Chevrolet Niva esirummu laagri vahetus. Asendusnõuanded ja nipid

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Rataste sujuv ja õige pöörlemine autol on otseselt seotud laagritega. Seda tüüpi laagreid nimetatakse rattalaagriteks ja need paigaldatakse nii tagaratastele kui ka esiratastele. Neid on vaja hõõrdumise vähendamiseks. Kui need kuluvad, on rattad kõverad ja selle tulemusena kustutatakse kumm. Ja kui laager juba sõidu ajal mureneb, siis võivad rattad kinni jääda. Aga kui laager on katki? See kirjutatakse allpool.

Eesmise rummu laagri vahetamine Chevrolet Nival

Muidugi on väga oluline pöörata sellele auto osale suurt tähelepanu. Eriti Niva Chevrolet'l. Kuna tavaliselt kasutatakse maastureid kõige sagedamini rasketes ja ekstreemsetes oludes, kuluvad kõige rohkem nende laagrid. Väga oluline on Chevrolet Niva esirummu laager õigeaegselt välja vahetada, seda on täiesti võimalik ise teha. Miks mitte töötoas? Sellistes kohtades meeldib neile väga madala kvaliteediga laagreid panna, nii et parem on mitte riskida ja teha kõik ise. Allpool kirjeldatakseüksikasjalik laagrivahetuse plaan.

Jaoturi disain

Et mõista, kuidas täpselt laagrit vahetada, peate teadma, mis on rummu. See on auto konstruktsiooniosa, mis ühendab ratta võlliga. Rummu töö ja selle võllil pöörlemise eest vastutavad paar koonusekujulist laagrit. Jaoturi oluline ja kõige olulisem omadus on võime kontrollida tagasilööki. Kuid auto pikaajalisel kasutamisel kustutatakse liugmehhanism ja see lõtk suureneb. Selle tõttu hakkavad rattad oma esialgset kuju kaotama, võnguvad teljel ja lõpuks kuluvad. Selle probleemi lahendamiseks peate need osad välja vahetama. Artiklis on fotod Chevrolet Niva esirummu laagri vahetamisest.

Laagri disain

Need osad koosnevad välimistest ja sisemistest eraldajatest. Need mängivad disainis väga olulist rolli, aitavad vähendada rataste hõõrdumist teljel. Hõõrdumise tõttu mõjub rullidele mehaaniline jõud ja eraldub väga palju soojusenergiat. Nad võivad soojendada kuni 250 kraadi. Muidugi ei talu kõik metallid nii kõrgeid temperatuure, mistõttu on rullid valmistatud spetsiaalsest terasest, mis talub kuni 440 kraadi kuumutamist. Kui neid ei määrita, võivad need selle temperatuurini jõuda ja puruneda. Seetõttu on oluline kasutada ainult spetsiaalseid määrdeaineid,vältides liigset kuumutamist.

Millal peaksin asendama?

On ainult kaks põhjust, miks on vaja Chevrolet Niva esirummu laager välja vahetada. Kummalised helid ees, nagu lihvimine või ümisemine. Esiratta suur lõtk ja selle tulemusena kummist kulumine. Täpse analüüsi jaoks peate kogu mehhanismi lahti võtma ja kontrollima, kas tal on rikkeid.

Laagrite vahetus

Esm alt peate eemaldama esirummu mehhanismi, seejärel eemaldama liugmehhanismi ja paigaldama uued osad. Siin on lihtne diagramm. Analüüsime seda üksikasjalikum alt. Eemaldage rummud tungraua abil. Ühendage nihik padjanditega lahti. Keerame reguleerimismutri lahti ja eemaldame kõik osad esiratta mehhanismist. Nüüd, kui kõik mittevajalikud osad on eemaldatud, võite jätkata laagri eemaldamist. See eemaldatakse spetsiaalse tõmmitsa abil. Seejärel eemaldatakse nääre ja rõngakujuline plaat. Siis peate eemaldama sisemise laagri, see eemaldatakse peitliga. Nad peavad töötama hoolik alt, et mitte kahjustada masina olulisi komponente. Välisrõngas eemaldatakse samal viisil.

Uute osade paigaldamine

Nüüd peate installima uued osad. Selleks valmistame ette uued videod. Määrime need korralikult üle. Määrimiseks sobib kõige paremini Litol-24, mis talub väga kõrgeid temperatuure, erinev alt määrdest, mistalub ainult 100 kraadi. Asendamine toimub kompleksis, peate kohe paari paigaldama. Enne määrimist viilige osa. Toru abil sisestage kõik osad oma kohale ja sulgege õlitihendiga. Kõikide osade kokkupanek peab toimuma eemaldamisega samas järjekorras. Kui olete kõik kokku pannud, on teie töö tehtud. Saate nautida oma Chevrolet Niva uusi laagreid. Nüüd peate kontrollima rataste pöörlemist.

Tulemused

Nagu näete, pole Chevrolet Niva laagrite vahetamine nii keeruline. Seetõttu ei tohiks te autot autoteenindusse anda. Kuigi laagrid on mõeldud pikaajaliseks kasutamiseks, ei talu neid suuri lööke. Ja seda juhtub üsna sageli, isegi väikesesse auku kukkudes. Tõsi, detail ei kahjusta koheselt, sellele tekivad praod, mis on praktiliselt nähtamatud. Seetõttu on väga oluline see osa õigeaegselt välja vahetada. Seetõttu proovige oma auto liikumist kontrollida. Viige oma auto õigeaegselt ülevaatusele. Kui leiate vigu, parandage need kohe. See aitab teid tulevikus probleemidest eemal hoida.