"Jeep Liberty": foto, tehnilised andmed, omanike ülevaated

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

"Jeep Liberty" on Ameerika autotootja Chrysleri toodetud linnamaasturite perekonna esindaja. Alates 2014. aastast kuulub see Itaalia kontsernile Fiat Sergio Marchionne’i juhtimisel. Kuid Itaalia kolleegidel pole selle mudeliga midagi pistmist, kuna seda toodeti aastatel 2001–2013. Tootmine asutati Ohio osariigis Toledo linna loodeosas. Teistes riikides müüdi Libertyt tuntuma Cherokee kaubamärgi all.

Jeep oli postsovetlikus ruumis üks esimesi, kes andis laiale publikule aimu luksuslike ja võimsate maasturite perekonnast. Niisiis, Jeep - "Jeep" on saanud SRÜ riikides kõigi maasturite üldnimetuseks ja seda kasutatakse ka tänapäeval. Kuigi loomulikult on "Jeep" sama mark kui "Volvo", "Toyota", "BMW" või "Chevrolet".

"Jeep Liberty". Avaleht

Esimene linnamaasturi mudel ilmus Ameerika linna Detroidi autonäitusel 2001. aastal. See oli KJ-indeksiga Jeep Cherokee kolmas põlvkond, mis asendas XJ. Nii sündiski "Liberty" mudeli "Jeep", Euroopa autoturul jäi see Jeep Cherokee KJ nime alla.

Sellel Ameerika linnamaasturil võeti esmakordselt kasutusele roolilatt, mis asendas traditsioonilist roolimehhanismi. "Liberty" komplekteeriti mitte ainult USA-s, vaid ka Egiptuses, Venezuelas, Iraanis olid montaažitöökojad. Alates 2005. aastast on auto saanud "uued riided" muudetud radiaatorivõre ja lamedama kapotikatte näol. Suurt tähelepanu pöörati ka sõidukite ohutuse tasemele.

Esitatavale maasturile paigaldati sõltumatu vedrustuse vedrustussüsteem. See polnud margi jaoks uus, kuna seda on varem nähtud 1963. aasta Wagoneeril.

Algselt kavandasid Chrysleri arendajad Jeep Liberty kolme konfiguratsiooni:

• Sport.
• Limited Edition.
• Renegade.

Spordiversioon

Paketti "Limited" peeti kõige luksuslikumaks ja paketti "Sport" peeti põhipaketiks.

"Sport" eelarve "Liberty" versioon oli varustatud neljasilindrilise mootoriga 147 hj, sellel oli manuaalkäigukast, mõned mudelid olid varustatud ABS-süsteemiga, kahe turvapadja, kliimaseadme, roolivõimendiga ja elektriajamiga küljepeeglid.

Samuti toodeti V-kujulise "kuuega" täiskomplekt, mille maht oli 3,7 liitrit. 204 hj ja neljakäiguline automaatkäigukast.

Sport 2.5 TD pardal oli:

• 2,5-liitrine turbodiisel, 143 hj;
• manuaalkäigukast;
• Command-Trac nelikveosüsteem;
• lisavarustus koos jaotuskastiga NP242 koos 3,7-liitrise mootoriga. ja tagavedu.

Väliselt eristasid diiselversiooni musta või halli värvi plastikust rattakoopa pikendused.

"Limited" ja "Renegade"

Mõlemad versioonid olid eelmisega võrreldes võimsamad ja neil oli mitmeid täiendavaid valikulisi pakette.

Jeep Liberty Limited konfiguratsiooni peamootorit iseloomustas 3,7-liitrine töömaht. kuue silindriga V-kujulise paigutusega. Versiooni eripäraks olid kerevärviga värvitud rattakoopa pikendused.

Põhivarustus "Limited" ostetud:

• külgedel lisaturvapadjad;
• püsikiiruse hoidja;
• elektrilised aknatõstukid;
• elektriliselt reguleeritavad esiistmed;
• uste kesklukk;
• udutuled ees;
• kliimasüsteem või lihts alt konditsioneer.

