Märkus autojuhile: ketta pulber- ja akrüülvärvimine

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Autovelgede värvimine on ümberkujunduse element, mida mõned juhid aeg-aj alt kasutavad. Põhjused võivad peituda vajaduses taastada välimus pärast sirgendamist või lihtsas soovis auto välimust värskendada. Ketta värvimist saab teha mitmel viisil. See nõuab teatud protseduuri järgimist. Tehnoloogilise protsessi põhitõdede tundmine on kasulik neile autojuhtidele, kes otsustavad värvimise ise teha.

Maalimismeetodid

Tavaliselt tehakse seda protseduuri ühel kahest peamisest viisist:

• pulbervärvitehnoloogia;
• akrüülvärve kasutav tehnoloogia.

Esimesel juhul kantakse pulbervärvi koostis spetsiaalse varustuse abil plaadi pinnale. Seejärel hoitakse toodet mõnda aega ahjus, mille temperatuur on seatud umbes kahesajale kraadile Celsiuse järgi. Nendes tingimustes värvaine sulab ja katabpind ühtlase kihina. Lõpuks kantakse kaitsev lakikiht. Plaadi sellisel viisil värvimine on keeruline tehnoloogiline protsess. Seetõttu tehakse seda eranditult

tööstuskeskkond. Uut katet iseloomustab hea vastupidavus keskkonnamõjudele. Pean siiski ütlema, et see protseduur maksab autojuhile korraliku summa. Kui juht plaanib raha säästa ja värvimist ise teha, peaks ta kasutama teist meetodit.

Ettevalmistus akrüülmaalimiseks

See meetod pakub laias valikus värve. Lõppude lõpuks on akrüülvärvide valik palju rikkalikum kui pulbervärvid. Lisaks ei nõua see meetod keerukate tehnoloogiate kasutamist. See ei too kaasa suuri rahalisi kulutusi, nagu ketaste pulbervärvimine, mille hind võib varieeruda vahemikus 5–15 tuhat rubla komplekti kohta. Omanik peab eelnev alt läbi mõtlema, kus peitsitakse, ning valmistama ette ruumi kuivatamiseks. Fakt on see, et toodet on võimatu kuivatada aku lähedal, spetsiaalse fööniga või otsese päikesevalguse käes. See toob kaasa kihtide ebaühtlase tihendamise. Seetõttu tuleks kuivatamine läbi viia hea ventilatsiooniga ruumis temperatuuril 10-15 ºС. Lisaks värvile on teil vaja järgmisi tööriistu ja materjale:

• praimer;
• lahusti;
• liivapaber;
• maalriteip;
• selge lakk värviga sam alt tootj alt;
• abrasiivid poleerimiseks;
• düüsiga puurlihvimiseks ja jäme eemaldamiseks (saab asendada metallist harjastega harjaga).

Toimingud

Parem on, kui ketas värvitakse tööstusliku pihustuspüstoliga. Samas võib kasutada ka pihustusvärvi. Kõigepe alt tuleks pind põhjalikult puhastada

ketas. Metall on vabastatud vanast kattest, korrosioonist ja väiksematest kriimudest. Seejärel rasvatustatakse see lahustiga ja kantakse kruntkiht. Pärast kuivamist kantakse krunt uuesti peale. Lisaks tuleks iga kihti töödelda peene liivapaberiga, et saada täiesti ühtlane kate. Järgmine samm on plaadi värvimine. Seda tehakse ka mitmes kihis. Suurema tugevuse ja läike saamiseks kaetakse kuivanud pind värvitu lakiga. Pärast nädalast kuivamist saab kettaid spetsiaalsete abrasiivsete toodetega poleerida.