Rehvi aasta. Rehvide märgistuse dešifreerimine

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39

Kui on vaja vahetada vanad rehvid uute vastu, tekib kõigil autojuhtidel küsimus, kuidas teada saada nende valmistamisaasta. Seda saab lugeda rehvide veljelt, sest iga tootja peab tõrgeteta märkima valmistamiskuupäeva. Kuid ühtseid standardeid pole, nii et mõnikord võib seda olla keeruline teha. Sellest artiklist saate lugeda, kust rehvidelt leiate tootmisaasta, nende kasutusea ja soovitatavate kasutustingimuste kohta.

Rehvimärgistus

Igal rehvil leiate hulga märke ja sümboleid. Esmapilgul võib tunduda, et koormuse, rehvi disaini või suuruse parameetrid on väga keerulised. Kuid tegelikult saab iga autojuht aru rehvi märgistamisest ja dekodeerimisest. Rehvidel on reeglina järgmised omadused:

• Rehvi tüüp – see tähis tähistab toru või tubeless rehvi.
• Rehvimõõt – sisaldab mitmeid väärtusi: laius, profiili kõrgus ja siserõnga suurus. Tavaliselt näidatakse vormingus 210/55-18.
• Koormusindeks – näitab suurimat lubatud massi, mida maksimaalse siserõhuga rattad taluvad.
• Tootja – see kiri on tavaliselt suurte ja silmatorkavate tähtedega. See näitaja on esimene asi, millele autojuhid rehve valides tähelepanu pööravad.
• Hooajalisus – tähis All Season viitab selliste rataste aastaringse kasutamise võimalusele.
• Kiiruseindeks – näitab maksimaalset lubatud kiirust.
• Valmiskuupäeva tähistab tavaliselt neljakohaline kood, mille järgi saab teada, mis kuul ja aastal rehvid on toodetud.
• Ilmatingimused – kui näete rehvidel vihmavarjumärke, on need tõenäoliselt mõeldud märja ja vihmase ilma jaoks ning neil on kõrge vesiliistukaitse.

Rehvi eluiga

Enamik juhte teab, et on kaks asja, mille pe alt autos kokku hoida ei tohiks: pidurid ja rattad. Rehvid on teie ohutuse võtmeelement, kuna need tagavad veojõu ja tõhusa pidurdamise. Sellest, kui kvaliteetsed ja õigesti valitud need on, oleneb nii teie tervis kui ka auto kasutusiga. Seetõttu tuleks rehvide valimise küsimusele alati läheneda erilise ettevaatusega.

Aja jooksul rehvid kuluvad, nii et teil peab olema aega nende õigeks vahetamiseksuute jaoks. Parem on seda teha veidi varem, kui sõita rehvidega, mis on turvise põhjani kulunud. Mis on rehvide kasutusiga? Muidugi oleneb palju töötingimustest. Kuid maksimaalseks lubatud perioodiks peetakse 45 tuhande kilomeetri pikkust läbimist. Eksperdid ei soovita rataste vahetamisega rohkem viivitada. Hooajalisus ja hoolikas sõit aitavad rataste eluiga pikendada.

Miks teada rehvide valmistamise kuupäeva

Kas on siis mõtet vaadata rehvide valmistamiskuupäeva, kuna nende kilomeetrite arvu nagunii ei kuvata? Seda parameetrit tuleks uute rehvide ostmisel ära tunda. Sel juhul on kasulik teada, millal need on valmistatud. Ebaõige ladustamise tõttu võivad need rikneda ja sel juhul, mida uuem toode, seda parem. Õigete temperatuuritingimuste korral säilivad rehvid ohutult 3-5 aastat. Kuid enne selliste toodete ostmist peate hoolik alt kontrollima rehve pragude, kulumise ja muude jälgede suhtes. Küsi müüj alt kvaliteedisertifikaati, et vältida ebameeldivaid olukordi.

Kuidas teada saada rehvi tootmisaasta

Saate teada, millal rehv on toodetud, lugedes vastavat märgistust. Kus on rehvidel tootmisaasta? Igal toodetud toodete partiil on neljakohaline kood, kuhu on peidetud autorehvi valmistamise aasta. See kuupäev asub tavaliselt kummist veljel. Mugavuse huvides on need sageli ovaalse templiga, nii et nende numbrite leidmine pole keeruline.

Kuupäev ise koosneb tavaliselt kolmest või neljast numbrist, mismärkida valmistamise kuu ja aasta. Näiteks tähist "0815" saab dekodeerida järgmiselt:

• 08 – aasta kaheksas nädal, s.o veebruari lõpp;
• 15 – väljaandmise aasta.

Seega saate seda tähist lugedes kohe aru, et rehv lasti välja 2015. aasta augustis. Neljakohaline tähistus võeti kasutusele 2000. aastal, nii et kui näete nelja numbri asemel kolme, saate kohe aru, et selline kumm ilmus eelmisel sajandil.

Jaapani rehvide tootmisaasta

Jaapani rehvibrändidel on aegumiskuupäev märgitud samamoodi nagu kõigil teistel. Nokian rehvide tootmisaasta on märgitud külgpinnale, DOT sildi kõrvale. Kui te ei leidnud kasutatud kummi ostmisel valmistamise kuupäeva, siis on parem selline omandamine edasi lükata, sest pole teada, kui kaua see on juba "elanud". Kuidas teada saada rehvi tootmisaastaid, kui kuupäev on kustutatud või pole näha? Rehvide kulumisaega on võimalik määrata silma järgi. Kuidas vanu rehve ära tunda?

