Auto töö on Tüübid, omadused, kategooriad, amortisatsiooni ja kütusekulu arvutused, töö iseärasused ja tehniline kasutus

Sisukord:

Auto töö on Tüübid, omadused, kategooriad, amortisatsiooni ja kütusekulu arvutused, töö iseärasused ja tehniline kasutus
Auto töö on Tüübid, omadused, kategooriad, amortisatsiooni ja kütusekulu arvutused, töö iseärasused ja tehniline kasutus
Anonim

Auto kasutamine on sõiduki eest hoolitsemine, mis võimaldab teil selle kasutusaega pikendada. Iga auto või veoautoga kaasnevad teatud kulud kummi, erinevate vedelike ja jooksvate remonditööde eest.

Sõiduki kasutusjuhend
Sõiduki kasutusjuhend

Kasulikud näpunäited

Autode tehniline käitamine hõlmab teatud toiminguid, peatume mõnel neist. Sõidukis on kütusesüsteem kõige olulisem. See on ette nähtud katkematuks ja selgeks mootori silindritesse bensiini tarnimiseks. Kogu kütusesüsteemi põhielemendid on pihustid ehk pihustid, kõrgsurvekütusepumbad, aga ka filtrid peen- ja jämepuhastuseks.

Düüsid on vajalikudmõõdetud kütusevarustus mootorisse. Need on solenoidventiilid, selle toimimisest sõltuvad järgmised näitajad: selle auto võimsus, mootori käivitamise lihtsus, kütusekulu, atmosfääri sisenevate heitgaaside määr.

Auto operatsioon
Auto operatsioon

Mida peate teadma

Auto töötamine on eelkõige kõigi selle koostisosade hindamine ja pihustite töö kontrollimine. Kui pihustid on rikkis, võivad auto mootori töös tekkida tõsised talitlushäired. Rikke põhjuseks võib olla pihustite saastumine madala kvaliteediga kütuse kasutamise tõttu. Bensiinis sisalduvad lisandid jätavad neile ladestusi, mis häirib sissepritsemootori normaalset tööd.

Rikete peamised sümptomid: heitgaaside suurenenud mürgisus, ebapiisav võimsus, ebastabiilne mootori töö, väljalasketoru rike.

Selliste probleemide lahendamiseks on oluline düüsid kvaliteetselt loputada. Protseduuri olemus seisneb süsteemis kogunenud hoiuste eemaldamises mitmel viisil. Sellistel eesmärkidel kasutatakse ultraheli, pihusti demonteeritakse ka spetsiaalse stendi abil, kütus puhastatakse spetsiaalsete lisanditega ja pihustid pestakse spetsiaalse varustusega, ilma pihusteid eemaldamata.

Auto kasutusjuhend võimaldab sellele probleemile lahenduse leida bensiinilisandite kasutamisega, kuna need aitavad ladestuda. Teine võimalus on loputada düüsid lahti võtmata, lisades puhastusvahendi.vedelik kütusesüsteemi.

Tehniline toimimine
Tehniline toimimine

Suurendage heliisolatsiooni

Auto kasutamine on erinevate toimingute kompleks, mis on suunatud sõiduki heas seisukorras hoidmisele. Erilist tähelepanu tuleb pöörata masina kasutamise mugavusele. Mõnes sõidukis summutab müra muusika helid ja reisijate sõnad.

Enamikul kodumaal toodetud sõiduautodel on salongis kõrgendatud müratase, mis mõjutab negatiivselt juhi ja tema kaaslaste psüühikat.

On olemas spetsiaalsed seadmed, mis võivad auto heliisolatsiooni suurendada. Selliste toimingute maksumus on madal, seetõttu saate sellise seadme paigaldada autoteenindusse või teha seda ise. Sõiduauto kasutamine eeldab ka kapoti all oleva heliisolatsiooni suurenemist. Selleks kaetakse pind isolatsioonilehega fooliumipool sissepoole. Seejärel kinnitatakse see isekeermestavate kruvidega keskele ja nurkadesse jäigastajate külge.

Seejärel isoleeritakse kilp, eraldades selle auto mootoriruumist. Selliseks tööks on soovitav võtta 10 mm paksune materjal. Kõik kilbi külge kinnitatud elemendid eemaldatakse: sidurisilinder, vaakumpidurivõimendi, tõukejõu pedaal.

Auto remondi ja hoolduse käsiraamat
Auto remondi ja hoolduse käsiraamat

laagriteenus

Auto remondi- ja hooldusjuhend sisaldab kasulikku teavet, eelkõige vedrustuse hoolduse kohta. Tema on see, kes kannatab kõige rohkem. Venemaa kiirteede kohutava olukorra tõttu. Halva kvaliteediga asf alt, kaevud, augud ja šahtid – kõik see viib vedrustuse osade kulumiseni.

Kõigepe alt kannatavad "luud", seejärel kuluvad rooliotsad või rummu laagrid.

Katkisest rattalaagrist põhjustatud vali sumin on märk ratta kaotamise ohust sõidu ajal. See on tõsine oht reisijate ja juhi tervisele ja elule. Mis on laagri rikke põhjus? Tuleb meeles pidada, et igal sõidukil on oma tööressurss. Kui rummu laager on heas korras, võib auto läbida umbes 100 000 kilomeetrit.

Halva kvaliteediga rummu laager töötab, kui see on valesti paigaldatud. Selle kulumisastme määramiseks on oluline kuulata sõiduki heli. Hoolduskõlblikul autol ei tohiks olla kõrvalisi sise- ja välishelisid. Müra ilmnemisel on vaja masina tehniline seisukord diagnoosida.

Masina tehniline töö
Masina tehniline töö

Tuunimine

Auto kasutamine ei ole ainult selle töövõime hindamine, vaid ka selle välimuse muutused. Paljud sõidukiomanikud soovivad muuta oma auto tõeliseks isikliku puudutusega kunstiteoseks.

Erakordsete autode omanikud on uhked, et ühelgi teisel autoomanikul pole oma sõidukile analoogi.

Salong teie autogapaljud muutuvad dramaatiliselt, kasutades neid tarvikuid, mis on kaubanduslikult saadaval. Esiteks tehakse roolile mitmesuguseid uuendusi (täiendusi ja muudatusi). Selle eseme ainulaadseks ja isikupäraseks muutmiseks ei piisa tänapäeval turul pakutavatest standardkorpustest. Mugava sõidukogemuse tagamiseks saab rooli ise nahaga mässida.

Välimus

Auto kasutusjuhend ei tähenda kardinaalseid muudatusi selle välimuses. Paljud sõidukiomanikud püüavad oma armastatud "raudhobuse" välimust ise muuta. Alumiiniummatte võib pidada mõneks autotuunimise elemendiks. Nende omandamine ei muuda suuri muudatusi sõiduki tehnilistes omadustes, kuid muudab selle ainulaadseks.

Masina töö
Masina töö

Kütusekulu määr

See on parameeter, mis peegeldab keskmist nõudlust gaasi, bensiini ja diislikütuse järele eri tüüpi maanteetranspordi jaoks teatud kilomeetri kohta. Selle väärtuse arvutamine on oluline mitte ainult üksikute autojuhtide, vaid ka organisatsioonide jaoks, kellel on korraga mitu ametiautot.

Tänu iga sõiduki kütusestandarditele saate jälgida bensiinikulusid ja kontrollida kütuse ülekulu. Need näitajad on vajalikud aruandluseks, transpordikulu määramiseks, töötajatega arveldamisel.

Soovitan: