaid ja maailmakuulsamaid autotööstuse ettevõtteid, mis toodab aastas 1,6 miljonit sõidukit, mida müüakse 32 riigis. Valikust esindavad miniautod, maasturid, veoautod, erisõidukid ja sõiduautod.

Kasutatud Mitsubishi maasturid on SRÜ riikides nõutud. Allpool esitatud mudelid on pälvinud paljude autoomanike armastuse, kes eelistavad Jaapani autotööstust.

Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero on olnud Mitsubishi linnamaasturite sarja lipulaev kolmkümmend aastat. Auto neljas põlvkond ilmus 2006. aastal, olles silmitsi kriitikalainega: eksperdid ei suutnud otsustada - kas see on uus mudel või eelmise põlvkonna ümberkujundus? Põlvkonnad on paljuski sarnased, kuiderinevus on endiselt olemas ja seisneb kere esi- ja tagaosa disainis. Pajerot peetakse suurimaks linnamaasturiks ettevõtte mudelisarjas.

Mitsubishi Pajero linnamaasturi ümberkujundus 2012. aastal mõjutas kere disaini, optikat, rattakoopaid ja vedrustuse seadeid.

Mitsubishi Pajero mootorite valikut esindab viis jõuallikat: bensiin V6 mahuga 3–3,8 liitrit ja võimsus 178–250 hobujõudu ning diisel V4 3.2 Di-D võimsusega 160–200 hobujõudu.

Mitsubishi Pajero Mini

14 aastat – 1998–2002. - üks Mitsubishi maasturid rivistuses oli Pajero Mini - kompaktauto, mille turult kõrvaldamise põhjuseks oli kõrge hind ja nõudluse puudumine. Mudel oli aga edukas: selle populaarsuse tagas kompaktsete mõõtmete ja atraktiivse disaini kombinatsioon. Mini Jeepi tehnilised andmed:

• Raami konstruktsiooni tõttu suur läbilaskevõime.
• Mootorivalikusse kuulusid 0,7-liitrised turboülelaaduriga variandid.
• Mitsubishi maastikusõidukeid pakuti nii nelik- kui ka tagaveoga.
• Kompaktsed mõõtmed muudavad džiibiga linnas sõitmise lihtsaks.

52 hobujõulise mootori kompenseerib auto tagasihoidlikkus ja mugavus. Järelturult saab Mitsubishi kasutatud maasturit osta 500-600 tuhande eestrubla.

Mitsubishi Pajero Sport

Autokontserni maastikusõidukist "Mitsubishi-Pajero-Sport" on saanud klassikalise kerekonstruktsiooni ja põhikonfiguratsioonis vajaliku tehnilise komponendiga mudel. Ümberkujundatud versiooni pakutakse järgmiste funktsioonidega:

• Mootorivalikut esindab üks 2,4-liitrine agregaat võimsusega 181 hobujõudu.
• Automaatkäigukast ilma individuaalsete seadistusteta.
• Standardvarustuses on saadaval ainult tagavedu.
• Mudelite valikus pole laia valikut tehnoloogiaid.

Uus Mitsubishi linnamaasturite mudelivalik saab kiidelda vaid atraktiivse disainiga – tehnilised andmed jätavad kahjuks soovida. Auto minimaalne maksumus on 1,5 miljonit rubla.

Mitsubishi Montero

Uut Mitsubishi linnamaasturit ei ilmunud Venemaa turule kunagi: Jaapani kontsern andis ametlikele edasimüüjatele Montero mudeli kaksiku – põhikonfiguratsioonis maasturi Pajero. Montero nime all müüdi autot Ameerika turul. Raammaasturi mudelit pakutakse praegu ainult järelturul minimaalse hinnaga 600 tuhat rubla.

Jeep ei suutnud Ameerika turgu vallutada, kuid Venemaal on selle järele teatud nõudlus. Vaatamata taskukohasele hinnale peate aja jooksul linnamaasturisse investeerima märkimisväärse summa.operatsioon.

Mitsubishi Outlander

Mitsubishi-Outlanderi linnamaastur on viimase kümnendi jooksul olnud Venemaa autoturu liider. Jaapani autotootja pakkus kahte mudelit korraga - XL-i ja klassikalise Outlanderi tagaosas. Crossoveri disain ei olnud raam. Maasturi ümberkujundatud versioonil on järgmised omadused:

• Auto disain on muutunud dünaamiliseks.
• Mootorivalikut esindavad kolm 2-, 2-, 4- ja 3-liitrist ühikut võimsusega 230 hobujõudu.
• Maasturid on varustatud automaatkäigukastiga – standardne automaatkäigukast või CVT.
• Esivedu on autol standardvarustuses.

