Mootoriõli vahetus: sagedus, vahetamise ajastus, õli valik ja protseduur

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:57

Iga auto aluseks on selle mootor, mis peab töötama nagu kellavärk. Mootoriõli aitab vältida osade enneaegset kulumist, mis määrib selle osi ja minimeerib nendevahelist hõõrdumist. Lisateavet selle kohta, kui sageli peate mootoriõli vahetama ja kuidas seda ise teha, saate lugeda sellest artiklist.

Mootoriõli

Iga autohuviline teab, et auto ei saa korralikult töötada ilma mootoriõlita. See on vajalik mitte ainult auto mootoris, vaid ka käigukastis ja käigukastis. Määrdeainete tähtsust ei saa ülehinnata, sest ilma nendeta tuleks osi vahetada iga paari kuu või isegi nädala tagant. Kaasaegsetes mootorites on õli igas sõlmes ja mehhanismis. See täidab oma põhiülesannet - kaitseb osade pinda liigse hõõrdumise eest. Kuid lisaks sellele teostab mootoriõli ka mitmeidmuud ülesanded. Näiteks eemaldab see osadelt räbu ja töödeldud tooted, vältides nende roostetamist või oksüdeerumist. Just sel põhjusel tumeneb õli kasutamise lõpus. Siinkohal tuleks see asendada uuega.

Mootoriõli funktsioonid

Millised on mootoriõli funktsioonid?

• Jahutavad pinnad.
• Korrosioonikaitse.
• Eemalda tahm.
• Moodustunud keemiliste ühendite neutraliseerimine.
• Energiasääst ja parem kütusesäästlikkus.
• Pikendage osade eluiga.

Nõus, et mootoriõli "töötab" oma väikese hinna sajaprotsendiliselt välja. Võimaldab tal oma tööülesannetega nii tõhus alt toime tulla oma koostise ja erinevate lisanditega.

Miks peate oma õli regulaarselt vahetama

Mootoriõli vahetamine mootoris on selle töö jaoks äärmiselt oluline. Järk-järgult halvendades tema tööd, põhjustab vana õli mõne kuuga auto rikke. Pärast mootori pidevat töötamist vana määrdeainega olete varsti sunnitud tegema mootori kapitaalremondi, mis läheb maksma palju rohkem kui iga kuue kuu tagant õli vahetamine. Milline on vana õli mõju?

• See hakkab vähem vastu pidama kõrgetele temperatuuridele, millega see sisepõlemismootoris kokku puutub. Selle tulemusena lakkab kolbide ja silindrite pinnale tekkiv õhuke kile teke ja hõõrdumine halveneb.
• Vähendab veojõudu ja sõiduki maksimaalset kiirust.
• Hammasrihm hakkab tasapisi üles ütlema, millel on ka vana õliavaldab negatiivset mõju. Mõne aja pärast võib see puruneda, põhjustades mootorile tõsiseid kahjustusi.
• Õli koostisesse ilmub üha rohkem lisandeid, mis ladestuvad seintele ja segavad mootori normaalset tööd.

Enneõigeaegse õlivahetuse tagajärjeks võib olla ükskõik milline – alates kiiruse halvenemisest kuni mootori täieliku rikkeni. See kehtib eriti vanemate autode kohta, mis on määrdeaine kvaliteedi suhtes tundlikumad.

Mootoriõli vahetusvälbad

Kui tihti peate oma autos õli vahetama? Vastus sellele küsimusele sõltub paljudest teguritest:

• hooaeg;
• õlitüüp (sünteetiline või poolsünteetiline);
• sõidutavad (rahulik või sportlik sõit);
• sõiduki vanus;
• sõidukäitumine;
• lühi- või pikamaa;
• kütusekvaliteet.

Keskmiselt soovitatakse mootoris mootoriõli vahetada iga 12 000 kilomeetri järel. Pärast sellist käitamist lakkab see oma funktsioone täitmast. Kui olete sõitnud pikema vahemaa, loputage mootorit kindlasti spetsiaalse seguga, et eemaldada liigsed süsiniku- ja ladestused.

Õlivahetus vanematel autodel

Kasutatud sõidukite mootoriõli vahetamine toimub täiesti erineva ajakava järgi. Eksperdid soovitavad külastada teenindusjaama, et vedelikku vahetada iga 5-7 tuhande kilomeetri järel. Miks erinevad asendustingimused tavapärastest peaaegu poole võrra? Kogu asi peitub sellesvanad autoosad, mis juba kuluvad ja toimivad teistmoodi kui uued autod. Seetõttu vajavad sisepõlemismootori sisemised osad rohkem määrimist. Seega, kui teie autol on läbisõit üle 70-80 tuhande kilomeetri või selle vanus on üle 5 aasta, on soovitatav määrdeainet palju sagedamini vahetada.

