2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38
Kuidas "Nival" sidurit pumpada? See küsimus muretseb paljusid autoomanikke. Niva auto siduri õhutustamine toimub hüdroajamis õhu juuresolekul. Õnneks ei esine seda probleemi sageli. Tihendi rikkumine on tingitud kulumisest ja mitmesugustest kahjustustest remondiprotsessi käigus. Õhutus tehakse ka vedeliku ja siduri osade vahetamisel.
Õhu märgid süsteemis
Õhu olemasolust hüdroajamis annavad märku järgmised märgid: pedaali vajutamisel ei lülitu sidur täielikult välja, tagasikäigu väljalülitamisel kostab iseloomulik ragin. Töötamiseks vajate tööriistakomplekti, väikest anumat, voolikut ja pidurivedelikku. See protseduur on praktiliselt sama, mis pidurisüsteemi õhutustamine. Seetõttu tuleb sellega toime isegi algaja autojuht. Kasutada tuleb sõidukitootja soovitatud vedelikku.
Tegevuste jada
Kuidas "Nival" sidurit pumpada? Hüdraulilise siduri remont on kõige parem teha estakaadil. Esemed tuleb esm alt üle kontrollida.hüdrauliline ajam lekete jaoks. Seejärel kontrollitakse vedeliku taset paagis. See asub kapotialuses ruumis. Vajadusel lisa vedelikku. Samal ajal ei tohiks prügi ja muud lisandid paaki sattuda. Seejärel reguleeritakse sidurit ennast. Alles pärast seda võite hakata pumpama. Selle töö jaoks vajate abilist. Selle puudumisel on siduripedaali kinnitamiseks vajalik gaasisulgur. Eemaldage töösilindri liitmiku kaitsekork. Seejärel pannakse sellele üks läbipaistva silikoonvooliku ots. Selle teine ots langetatakse pidurivedelikuga anumasse. Liitmiku pingutust vabastatakse mitme pöörde võrra "kaheksa" võtmega. Pärast seda hakkab voolikust koos vedelikuga õhku välja tulema.
Assistent istub rooli, vajutab mitu korda järsult siduripedaali ja vabastab selle. Vajutuste vaheline intervall on umbes 3 sekundit. See toiming peatub ainult siis, kui voolikust väljub vedelik ilma õhumullideta. Seejärel lisatakse siduri reservuaari vedelikku. Pedaalile vajutades pakitakse liitmik sisse ja kork peale. Pärast seda kontrollige sidurisüsteemi. Käigukasti töötamise ajal ei tohiks kuulda kõrvalisi helisid. Suurel kiirusel peaks auto dünaamiliselt kiirendama. See lõpetab remondi.
Nõuanded
Sõidu ajal ärge hoidke jalga pidev alt siduripedaalil. Ketas ja muud sidurisüsteemi elemendid kuluvad ja libisevad kiiremini.
Soovitan:
Kuidas oma kätega Gazelle pidureid pumpada?
Iga omanik peaks pidurisüsteemi seisukorda jälgima ja õigeaegselt veaotsingut tegema. Üks sagedasi probleeme, millega juhid silmitsi seisavad, on pehme piduripedaal. Samal ajal aeglustab auto veidi kiirust ja pedaal ise toetub peaaegu põrandale. Kõik see näitab õhu olemasolu süsteemis. Selle tõttu ei saa vedelik avaldada töösilindritele vajalikku survet. Kuidas seda probleemi lahendada?
Kuidas reguleerida erinevate mudelite VAZ-i autode sidurit
Iga juht peaks teadma, kuidas oma auto sidurit reguleerida. Seda protseduuri tuleb teha ketta ja sidurikorvi vahetamisel, samuti kui need elemendid on liigselt kulunud. Auto liikumine mööda maanteed toimub peaaegu alati ühtlase kiirusega, käiku vahetatakse väga harva
Kuidas oma kätega VAZ-2115 pidureid pumpada?
Võib-olla on iga auto kõige olulisem osa pidurisüsteem. Just tema võimaldab teil autot õigel ajal aeglustada, tagades liiklusohutuse. Tänapäeval kasutab enamik sõiduautosid hüdraulilist pidurisüsteemi. Ja Samara-2 perekonna autod pole erand. Autoomanikud peaksid teadma, millistel asjaoludel tuleks VAZ-2115 pidurid õhutada ja kuidas seda õigesti teha. Kõik see - meie artiklis lähem alt
Kuidas sidurit õhutada? Näpunäiteid autojuhtidele
Kui teie auto on varustatud manuaalkäigukastiga, peaksite regulaarselt kontrollima selle kõigi osade ja lisaseadmete seisukorda. Käigukasti oluline komponent on sidur, mis vajab samuti regulaarset diagnostikat. Ja kui sidurisüsteemis tekib liigne õhk, võib see põhjustada kõige ettenägematumaid rikkeid kuni käigukasti täieliku rikkeni
Kuidas vahetada sidurit autol VAZ 2110
Autol VAZ 2110 on sidur, nagu enamikul teistelgi mudelitel, ühekettaline, õlivaba. Hoolimata asjaolust, et selle mehhanismi kasutusiga on üsna pikk, võivad probleemid aeg-aj alt siiski alata. Mootori väntvõlli ja primaarkasti ei saa avada, kuna sidurimehhanism ei tööta korralikult või on täiesti rikkis
