2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38
Tänapäeval on ATV-d väga populaarsed. Neid kasutatakse laialdaselt mitte ainult lõbureisidel, vaid ka jahil ja kalapüügil. Mõned külaelanikud kasutavad seda tehnikat mitmesugustel külatöödel, sest tegelikult on see sama minitraktor. Kuid selline masin ei pruugi kõigile kättesaadav olla, mistõttu on nii oluline omada teavet selle kohta, kuidas improviseeritud materjalidest ATV-d valmistada.
Alustamine
Enne ATV tegemist peate kõik ette valmistama ja selleks ei saa te ilma:
- keevitusmasin;
- erineva suurusega profiilid, torud, nurgad;
- tarvikud;
- mopeedidelt ja mootorratastelt võetud üksused ja sõlmed.
Alustage kindlasti tööd tulevase "raudhobuse" joonisega. Seetõttu võtame paberilehe ja teeme visandi. Peamine on enne ATV tegemist planeerida, millised komponendid ja osad ostad ning millised ise. Samuti on vaja hoolik alt joonistada kõigi komponentide ja koostude suhteline asukoht, et neid saaks probleemideta kokku panna.
Kokkupanemise saladused
ATV raam on keevitatud ümara osa, nurkade ja kandilise profiiliga torude abil. Soovitav on kasutada erinevate mopeedide ja mootorrataste elemente, sest just seal kasutatakse suure tugevusega torusid.
Ärge kunagi kasutage veetorusid. Neil puudub vajalik tugevus ja need võivad igal ajal praguneda. Seejärel keevitame kinnitusklambrid ja kinnitame mootori raami külge. Tehke oma esimene ATV mopeedimootorist.
Isegi teie lastele meeldib see ja neile meeldib see. Fakt on see, et laste bensiinimootoriga ATV-d on suurepärane mänguasi igale lapsele. Lõppude lõpuks ei arenda ta tohutuid kiirusi, kuid kuttidel on ebatasasel maastikul ületades emotsioone enam kui piisav alt.
Järgmisena ühendame mootori võlli keti abil tagasilla käiguga. Paigaldame ATV juhtimismehhanismid roolisambale ning pedaalid ja hoovad kinnitame raami külge.
Toite- ja süütesüsteem on võetud sam alt mopeedimudelilt, millelt võtsime mootori. Aja jooksul saab neid muidugi mõistlikes piirides täiustada ja viimistleda. Saate valida sobiva mahuga mootorratta kütusepaagi.
Ärge unustage ka seda, et küsimuses, kuidas ATV-d valmistada, peate iga etapi hoolik alt läbi töötama. Seetõttu on sellisele masinale aku paigaldamine kohustuslik.
Samuti tasub planeerida, milliseid telgesid neljarattal kasutama hakkate. Parim lahendus selleksSel juhul võetakse arvesse mootoriga ratastoolide ja tõukerataste üksusi.
Juhtimine peab toimuma kahe varda abil, mis pööravad esirattaid. Pidurihoob on ühendatud ülekandepiduriga hoova abil. Valmistame kõik omatehtud ATV välispaneelid klaaskiust.
Eraldi tahaksin öelda, kuidas ATV-le radasid teha. Siin oleks parim võimalus osta valmis komponendid tervikuna ja seejärel ATV külge kinnitada. Sobivate omaduste ja omadustega röövikuid on ju teistel masinatel raske leida. Seetõttu me väga ei filosofeeri, vaid ostame kõike valmis.
Ül altoodud näpunäiteid ja nippe praktikas rakendades saate luua tõelise masinaehituse meistriteose, säästes raha ning tõstes oma autoriteeti sõprade ja tuttavate silmis.
Soovitan:
Minitraktor motoblokist. Kuidas teha tagakäivast traktorist minitraktorit
Kui otsustate teha minitraktori järelkäivast traktorist, peaksite kaaluma kõiki ül altoodud mudeleid, kuid Agro valikul on mõned konstruktsioonipuudused, milleks on madal purunemistugevus. See defekt ei mõjuta möödasõidutraktori tööd. Kuid kui muudate selle minitraktoriks, suureneb telje võlli koormus
Kuidas tanklas paaki täis täita? Kuidas teha kindlaks bensiinipuudus
Kõige levinum rikkumine tanklates on kütuse alatäitmine. Valdav enamus tanklaid hallatakse automaatselt. Aga kus on programm, seal on ruumi ka "täiustamiseks". Mõtleme välja, kuidas mitte sattuda hoolimatute tankerite populaarseimatesse nippidesse ja tankida täis paak
UAZ-469: ühendusskeem selle kõige lihtsamal kujul
Auto UAZ-469 kirjeldus. Selle mudeli peamine omadus on lihtsus, mis väljendub kõiges, sealhulgas elektrijuhtmete omadustes
Kuidas iseseisv alt teha ATV-d "Uralist"
Tänapäeval suunatakse vanad nõukogude ajal toodetud mootorrattad üha enam taaskasutusse või vanametalli kogumispunktidesse. Ja selleks on põhjused. Esiteks on vana mootorratast väga raske hooldada selle suure varuosade nappuse tõttu, teiseks võivad sagedased rikked välja ajada ka kõige adekvaatsema omaniku. Nii selgub, et nad kas seisavad õues ja roostetavad või saavad aru ja lähevad "varuosade järele"
Millised on maailma kõige odavamad autod? Millist autot on kõige odavam hooldada?
Odavaimad autod ei erine reeglina erilise kvaliteedi, võimsuse ja esinduslikkuse poolest. Mõne inimese jaoks on see aga kõige vastuvõetavam variant – hea sõiduk linnas liikumiseks