Samuti vähendatakse suurte linnade elanikele mootoriõli vahetamise tähtaegu. Fakt on see, et nad veedavad teistest rohkem aega liiklusummikutes ja ummikutes. Tühikäik on mootoritele veelgi hullem kui tavaline sõit. Mootor teeb ikka oma tööd, aga läbisõit ei kerki. Selle tulemusena ammendab mootoriõli oma maksimaalse ressursi 7–8 tuhande kilomeetri pärast. Soovitatav on vedelikku sagedamini vahetada ja sportliku sõidu armastajatele, mis saastavad õli palju kiiremini.

Õlitüübid

Kõik õlid on jagatud kolme rühma:

• Mineraalmäärdeained on valmistatud naftatoodetest.
• Poolsünteetilised õlid on mineraal- ja sünteetiliste õlide segu.
• Sünteetilised õlid on valmistatud täiuslikuma koostisega keemiatoodete sünteesi põhjal.

Kuidas valida õiget määrdeainet

Mootoriõli vahetus autol on väga oluline ettevõtmine. Auto jaoks tuleb valida õige määrdeaine, mis sobib hooaja, automargi ja muude parameetritega. Praegu on erineva viskoossusega sünteetilisi, poolsünteetilisi ja mineraalõlisid.

Sünteetilist materjali peetakse parimaks, kuna see võib ilma töötada kauemmuutub ja on parema koostisega. Kuid sellise määrdeaine hind on palju kõrgem. Mineraalõlid kaotavad oma omadused palju kiiremini, seetõttu soovitatakse neid vahetada iga 8 tuhande kilomeetri järel.

Õli viskoossuse valik sõltub ümbritseva õhu temperatuurist. Talveks kasutatakse viskoossemaid õlisid, mis ei külmu isegi väga madalatel temperatuuridel ja aitavad hõlbustada mootori "külma" käivitamist. Suvel on eelistatav kasutada vedelaid määrdeaineid, mis taluvad kõrgeid temperatuure ja takistavad mootori ülekuumenemist. Kuid hetkel on turul üha rohkem aastaringseid õlisid, mis saavad oma funktsioonidega hakkama nii talvel kui ka suvel.

Mootoriõli valimisel ärge unustage, et Venemaale imporditakse palju võltsmaterjali, mis halvendab auto seisukorda. Enamik tootjaid varustavad oma tooteid spetsiaalsete seerianumbrite ja hologrammidega, mis aitavad kontrollida toote ehtsust.

Kui palju õli kulub erinevatele autodele

Erinevad autod vajavad erinevas koguses mootoriõli. Selle kogus sõltub tehnilistest omadustest ning sisepõlemismootori suurusest ja tüübist. Hooldus vajab keskmiselt kolm kuni 6 liitrit. Turul on palju sarnase mahuga võimalusi. Parem on osta mitu pakki korraga, et vältida määrdeaine alatäitmist ja segadust tulevikus. Kui mootori töömaht on 1,8–2,5 liitrit, on vaja 3,5 liitrit õli. Välismaiste autode mahtvajalik määrdeaine on veidi rohkem - 4,4 liitrit.

Määrake, kui palju mootoriõli peate välja vahetama, saate seda ise teha. Piisab, kui vaadata sõiduki registreerimistunnistusse või lihts alt "silma järgi" veidi valada. Täitmisel ärge unustage teha pause ja kontrollida õlimõõtevarda, mille juures õlitase peaks jõudma teatud märgini.

Vaheta ise õli

Mootoriõli vahetamine oma kätega pole nii keeruline, kui esmapilgul võib tunduda. Peaasi, et teil oleks kõik vajalikud tööriistad ja järgige teatud protseduuri. Kui otsustate õli talvel vahetada, siis vajate ka sooja ruumi, näiteks garaaži. Kõige parem on õli vahetada kergelt soojal autol, nii et enne töö alustamist käivitage mootor ja laske sellel 5-10 minutit tühikäigul töötada.

