2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:32
Masin seisatab hõõrdumise tõttu. See esineb padjandite ja ketta või trumli metallpinna vahel. Samara seeria VAZ-i autodel paigaldati esiteljele ketaspidurid ja tagateljele trummelpidurid. Viimastel on kõrge kasutusiga tänu sellele, et nende arvele langeb auto peatumisel umbes 30% kogukoormusest. Kuid ikkagi tuleb neid pidev alt kontrollida ja muuta. Kuidas vahetada VAZ-2109 tagumised piduriklotsid, räägime teile meie artiklis.
Millal asendamine toimub
Tavaliselt vahetatakse autol VAZ-2109 tagumised piduriklotsid välja järgmistel juhtudel:
- Kui hõõrdkatted on täielikult kulunud, samas kui kihi paksus on alla 1,5 mm.
- Kui siduri pinnale ilmuvad õlijäljed.
- Padjadel on palju vaba mängimist, kusjuures alus on neilväga lõdv alt ühendatud.
- Padjadel on laastu, lõikeid ja muid deformatsioonimärke.
Padjade disain ja omadused
VAZ-2109 autodel, nagu enamikul soodsatel mudelitel, on trummelpidurid paigaldatud taha.
Nende disain ei ole väga keeruline, eristada saab vaid mõnda komponenti:
- Metallist alus.
- Hõõrdevooder. See ühendatakse alusega liimikompositsiooni abil. Mõnikord kasutatakse neete.
Tagapadja funktsioonid:
- Tagateljele on kokku pandud kaks paari padjandeid.
- Metallosad on kaetud korrosioonivastase kihiga.
- Hõõrdepadi kinnitatakse aluse külge liimiga. Seda tehakse temperatuuril 100 kraadi.
- Tänu lisatöötlusele antakse pinnale vajalik karedus. See kiirendab elementide lihvimist.
- Pange tähele, et süsteemis mõjuv jõud on väga suur. Niisiis, pidurdamisel kiiruselt 80 km / h on asjakohased järgmised näitajad: klotsidele avaldatav jõud on 320 Nm; rõhk pidurisüsteemis - 40 baari. Padjad võivad aluse pinn alt eemalduda. Selleks tuleb neile avaldada jõudu 210 N/cm2.
- Materjalid, millest padjad on valmistatud, on täielikult ISO 9001 sertifikaadiga.
- Tänu kaasaegsete vahendite kasutamisele pidurdamisel väheneb müratase. See muidugi mõjutab inimeste mugavust,salongis.
- Elementidel on väga kõrge kulumiskindlus. Nende ressurss tavatingimustes on 70–90 tuhat km. Kõik oleneb aga suuremal määral sellest, milline autojuhi sõidustiil on. Viimase rolli ei mängi teekatte kvaliteet, millel auto liigub.
VAZ-2109 tagumised piduriklotsid tuleb õigeaegselt välja vahetada. Oma kätega saab kogu töö üsna kiiresti ära teha, kuid peate mõne punktiga arvestama. Mis kõige tähtsam, järgige järjestust.
Kuidas eemaldada padjad?
Enne VAZ-2109 piduriklotside vahetamist peate need eemaldama. Nende all olev pind on soovitatav põhjalikult puhastada: sinna koguneb tavaliselt mustus ja metallilaastud. Lahtivõtmise järjekord:
- Käsipiduri hoob tuleb alla suruda.
- Lülita käigukasti juures esimene käik sisse.
- Paigaldage esirataste alla tõkiskingad.
- Soovitatav on tõsta masina kogu tagaosa üles, asetades selle alustele.
- Järgmiseks eemaldage ratas ja puhastage kogu mehhanism täielikult. Pange tähele, et ärge kasutage puhastamiseks bensiini, diislikütust ega mineraalset tüüpi lahusteid.
- Kui paisupaagis on palju vedelikku (lähedal maksimummärgile), siis peate seda veidi välja pumbama. Vastasel juhul võib vedelik asendamise ajal välja pritsida.
- Keerake kaks tihvti lahti ja eemaldage ettevaatlikult pidurtrumm.
- Kasutage alumise ja ülemise vedru eemaldamiseks tange. Samuti peate eemaldama juhtvedru, mis asub esijalatsil (sõidusuunas).
- Esm alt eemaldage esijalg, seejärel eemaldage laiendusvarras ja juhtvedru. Ühendage ajami hoob käsipiduri kaabli küljest lahti.
- Eemaldage splind ja eemaldage tugiseib.
- Eemaldage tagumine padi ja eemaldage tugiseib.
Kuidas uusi padjandeid paigaldada?
Enne VAZ-2109 tagumiste piduriklotside vahetamist peate veenduma, et see on vajalik. Kontrollige visuaalselt elemendi seisukorda, kasutage hõõrdsiduri paksuse mõõtmiseks joonlauda. Piduriklotsid paigaldatakse vastupidises järjekorras. Soovitatav on vajutada kolvisilindreid käsikruustaga. Samuti on vaja trumme töödelda ja tsentreerida. Kui trumli paksus on väike, siis tuleb uued panna.
VAZ-2109 tagumiste piduriklotside eemaldamisel ja asendamisel ei ole vaja süsteemi õhutust lasta. Seda tuleb teha, kui vahetate silindrit või torutorusid.
Soovitan:
VAZ-2107: tagumiste amortisaatorite vahetus. Varuosad autole VAZ-2107
Erinev alt esiveolistest mudelitest on "seitsmel" neli amortisaatorit, mis asuvad paarikaupa auto vedrustuse ees ja taga. Lisaks sellele, et nad tagavad sõitmisel vajaliku mugavuse, on neil palju olulisem ülesanne. Auto juhitavus ja stabiilsus teel sõltuvad suuresti amortisaatorite seisukorrast. Seetõttu nõuab nende vedrustuselementide mis tahes rike viivitamatut parandamist
VAZ 2114 piduriketaste vahetus ise teha
Auto pidurisüsteem nõuab erilist tähelepanu. Juhi ja reisijate ohutus sõltub selle kasutuskõlblikkusest. Käesolevas artiklis vaatleme, kuidas VAZ 2114 pidurikettaid vahetatakse meie enda garaažis ilma spetsialiste kaasamata
VAZ-2107 vedrude vahetus ise teha
Kodumaistel seitsmetel ja muudel "klassikalise" seeria mudelitel vedrude vahetamisel on oluline järgida põhinõudeid. Soovitav on üksikasjalikult uurida kõiki vedrustuse elemente, hinnata nende seisukorda
Ise ise teha piduritoru vahetus
Vedelikulekkeid ja ka pidurisüsteemi rõhu langust põhjustavad sageli vanad mädanenud või kahjustatud piduritorud. Need on väga olulised elemendid. Nende liinide kaudu suunatakse vedelik reservuaarist kõigi nelja ratta pidurimehhanismidesse. Kui mõni toru on muutunud kasutuskõlbmatuks, on parem see võimaluse korral täielikult välja vahetada. Vaatame, kuidas enamikel autodel piduritoru vahetatakse
Piduriklotside minimaalne paksus. Kuidas määrata piduriklotside kulumist
Pidurisüsteem vastutab auto ohutu pidurdamise eest. Protsessi tõhusus sõltub selle kasutuskõlblikkusest. Pidurite mehhanismide arv on üsna suur ja kõik need peaksid töötama nagu kellavärk, sest ühe rikkega kaasnevad vähem alt ebameeldivad tagajärjed. Räägime sellest, milline peaks olema piduriklotside minimaalne paksus, samuti sellest, kuidas kulumist kontrollida