2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
Viimasel ajal on muutunud juhilubade sõidukite klassifikatsioon. Meie rahvasaadikud poleks nemad ise, kui nad ei leiaks välja, kuidas inimeste elu keeruliseks teha. Meil ei jää muud üle, kui leppida faktiga ja leppida.
Lisaks peame mõistma juhilubade transpordijaotuse uute funktsioonide küsimust. Esmapilgul tundub see raske küsimus, aga kui sellesse süveneda, siis ei ole sõidukite kategooriatesse liigitamine nii keeruline, loogikat selles jaotuses on. Uute reeglitega harjumine tasub end kindlasti ära. Teeme seda kohe. Uuenduse põhijooneks on kategooriate arvu suurenemine, millesse sõidukid nüüd jaotatakse.
Sõidukid, mis ei vaja litsentsi
Siia lisame kogu transpordi, millega saate ilma omamata liikudaõige, aga loomulikult liikluseeskirju rangelt järgides. Selliseks transpordiks on jalgratas, segway, üherattaline ja muruniiduk. Jah, tuleb nõustuda, et muruniidukiga sõitmine on üsna kummaline tegevus, mis meie riigis massilist iseloomu ei leia. Aga reeglid on reeglid, kui sõiduk saab liikuda, sellel on rattad ja rool, on see definitsiooni järgi sõiduk ja sellele kehtivad liiklusreeglid.
M-kategooria sõidukid
See on uus kategooria, mida varem polnud. See loodi selleks, et peatada omal ajal linnades probleemiks saanud alaealised sõitmas ringi mopeedidega, mis olemasolevatel juhilubadel ei mahtunud ühtegi kategooriasse. Nende noorte kurjategijate kohtu ette toomine oli äärmiselt raske.
Uue M-kategooria sõidukite kategooria tulekuga hõlmas see kõiki mopeedid, ATV-d, motorollerid, kui nende sõidukite mootori töömaht ei ületa 50 kuupmeetrit. vt M-kategooria sõidukite juhtimine eeldab nüüd vastava avatud kategooria juhiluba. Kui see puudub, vastutab sõidukit juhtiv isik täielikult ilma sõidukiüksuseta sõiduki juhtimise eest vastav alt kehtivatele seadustele.
Tasub broneerida, M-kategooria sõidukite juhtimine on lubatud, kui teil on mis tahes kategooria aegunud juhiluba.
Kategooria "A" ja alamkategooria "A1"
Sellesse kategooriasse kuuluvad mootorrattad (kaherattalised ja külghaagisega kaherattalised), mis kaaluvad alla 400 kg.
Alamkategooria "A1" võimaldab juhtida mootorratast, kui selle jõuallika maht ei ületa 125 cm3 ja sõiduki võimsus ei ületa 11 kW. Alamkategooria "A1" saate, kui olete 16-aastane või vanem. Kategooria "A" tähendab allaandmist, kui olete juba üle 18-aastane. Kui sooritate eduk alt "A" kategooria eksami, saate automaatselt juhiloale hinde "A1"
Kategooria "B" ja alamkategooria "B1"
Sellesse kategooriasse kuuluvad kõik autod, mis kaaluvad alla 3500 kg ja on piiratud reisijaistmetega, nende arv ei tohiks ületada kaheksat istekohta. Kategooria "B" võimaldab juhtida ka ül altoodud kriteeriumidele vastavat autot koos autohaagisega, kui selle mass on alla 750 kg.
Alamkategooria "B1" hõlmab neljarattalisi ja ka kolmerattalisi mootorrattaid tingimusel, et nende sõidukite mass on alla 3500 kg ja nende valmistajakiirus ei ületa 50 km/h.
Tasub broneerida, juhiloa 12. veerus on alamkategooria "B1" lisaks märgitud "AS", mis viitab autojuhtimissüsteemile. See on vajalik, kui teil ei ole avatud kategooriat "A" märgisega "MS", mis tähendab vastav alt mootorrattasõiduki juhtimissüsteemi, mis on teie juhiloal, kui seda pole avatud. B-kategooria.
Tasub teha vahet mõistete "quad bike" ja "quad bike" vahel. Sellised sarnased mõisted viitavad tehnikale, millel on väga olulised struktuursed erinevused. Neljaratas on autotüüpi istmetega sõiduk, millesse maandumine on samuti auto. Lisaks on sõidukil ümmargune rool ja pedaalid. Quad bike on teatud tüüpi mootorratas, millel on sõiduasend ja millel on jalgratta tüüpi rool, millel asub gaasipedaal.
Samuti võib teie uuel juhiloal olla märge "AT", see asub juhiloa tagumise lehe allosas. See märk tähendab, et saate juhtida automaatkäigukastiga sõidukeid, kuna sooritasite testi seda tüüpi käigukastiga sõidukiga.
Kui sooritasite testi manuaalkäigukastiga autoga, saate sõita nii manuaal- kui automaatkäigukastiga sõidukitega.
Kategooria "C" ja alamkategooria "C1"
Sõidukite kategooriasse kuulub kaubavedu kogumassiga 3500 kilogrammi ning ka haagisega veoauto juhtimine, kui viimane kaalub alla 750 kilogrammi.
Alamkategooria C1 annab õiguse juhtida veoautosid, mis kaaluvad üle 3500 kg, kuid alla 7500 kg. Sellise sõiduki haagis, mis kaalub alla 7500 kg, ei nõua juhi avamisttäiendav alamkategooria WU-s.
Kategooria "D" ja alamkategooria "D1"
Sõidukite kategooria dešifreerimine on lihtne. See kategooria on mõeldud bussidele. Buss on meie riigis sõiduk, millel on rohkem kui kaheksa reisijakohta. Bussi suurus ja ka täismass selles kategoorias ei ole kuidagi reguleeritud, tahaks uskuda, et nii see ka jääb.
