2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38
TM-3 GR-seeria kodumaine maastikusõiduk "Taiga" on maastikusõiduk, mis on keskendunud erinevate veoste veoks, samuti erinevate seadmete paigaldamisele platvormiosale, kaetud. varikatuse kaitsega. Pöörete ja üldise sõidu juhtimise osad - auto konfiguratsioon. Varustus on varustatud kuuekohalise salongiga, sees saate korraldada kaks täisväärtuslikku magamiskotti. Masin on ette nähtud kasutamiseks madala kandevõimega pinnastel (lumi, liiv, märgalad jne). Mõelge nende maasturite funktsioonidele, modifikatsioonidele ja omadustele.
Taiga roomik-maastikusõidukid
Standardversiooni määratud varustus komplekteeritakse järgmiselt:
- autode juhtseadised, sealhulgas roolivõimendi või hoova juhtnupp;
- laiad lahtised vuugid 76 cm laiuste elastsete sisetükkidega;
- Kliendi soovil saab lume- ja rabasõiduki varustada roomikutega, mille liigend on valmistatud kummi ja metalli segust võiavatud tüüpi analoog ilma pikendusteta (39 cm);
- asfaldisõbralikud rajad polümeerkingadega;
- peamootor – 4,5-liitrine Cumminsi turbiin-diiselmootor, 185 hobujõudu;
- kaubaveoseadmed kandevõimega 250 või 900 kg;
- kraana tüüpi manipulaator, mis suudab tõsta 0,9 tonni lasti.
Tähelepanu väärib, et vajadusel saab MAZ või KamAZ traktoritega varustust pikkade vahemaade taha transportida.
Tehnilised parameetrid
Standardversiooni roomikutel Taiga maastikusõidukil on järgmised omadused:
- tühimass - 6,53 tonni;
- kandevõime - 3,0 t;
- kohtade arv - 6;
- haaksekonksu kaalupiirang – 2,0 t;
- kiiruslävi (maal/veel) – 50/5 km/h;
- kütusepaagi maht - 400 liitrit;
- teljevahe/rada - 3, 6/2, 18 m;
- kliirens - 40 cm;
- minimaalne pöörderaadius - 2200 mm;
- lubatud kaldumine külgedele - 25 kraadi;
- pikkus/laius/kõrgus - 6, 48/2, 94/2, 6 m.
Maastik Karakat "Taiga"
See seade on valmistatud vastav alt "Murru" kujundusskeemile. Selle taktikalised ja tehnilised parameetrid on toodud allpool:
- pikkus/laius/kõrgus - 3, 1/1, 85/1,5 m;
- tee gabariit - 1,43 m;
- teljevahe – 1,82 m;
- tee kliirens - 48 cm;
- kaal – 0,5 t;
- jõuallika tüüp - MTR 192FD-W neljataktiline mootor;
- töömaht - 439 cu. vaata;
- võimsuse parameeter – 16 hj c;
- silindrite arv – üks;
- kolvi käik - 66mm;
- eri kütus - bensiin AI-92;
- start - käsitsi ja elektriline käivitus;
- ülekanne – täiendatud Safari variaator või topeltrihmaratas;
- Checkpoint – klassikaline nelja töörežiimiga skeem;
- siduritüüp - auto veljed;
- pidurisüsteem - ketashüdraulika;
- maastikusõiduki "Taiga" 4x4 kandevõime - 0,3 t;
- maandumiskohad – üks;
- maksimaalne kiirus maal/veel – 25/5 km/h;
- Kütusepaagi maht - 6 l.
Paketis on standardiste, LED-esituled, mootori- ja kapotikatted, esitiibad, istmed taga.
Funktsioonid
Väikesed maastikusõidukid "Taiga" on varustatud raamiosadega, mis tugevdavad konstruktsiooni, tagades ühenduselementide suure täpsuse. Uljanovski tootjate roolinukk on tugevdatud lisatöötlusega, paksemate rullide ja tugevdatud rummu laagritega agregaadid.
Ketiülekanne on kaitstud mehaaniliste löökide ja juhuslike põrutuste eest, ka ketaspidur siirdus UAZ-i disainile. Eraldi väärib märkimist täiustatud võlliplokk elastse siduri ja iselukustuva radiaalse tõukejõu laagriga. Tänuligipääsetavus ja põhikomponentide kokkupandav skeem, näitab masin suurt hooldatavust. Roolinukil on CV-liigend, millel on suurenenud kulumiskindlus ja suurem pöördenurk.
Maasturi "Taiga" tiivaklambril ei ole eendit, ümarate peadega poldid toimivad klambritena. Teine konstruktsiooni tugevdus on spetsiaalsest kulumiskindlast materjalist (caporlon) valmistatud tõukevarda tugi. Rooliplokk ise on valmistatud tugevast vardast, mille tugevdus on salli kujul.