Euroopa versioonid olid ainult nahksisu, 4- või 5-käigulise automaatkäigukasti ja püsiva nelikveoga.

Kui vaadata fotot "Jeep Liberty Renegade'ist", siis selle välimus annab "Jeep Liberty" kogu sarjaga võrreldes tunda "brutaalsust". Usaldatud versioon:

• V-kujuline "kuus" mahuga 3,7 liitrit.
• Käigukast – manuaal või automaat.
• Command-Track 4WD.

"Renegade" sporttuled katusel, dekoratiivkruvid rattakoopa pikenduste kinnitamiseks, metallist vahetükk esikaitseraual ja oli "kiskjaliku" keretüübiga. 2005. aastal sai Renegade oma Liberty mudelite ümberkujundatud kampaania käigus lameda kujuga "perekonna" kapuutsi.

Jeep "Liberty Patriot"

Saame selle mudeliga tuttavaks. "Jeep Liberty Patriot" - selle nime all on Chrysleri vaimusünnitus tuntud ainult Ameerika Ühendriikides. Venemaal patenteerib nime "Patriot" Uljanovski autotehas. Seetõttu müüakse seda mudelit SRÜ-s ilma pealkirja viimase eesliiteta. Täpsem alt on Jeep Patriot Liberty teine põlvkond.

Selle esitlus toimus New Yorgis autonäitusel 2006. aasta aprillis. Maastur konstrueeriti MK baasil, mis on aluseks ka teisele autole – Jeep Compassile.

Kõigist mudelitest iseloomustab "Patriot" kõige odavam variant. Toodetud Kanadas ja otse USA jaoks, on see varustatud bensiinimootoriga, mille maht on 2 ja 2,4 liitrit. Diiselversioonil on 2 ja 2,2 liitrit. Kaasas 5-käiguline manuaalkäigukast bensiini jaoksmootorid, 6-käiguline manuaalkäigukast diiselversioonile ja 6-käiguline automaatkäigukast.

Maasturiomadused

"Jeep Liberty" omadused näitavad, et maasturil on kõrge murdmaavõime, tundlik juhtimine ja mugavus. Venemaa autoturul on mudeleid 2,4-liitrise 170 hj bensiinimootoriga. ja diiselmootor 2 l, 140 hj Käigukast domineerib 6-käiguline manuaal.

Nelikveol on kaks võimalust: püsilukustus ja käiguvahetus alla.

Auto ise on viiekohaline maastur, millel on püsiv alt aktiveeritud esi- ja tagavedu.

Tehnilised parameetrid on järgmised:

• sõit – täis;
• ülekanne - variaator;
• Mõõdud: pikkus 4,41 m, kõrgus 1,66 m ja laius 1,78 m;
• pagasiruumi maht - 436 l, kokkuklapitud istmed - 1277 l;
• kaal – 1,57 tonni;
• kliirens - 20 cm;
• gaasipaagi maht - 51 l;
• plaadi suurus - 17;
• rehvimõõt - 215x60;
• Ligikaudne kütusekulu: linnas - 11,5 liitrit, väljaspool linna - 8,5 liitrit. 100 km kohta;
• maksimaalne kiirus 185 km/h;
• mootori töömaht - 2,4 l.

Arvustused

Arvestades "Jeep Liberty" omanike arvustustel põhinevaid subjektiivseid arvamusi, võib eristada järgmisi omadusimasin:

• head puutetundlikud juhtnupud;
• kvaliteetne rist;
• vajalik varustus, ei mingeid särisusi;
• kõrge turvalisus;
• selle pere jaoks madal kütusekulu;
• mahuline pagasiruum.

Samuti märgivad autoomanikud mõningaid puudusi. Mulle ei meeldi salongi viimistlusplast - see on sageli kriimustatud ja nende eemaldamine muutub problemaatiliseks. Paljud kurdavad sõidutee halva valgustuse üle nõrkade esitulede tõttu. Esiraud on maasturi jaoks liiga madal.