Uuendatud Mitsubishi Outlanderi linnamaasturi minimaalne maksumus on 1 miljon rubla, mis on auto rikkaliku varustusega täielikult õigustatud.

Mitsubishi ASX

Jaapani kontserni ASX mudel kuulub tinglikult krossoverite kategooriasse ning ühendab endas Lancer X sedaani ja Outlanderi linnamaasturi parimad omadused. Auto disain järgib sedaani optika ja Jet Fighteri iluvõre kujul.

Mitsubishi ASX ühendab suurepärase maastikusõidu sportsedaani väledusega. Kompaktsete mõõtmete ja väikese kaaluga krossoveril on hea võimsus ja suurepärased dünaamilised omadused. Kõrge murdmaavõime tagab 195 mm kliirens.

Jõuagregaatide valikut esindab kaheksa mootorit1,6-2 liitrit ja võimsus 117-150 hobujõudu. Maasturi minimaalne maksumus Venemaa turul on 1 050 000 rubla.

Mitsubishi L200

Jaapani autotootja Mitsubishi demonstreeris möödunud sügisel avalikkusele populaarse pikapi Triton viiendat põlvkonda, mida Venemaa autoturul tuntakse L200 nime all. Värskendatud linnamaastur "Mitsubishi" armus kodumaistesse autojuhtidesse mitte ainult meeldejääva disaini, vaid ka karmide kliimatingimustega kohanemise tõttu. Mitsubishi L200 peetakse õigustatult üheks viimaseks täisväärtuslikuks linnamaasturiks, millel on võimas mootor, tugev raam, suurepärane maastikusõiduvõime ja tugev kandevõime.

Jõuagregaatide valik on täienenud neljasilindrilise diiselmootoriga, mille maht on 2,35 liitrit. Mootor on varustatud turboülelaaduri ja elektroonilise muutuva klapiajastussüsteemiga ning selle võimsus on 181 hobujõudu.

Mitsubishi Airtrek

Mitsubishi inseneride pidev töö mudelite kallal kannab vilja: Airtrek, mida veel hiljuti peeti universaaliks, on nüüd klassifitseeritud maasturiteks, mille kliirens on 195 millimeetrit.

Arendajad kujundasid mudeli peaaegu täielikult ümber, varustades selle uue kere, erinevate rataste suuruste ja laiendatud värvipaletiga. Mitsubishi Airtreki linnamaasturil on nüüd suurepärane juhitavus ja dünaamilisus koos suurepärase mugavusega, eriti võrreldes teistega.brändi mudelid. Vaatamata viieukselisele disainile on auto üsna kompaktne ja avara interjööriga, mis võimaldab transportida palju kaupa.

Uuendatud linnamaastur on varustatud kas esiveoga või täisajaga nelikveoga. See on varustatud nelja silindriga DOHC-mootoriga GDI-seeriast, mille maht on 2,4 liitrit. Turboülelaaduriga mootorite maksimaalne võimsus on 250 hobujõudu mahuga 2 liitrit.

Mitsubishi Outlander Hybrid

Viis aastat tagasi tutvustas Mitsubishi autotööstusele Outlander Plug-in-Hybrid EV hübriidmaasturit, säilitades välimuse, kuid radikaalselt uute sisemustega.

Uudsus on varustatud kolme jõuallikaga: üks bensiinimootor ja kaks elektrimootorit, millest üks asub taga. Tänu sellele paigutusele sai maastur nelikveo. Jaapani hübriid on võimeline läbima kuni 800 kilomeetrit ilma tankimiseta ja minimaalse CO heitkogusega_2.

Elektrijaam töötab kolmes režiimis:

• Puhas. Ainult liitiumioonaku toitel elektrimootorite aktiveerimine.
• Sari. Generaatori ajami roll on määratud bensiinimootorile.
• Paralleel. Kõigi kolme mootori samaaegne töö.

CV

Jaapani kontsern Mitsubishi rõõmustab autojuhte laia valiku suurepäraste krossoverite, maasturite ja pikapidega, mis on autodel üsna populaarsedVenemaa autoturud. Selle kaubamärgi autosid eelistatakse erinevatel põhjustel, sealhulgas mugavuse, kõrge ehituskvaliteedi, töökindluse, suurepärase maastikusõiduvõime, taskukohase hinna ja kasutusmugavuse tõttu. Ettevõtte arendajad kohandavad maasturid spetsiaalselt Venemaa kliima- ja teeoludele, mis on kodumaistele autojuhtidele lisaeelis. Eraldi väärib märkimist Mitsubishi perekonna pidev täiustamine ja kvaliteetne teenindus esindustes.