Auto tiivad ei ulatu vastav alt ratastest kaugemale, ei klammerdu põõsaste ja muu taimestiku külge. Soovi korral saate lisaks paigaldada porilauad. Mootorilt käigukastile edastatakse tegevus kolmeahelaliste rihmarataste abil ja rihma pinget reguleeritakse jõuallika nihutamisega spetsiaalsete elementide kaudu. Kõnealuse seadmete disain võimaldab paigaldada mootoreid võimsusega 9 kuni 24 hobujõudu. Lubatud on paigaldada kaitseraud, tugevdatud aku ja kummist kapoti kinnitusrihm.
Operatsioon
Maasturi "Taiga" võimsusvaru kütuse osas maanteel 400-liitrise täistankimisega on 800 km. Vajadusel on võimalik paigaldada täiendavaid kütusepaake. Tegelik kütusekulu jääb olenev alt koormusest ja katvuse tüübist 50-100 liitrit 100 kilomeetri kohta.
Tehnika on keskendunud kasutamiseks tingimustesSiberis ja Kaug-Põhjas, madala kandevõimega muldadel. Seade ületab kergesti kuni 1,2 meetri sügavused veetakistused. Tõsisemaid takistusi sunnib auto peale ujumine. Rööviku versioonis on lume- ja rabasõiduk mõeldud garaaživabaks ladustamiseks ja töötamiseks temperatuurivahemikus -45 kuni +40 ° C (maksimaalselt kuni 4,5 kilomeetri kõrgusel merepinnast). Kõnealusele seadmele on standardina monteeritud röövikud ühes tükis stantsimisega valmistatud metallroomikutest laiusega 39 sentimeetrit. Keskmine erirõhk pinnasele on 0,3 kg/sq. vaata
Registreerimise nüansid
Roobastel roomik TTM tüüpi "Taiga" maastikusõiduk on toodetud vastav alt GOST R-50943-2011 standarditele ning tehniliste eeskirjade nõuetele masinate ja seadmete tööohutuse kohta. Venemaal tuleb kindlaksmääratud kaubamärgiga lume- ja soosõiduk registreerida Vene Föderatsiooni moodustavate üksuste riiklikus tehnilise järelevalve organites. Seda tüüpi masinate seaduslikuks juhtimiseks on teil vaja E-kategooria (traktorijuhi) luba.
Soovitan:
Maastur "Kharkovchanka": seade, tehnilised andmed, tööfunktsioonid ja ülevaated koos fotodega
Maastur "Kharkivchanka": tehnilised andmed, fotod, tööfunktsioonid, plussid ja miinused. Antarktika maastikusõiduk "Kharkovchanka": seade, paigutus, loomise ajalugu, hooldus, ülevaated. Maastikusõiduki "Kharkovchanka" modifikatsioonid
Mitsubishi maastur: valik, tehnilised andmed, fotod
Mitsubishi Motors on täna üks suurimaid ja maailmakuulsamaid autotööstuse ettevõtteid, mis toodab aastas 1,6 miljonit sõidukit, mida müüakse 32 riigis. Mudelivalikut esindavad miniautod, maasturid, veoautod, erisõidukid ja sõiduautod
Maastur "Bentley" (Bentley): tehnilised andmed ja fotod
Selles vormingus autosid ei seosta autojuhid enam "räpase talunikuga, kes vahetab harva sokke". Crossoverid ja maasturid on iga tootja mudelisarjas. Seega on premium-autode loojad jõudnud järeldusele, et selliseid autosid on vaja
"Moskvich-2150", maastur minevikust: tehnilised andmed, fotod
"Moskvich-2150" on 70ndate kompaktse linnamaasturi prototüüp, mida ei viidud masstootmisse. Välja töötatud varasemate maastikusõidukite prototüüpide põhjal, kasutades laialdaselt AZLK seeriamudelite osi. See loodi VAZ-2121 ja Izh-14 konkurendiks, millest see erineb klassikalise raami disaini ja keskendumise poolest raskematele töötingimustele
Uus Mercedes-Benz GLS maastur: tehnilised andmed, fotod ja ülevaated
Võib-olla on praeguse 2016. aasta üks oodatumaid uudistooteid Mercedes-Benz GLS. See on tippklassi linnamaastur. Luksuslik, rikkalik, rafineeritud, võimas. Saksa tootjad, nagu alati, andsid endast parima ja varustasid uudsust kõigega, mis võimalik. Niisiis, milliste funktsioonidega saab see stiilne crossover kiidelda?