• Elastsuse kaotus – kui hakkate kummi painutama, siis see vaev alt järele annab. Äsja välja lastud eset saab kergesti painutada, kuna uued rehvid on elastsed ja vastupidavamad.
• Mõrade välimus – väikseimad neist ei pruugi inimsilmale näha olla. Need leiate, kui rehvi veidi painutada. Sellist toodet on tõenäoliselt juba kasutatud ja parem on seda mitte osta.
• Rehvide tumehall värv võib viidata ka nende pikaajalisele tootmisele.
• RikkumineGeomeetria on üks kõige märgatavamaid märke ebaõigest rehvi ladustamisest. Samuti on parem sellisest tootest keelduda, sest keegi ei tea, kui kaua sellised “uued” rehvid vastu peavad.

Mida veel peaksin rehvide ostmisel otsima?

Autole uut "kinga" valides on oluline pöörata tähelepanu mitte ainult rehvide tootmisaastale. On mitmeid märke, mille järgi saate aru, et kaup on valesti ladustatud:

• Tursed ja herniad rehvi pinnal – näitavad, et rehve on juba kasutatud. Mitte mingil juhul ei tohiks selliseid rehve osta, sest sellised kasvajad põhjustavad rehvide tasakaaluhäireid, mida ei saa üheski rehvipoes eemaldada.
• Mikropraod külgseinal – tõenäoliselt ei sobi selliste probleemidega toode vale ladustamise või kasutusaja lõppemise tõttu enam müügiks.
• Keevituse või hermeetiku jäljed – näitavad, et rehvi kallal on tööd teinud "taastajad". Osa rehve saab veel restaureerida, on isegi terveid firmasid, kes seda teevad. Kuid sageli on lõikeid ja pragusid tihendavad vulkaniseerimispastad ebaefektiivsed. Rehvid hakkavad tühjenema, auto sõidab, üldiselt ei saa selliste rehvidega sõitmisest kindlasti mingit naudingut.

Isegi kasutatud rehve ostes kontrollige neid hoolik alt ül altoodud märkide suhtes. Kui leiate neist vähem alt ühe, lükake selline ost hilisemaks.

Pikenda rehvi eluiga

Rehvi eluiga ei sõltu ainult rehvi tootmisaastast, vaid ka sellest, kuidas te seda säilitate. Pärast rataste hooajalist vahetust saadavad paljud need külmadesse garaažidesse või veelgi hullem - tänavale tolmu koguma. Selline töötlemine vähendab rehvide eluiga kaks või isegi kolm korda. Milliseid reegleid peate järgima, et kumm teid pikka aega teeniks?

• Temperatuurirežiimi järgimine on rehvide ohutuse peamine tingimus. Samas pole madalad temperatuurid nende jaoks nii hirmutavad kui kõrged. Üle 25 kraadi hakkab kumm molekulaarsel tasemel deformeeruma ja see mõjutab selle toimivust negatiivselt.
• Optimaalne õhuniiskus on samuti väga oluline rehvide kõigi omaduste säilitamiseks. Kui ruum on liiga niiske, sadestub niiskus kummi pinnale. Sellistes tingimustes ei juhtu paari kuuga midagi kriitilist, kuid kui rehve aastast aastasse sellises ruumis hoida, siis ei pea nende pika kasutuseaga lootma.
• Rehvide hoidmiseks on eelistatav vertikaalne asend. Ärge visake rehve üksteise peale. Samuti ei tohi kummi jätta otsese päikesevalguse kätte, sest see võib pinnale praguneda.

Ekspertide nõuanded

Autojuhtide seas on arvamus, et kõige parem on osta kõik sama tootmisaasta rehvid, nii on auto haardumine parem. Kuid erineva partii rehve pole lihtne samade väljalaskekuupäevadega sobitada ja kas see on vajalik? Eksperdid ütlevad, et rehvi valmistamise aastaei mõjuta absoluutselt mitte mingil moel selle parameetreid, kui toodet hoiti õigesti ja tähtaegadest peeti kinni. Seega, kui ostsite soodusmüügist 5-6 aastat vanad rehvid, siis ärge arvake, et need väga kaua vastu ei pea.

Parem osta selliseid tuntud tootja rehve kui just konveierilt maha veerenud tundmatu kaubamärgi rehve. Uskuge mind, esimesed saavad suurema tõenäosusega oma 5-7 aastat probleemideta välja. Kui olete otsustanud osta ainult parimaid rehve, siis on parem vaadata turul olevaid uusi tooteid. Neil on kindlasti viimane tootmiskuupäev.

Tulemused

Uute või kasutatud rehvide valimisel pöörake kindlasti tähelepanu valmistamiskuupäevale. Kuidas kontrollida rehvi tootmisaastat? Tähelepanu tuleb pöörata värvile ja pragude olemasolule kummi pinnal. Vanad rehvid lähevad mustast halliks ja nende pinnal on näha pragude hajumist. Kui puutute kokku sellise tootega, paluge tuua toode uuemast pakkumisest või keelduge ostmisest. Kuid ärge unustage rehve valides ka muid parameetreid: hinnake profiili kõrgust, veenduge, et need sobivad täpselt teie autoga. Valige hooajarehvid, hoidke neid korralikult ja siis teenivad need teid palju aastaid!