1. Peatage mootor ja oodake 15 minutit. Selle aja jooksul õli ja osad jahtuvad ja neid saab puudutada. Siiski on parem kanda kaitsekindaid.
2. Enne õli väljalaskmist kontrollige õlitaset. Kui see on madalam kui eelmisel mõõtmisel, siis ehk tuleks auto diagnostikasse anda. Hoolduskõlblikel mootoritel ei tohiks olla õlileket.
3. Järgmiseks peate tõstuki abil tõstma auto üles. Alternatiiviks oleks süvend, mis mahub täiskasvanule.
4. Õli vahetamiseks peate võtma konteineri, mille maht ei ole väiksem kui masinas endas oleva määrdeaine kogus. Kõige optimaalsem on mahutavus 5liitrit.
5. Keerake karter lahti ja tühjendage kasutatud materjal ettevaatlikult.
6. Kui ootate, kuni õli välja lekib, saate õlifiltri vahetada. Selleks võtke lihts alt spetsiaalne võti ja kasutage seda osa asendamiseks.
7. Sulgege karter ja eemaldage kogumisvann.
8. Vala õli. Õliaugu kaelal või spetsiaalsel õlimõõtevardal on minimaalse ja maksimaalse taseme märgid. Piisab õli lisamisest nii, et tase oleks nende märkide keskel.
9. Käivitage mootor ja laske sellel mõni minut töötada.
10. Lülita see välja ja kontrolli uuesti õlitaset.

Mootoriõli ja filtrit võivad vahetada ka mitteprofessionaalid, kuid kui te pole oma võimetes kindel, on parem võtta ühendust mis tahes teenindusjaamaga.

Mootori loputus

Mõnel juhul võib osutuda vajalikuks mootorit õlivahetuse ajal loputada. Millal seda näidatakse?

• Ostsite kasutatud auto. Sellisel juhul te ei tea, kuidas eelmine omanik sellesse suhtus, seega peate igaks juhuks mootorit puhastama.
• Kui kahtlustatakse madala kvaliteediga õli või kütust. Põlev võltsbensiin jätab sisepõlemismootorisse palju räbu, saastades seda tugev alt. Loputamine võib olukorra parandada ja eemaldada kõik ladestused.
• Kui te ei mäleta, millist õli viimati kasutati. Õli peab olema alati ühesuguse koostisega, sest selle vahetamisel jäävad osade seintele ikkagi määrdeaineosakesed. Erinevate tüüpide segamisel on sellel väike mõjumootor ei pruugi olla positiivne.

Automootori mootoriõli vahetamine ei nõua alati loputamist. Lisaks võib see osadele üsna kahjulik olla. Kui aga unustate õlimargi või soovite proovida uut toodet, võib see protseduur pikendada auto eluiga.

Mis saab siis, kui õli muudab värvi?

Väga sageli seisab autoomanik õlitaset kontrollides silmitsi määrdeaine tumenemisega. Ärge kartke seda protsessi, sest teatud määral on vedeliku tumenemine normaalne. See näitab, et õli teeb oma tööd, see sisaldab puhastuslisandeid, mis uhuvad minema süsiniku ladestised ja räbu, andes tumedama värvi. See ei ole aga alati hea märk. Kui õli värvus on liiga küllastunud, peitub põhjus võib-olla järgmistes tegurites:

• Mootorisse jäänud vana õli võib värvi tumedamaks muuta.
• Teil on madala kvaliteediga õli või võlts.
• Õli on vale lisandi koostise tõttu läbinud oksüdatsiooniprotsessi.
• Kolvid või silindrid on kulunud ja vajavad remonti.
• Sõidustiil mõjutab ka õli värvi. Kui juht kasutab sportlikku sõidustiili, võib määre kiiremini tumeneda.
• Auto jahutussüsteem töötab valesti ja mootor kuumeneb üle.

Asendusnõuanded

Eksperdid soovitavad mitte ainult regulaarselt õli vahetada, vaid kajärgige mõningaid reegleid, mis võimaldavad teie autol kauem ilma riketeta sõita.

• Kontrollige regulaarselt õlitaset. Kui tase õlimõõtevardal on alla miinimumi, tuleb õli lisada.
• Kui otsustate hoolduses õli vahetada, proovige jälgida kogu õlivahetuse protsessi. Kõik teenindusjaamad ei tööta heauskselt, seega võivad remondimehed teie õli valega asendada või üldse mitte vahetada.
• Vahetage kindlasti koos õliga ka õlifilter, sest see takistab enamiku suurte osakeste sisenemist mootorisse.
• Ärge säästke filtrite arvelt ja ostke õli ainult usaldusväärsetelt müüjatelt. Madala kvaliteediga kaupa ostes peate ju remondile palju rohkem raha kulutama.
• Mootoriõli vahetusintervall ei tohiks olla liiga pikk. Parem on õli vahetada varem kui hiljem.

Õlivahetuse hind

Õlivahetuse maksumus on tavaliselt umbes 1,5-2,5 tuhat rubla, olenev alt õli tüübist ja kogusest. Asendustöö ise maksab tavaliselt 700-1000 rubla. Arvestades, kui palju kulutab keskmine autojuht gaasile ja autohooldusele, pole see kuigi suur summa. Lisaks aitab see hoida mootorit korras ja pikendada selle eluiga, seega soovitavad eksperdid vedelikku vahetada iga 10 tuhande kilomeetri järel.