VAZ-2112 tagumiste tugipostide vahetus ja protseduur
VAZ-2112 tagumiste tugipostide vahetus ja protseduur
Anonim

Tundmatu koputamine autos on tänapäevase juhi väga levinud probleem. 50% juhtudest on heliallikaks rattad. Ja need on tüüpilised nn "rattaraamidele". Kodumaises autos VAZ-2112 asendatakse tagumised piilarid samamoodi nagu teistel selle kaubamärgi mudelitel. Väärib märkimist, et tagumise riiuli vahetamine on palju lihtsam ja kiirem kui esiosa. Selle põhjuseks on ennekõike viimase struktuuri keeruline skeem, mida pole nii lihtne lahti võtta, kui esmapilgul tundub.

amortisaatorite vedrud
amortisaatorite vedrud

Raki kirjeldus ja tähendus

Süvendid, konarused ja kehv teekate on sõiduki tugipostide sagedase vahetamise tulemus. Auto VAZ-2112 riiulite vahetamiseks kasutage kvaliteetseid seadmeid, kuid usaldage see töö kogenud mehaanikule. Selle automudeli juhid kutsuvad neid sambaid "kümnendikuteks", nende ülesanne on auto kere stabiliseerimine sõidu ajal. Kui sõidate igapäevaselt ebakvaliteetsetel teekattel, väheneb raamide kasutusiga täpselt poole võrra. Mudelil VAZ-2112kere struktuuri tõttu võtavad tagumised tugisambad õõtsumisest suurema osa.

Ohutuseeskirjade järgimiseks ja auto vedrustuse osade pikaajaliseks kasutamiseks on soovitatav läbida hooldus vähem alt 1 kord 3 kuu jooksul. Sõiduki koostu tagumise külje optimaalne kulumine sõltub otseselt riiulite kvaliteedist. Sõiduki vertikaalse võnkumise ajal vähendavad tugipostid koos amortisaatoritega need võnkumised minimaalse väärtuseni. Seda seetõttu, et kui auto rattad lahkuvad teepinnast, ei osale need pidurdusprotsessis.

Autol VAZ-2112 tuleks tagumisi tugitugesid regulaarselt vahetada, kuna see auto mehhanismi osa mõjutab otseselt sõiduohutust. Just tagumiste sammaste integreeritud tegevuse puudumine tekitab tõsise ohu isegi väikesest konarusest või lohust teepinnal.

milline näeb välja tööpäev
milline näeb välja tööpäev

Rakkide paigaldamise meetodid

Väga sageli koormatud VAZ-2112 püüab kehval teel sõites ja õõtsudes tagasirattad kinni. Mehaanikud on leidnud originaalse lahenduse ja kinnitavad nn "vahetükid" tagumiste sammaste külge, asetades need tala ja auto amortisaatori vahele.

Pärast manipuleerimist muutuvad masina omadused järgmiselt:

  • Muudab esitulede nurka.
  • Ratta asend (ratta kaldenurk) muutub.
  • Kontuurpidurites (tagumine) on rõhuregulaatori suund vastupidine.

Kui auto esitulesid saab ise reguleerida,Esiratta suunda ja nurka saab korrigeerida ainult töökoda.

Riivid

Kui VAZ-2112 on juba läbinud 30 000 tuhat kilomeetrit, olete kindlasti kokku puutunud tagumiste sammaste koputamise probleemiga. Sellel võib olla palju põhjuseid ja milline neist oli teie auto helide tagajärg – keegi ei saa täpselt kindlaks teha.

Tagumine raam VAZ 2112
Tagumine raam VAZ 2112

Koputamise võimalikud põhjused

  • Kui teete konarustest üle sõites kuulete iseloomulikku koputust tagumises tugipostis, on tõenäoliselt põhjuseks kasutuskõlbmatuks muutunud amortisaatorid, tuleks need esimesel võimalusel välja vahetada.
  • Tagavedrustuse kulumine on ka auto C-piilariga seotud probleemide peamine põhjus.
  • Põhjuseks on ka longus vedru ja see tuleb välja vahetada.
  • Kõrvadesse paigaldatud pukside tugev kulumine.
  • Probleemid auto C-piilari survekäiguga.
  • Probleemid telje koaksiaalsusega võimaliku deformatsiooni tõttu.

Autol VAZ-2112 ei saa vedrudeta tagumiste tugipostide vahetust kvalitatiivselt reguleerida. Probleemi paremaks tuvastamiseks tühjendage koorma pagasiruum.

Kui otsustate siiski tagumised piilarid välja vahetada, rõõmustab teid autoturgudel võetav hind, kuna see on palju odavam kui uue põlvkonna välismaise auto hinnad.

Tagapiila vahetamise juhised

Kui vaatate eesmiste ja tagumiste tugipostide konstruktsiooni lähem alt, näete, et see sõlmekinnitus on omamoodi kinnitusvedrude ja amortisaatorite koostoime kahepoolsel kujul. VAZ-2112 tagumiste sammaste isetegemine ei ole nii keeruline, kuid peate tegema mitmeid toiminguid ning omama spetsiaalseid võtmeid ja kõike, mida tööks vaja.

Väljavõtmise protsess
Väljavõtmise protsess

Manipulatsioonid C-piilari eemaldamiseks:

  • Ahtri kinnitusdetailide kaare piirkonnas demonteerige varuosad.
  • Valmistage eemaldamiseks ette tagaosas asuv turvaiste, eemaldage kõik kinnitusdetailid ja rihmad.
  • Keerake varre kinnitus spetsiaalse võtmega lahti.
  • Pange auto tõstukile.
  • Eemaldage alumine kinnitus.
  • Eemaldage tugi istmelt.

Kui olete vajalike elementide eemaldamise lõpetanud ja soovitud osa eemaldanud, jätkake asendamise järgmise sammuga. Nüüd peate genereerima sõidusurvepuhvri süsteemi, eemaldama kaitsekatte, puks, tugiseib, vedru ja amortisaatorid.

Tööskeem

Rangide vahetamist VAZ-2112 oma kätega tuleb rangelt järgida:

  • Paigaldage ülaosas varusiibrid.
  • Tõmmake tala improviseeritud vahendite või kangi abil üles.
  • Paigaldage alumine kinnitus tala põhja.
  • Parandage nagi kinnitused.
  • Paigaldage rattad.
  • Tõstke auto liftilt maha.

Aja jooksul võtab kogu vahetus aega vaid 3-4 tundi, kuid märkate koheselt auto käitumist teel.

hind ja kvaliteet
hind ja kvaliteet

Hind ja kvaliteet

Mida valida, et VAZ-2112 nagide vahetamine ilma kokkuvarisemiseta oleks lihtne? Siin pakub autoturgpalju erinevaid võimalusi ja hindu igale tarbijale. Saate hõlpsasti valida endale sobiva variandi. Nagu auto VAZ-2112 omanikud ütlevad, sõltub nende kvaliteet harva varuosade hinnast, põhimõtteliselt on kõik selle auto osad odavad ja kvaliteetsed.

Soovitan: