Nexia kiirusandur: isepaigaldamise nipid ja selle funktsionaalsuse saladused

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58

On raske ette kujutada juhtimissüsteemi ilma Nexia kiirusandurita. Selle varuosa rike ei võimalda “terashobusel” liikumist õigesti sooritada, seetõttu on igal välismaise auto omanikul kasulik ja väärtuslik teada selle konstruktsiooni kohta, et saaks probleeme diagnoosida ja teenindusega ühendust võtta. õigeaegselt.

Vanaste aegade tooted olid varustatud käigukastis asuva mehaanilise ajamiga töötava spidomeetriga. Autotööstus teeb positiivseid kohandusi ja järk-järgult on autojuhtide ellu sisenenud pihustid. Alternatiiviks tavalistele spidomeetritele on elektroonilised mugavad valikud, mis saavad anduritelt signaali, edastades need armatuurlauale. Praeguseid mudeleid on palju mugavam kasutada ja need põhinevad Halli efekti põhimõttel koos selle potentsiaalsete erinevustega.

Nexia kiirusanduri tööpõhimõtted

Selle elemendi signaal läheb ECU-sse, pinge teisendatakse kilomeetriteks tunnis. Enne kontrollimist peate täpselt teadma selle asukohta, tutvudes sellegatootja dokumentatsioon komponentide kohta. Daewoo Nexias on juhtseade paigaldatud paremale küljele sõitjateruumi sisustuspaneeli taha. See on oluline element, ilma milleta on kütusesüsteemi tööd võimatu ette kujutada. Selle "missioon" on juhtida mootorsõiduki komponentide kompleksi. See toidab andureid energiaga ja hoiab pinge parameetrid kontrolli all. Kus asub Nexia kiirusandur? See asetatakse esiratastele, mille funktsioonid on järgmised:

• andmete edastamine spidomeetrile;
• sagedusimpulsi üleminek ECU-le, et säilitada konstantsed pöördemomendi parameetrid.

Analüsaator peab olema kontrolleriga sünkroonitud.

Nexia kiirusandur: diagnostikaküsimused

Pardaarvuti teostab esmast diagnostikaprotseduuri, kuvades palju veakoode. Kodeeringu taga on konkreetne probleem. Õige diagnoosi tegemiseks on parem mitte eirata taime juhiseid. Milliseid vigu võib seade anda?

Teave analüsaatori vigade kohta

Nexia kiirusanduri puhul saab eristada järgmisi levinud veakoode:

1. Analüsaator lõpetab piiksumise.
2. Edastatav signaal on katkendlik.
3. Juhtseade ei tööta korralikult.
4. Mootor töötab madalatel pööretel.
5. Suurenenud kütusekulu.
6. Mootor ei tööta nii tõhus alt, võimsus on vähenenud.

Kontaktoksiidid on vigade sagedane põhjus. Kui peate kohe jälgima mitmeid seadme tekitatud tõrkeid, peate mõtlema selle asendamisele või parandamisele. Te ei tohiks vigu seostada ainult anduri rikkega: välistatud pole ka teiste sõidukisüsteemide tõrked. Tuleb meeles pidada: andurist ECU-sse suunduva signaali sageduse määrab sõiduki kiirus. Kontrolleri ülesanne on juhtida mootori tööd tühikäigul.

Andurite oma kätega asendamise tarkus

Kui Nexia kiirusanduri väljavahetamise küsimus on lõpuks lahendatud, peate auto mudeli valimisel lähenema valiku küsimusele tõsiselt ja vastutustundlikult. Autoteenindusteenuseid kasutamata saate iseseisv alt asendada. Peamine rõhk enne üritust tuleb teha tootja juhiste uurimisel. Kuidas tööd tehakse?

• Esm alt avage kapott, et mootor saaks taastuda.
• Sõiduki pardal olev osa tuleb pärast mootori optimaalse temperatuuri saavutamist pingest vabastada.
• Pärast kiirusanduri tuvastamist peate läheduses asuvad osad mustusest puhastama. Aku tuleb lahti ühendada.
• Kinnituse väljalükkamisel vabastatakse seadme juhtmed.
• Seade keeratakse lahti vastupäeva. Vajalik on kontrollida vars, juhtmed, tihendusrõngaste seisukord, kulumise korral tasub kaaluda nende eemaldamist. Kui avastatakse varda defektid, räägime ajami väljavahetamisest.
• Uus seade sisestatakse vastupidises järjekorras.

Tähtis! Korpuse kahjustamise vältimiseks peate parandamisel kasutama kvaliteetset tööriista.

Kontaktide ühendamisel on eriti oluline täpsus. Lihtsad toimingud taastavad sõidukite töörežiimi. Rikked on tõsine põhjus kulunud agregaadi vahetamiseks, seega on autoomaniku ja teiste liiklejate ohutuse tagamiseks ainsaks väljapääsuks õigeaegsed diagnostilised manipulatsioonid, see ei sega auto sagedamini kuulamist.