Alamkategooria "D1" – arvutatakse bussidele, milles istekohtade arv on üle 8, kuid alla 16, juhiistet arvesse ei võeta.
Kategooria "E"
Seda kategooriat ei eksisteeri ühe kategooriana. Nüüd on see jagatud mitmeks alamkategooriaks. Selle lisakategooria põhikategooriaks on see, mille külge on ette nähtud haagise kinnitamine, mis eeldab juhi avatud alamkategooriat "E". Alamkategooriaga "E" ühendatud sõidukikategooria tüübid võivad olla:
- "BE" on kõige levinum suure haagisega sõiduauto (näiteks haagissuvila). Haagis kuulub sellesse kategooriasse, kui see kaalub 750 kilogrammi või rohkem kui auto ise.
- "CE" tähendab kaaluga haagisega veokit, kui sõiduauto haagis kaalub samuti üle 750 kilogrammi.
- "C1E" on väga spetsialiseerunud alamkategooria eriti rasketele haagistele. Alamkategooria piirang – seadmete kogumass ei tohi ületada 12 tonni.
- "DE" - kategooria bussile, mille haagis kaalub alates 750 kilogrammist või bussile, mis koosneb kahest kambrist, mison keskelt omavahel ühendatud.
- "D1E" on üle 750 kilogrammi kaaluva haagisega busside haruldane alamkategooria. Alamkategooria piirab maanteerongi kogumassi - mitte rohkem kui 12 tonni. Sellised maanteerongid võivad kuuluda tsirkustidele, artistidele, muusikutele.
Tm-kategooria ja Tb-kategooria
Trammid ja trollid kuuluvad sõidukite kategooriasse. Selle kategooria avamiseks peate läbima erikoolituse ja olema üle 21-aastane. Koolitus kestab umbes 6 kuud, toimub spetsialiseeritud õppeasutuses. Kategooria "Tm" vastab trammile, kategooria "Tb" vastab trollibussile.
MOT-i sõidukikategooriad
Näib, et see on kõik, kuid ei, Venemaa sõidukikategooriatel võib olla rohkem alamkategooriaid. Need kategooriad on erinevad, neid pole juhiloa saamiseks vaja, need on olemas ülevaatusasutuste jaoks, kes jälgivad sõiduki seisukorda.
Siinkohal kehtivad sõidukite kategooriad mitte ainult meie riigi, vaid ka kogu tolliliidu territooriumi kohta, mille liige Venemaa on. Me ei peatu sellel teemal liiga palju, sest see ei puuduta juhte.
Vaatleme vaid üht näidet kategooriamärgistusest, kasutades kaubaveo näidet. Veoautodel on silt "N". Seal on jaotus veel kolmeks väiksemaks alamkategooriaks. "N1" - need on veoautod täismassiga kuni 3500 kg, kategooria "N2" - sõidukid (veokid), kaalmis mahuvad 3500 kg piiresse – 12 tonni. "N3" - raskeveokid massiga 12 tonni või rohkem.
Klassifikatsioon on üsna keeruline, hea, et sõidukikategooria vahetust lähiajal plaanis pole. Tahaks uskuda, et kui me selle kategooriate liigitusega harjume, ei ole me sunnitud enam uusi klassifikatsioone ja jaotusi õppima!
Tulemused
Lõpuks olgu öeldud, et kõik reformid ja muudatused tekitavad elanikes rahulolematust ja nõuavad asjatut segadust, samuti toiminguid dokumentide väljavahetamiseks, selles kõiges tuleb leida positiivseid külgi.
Kõige ilmsem punkt on liiklusohutuse paranemine tänapäeva maailmas, kus kiirused ja liiklus kasvab (eriti suurtes linnades), seda kõike võib nimetada vajalikuks meetmeks, mis vastab meie eluajale, ja mitte ainult bürokraatide väljamõeldised. Uuendused võetakse alati halvasti vastu, kuid kui nende ilmsed eelised muutuvad märgatavaks, kiidavad need kõik heaks.
Ja kõigi nende uuenduste heakskiitmiseks piisab juba ühest loost murtud karistamata teismelistega, kes sõitsid tõukeratastega kõnniteedel ja mujal, mis ei ole mõeldud sõidukitele. Peab ka ütlema, et kord peab olema kõiges. Sõidukite liigitamine kategooriatesse on samm sellise korra suunas. Mida väiksem on klassifikatsioon, seda lihtsam on olukorda kontrollida.
Soovitan:
Juhiloa kategooriad. Uued juhilubade kategooriad
Üha rohkem inimesi meie riigis mõtleb juhiloa hankimisele. Statistika kohaselt kasvab autojuhtide arv igal aastal. Õnneks pole täna selle unistuse elluviimiseks palju vaja: vaid soov ning teatud teadmised ja oskused. Kui te pole veel otsustanud, millist kategooriat soovite avada, leiate sellest artiklist üksikasjalikud vastused küsimustele, millised juhilubade kategooriad on olemas ja mida need võimaldavad teil hallata
Autode toonimise tüübid. Autoklaaside toonimine: tüübid. Toonimine: filmide tüübid
Kõik teavad, et erinevat tüüpi toonimine muudab auto moodsamaks ja stiilsemaks. Eelkõige on auto akende hämardamine kõige populaarsem ja populaarsem välise häälestamise viis. Sellise moderniseerimise kogu eelis seisneb selle lihtsuses ja suhteliselt madalas menetluse maksumuses
Volkswagen Polo varustus: tüübid, võrdlused, sõidukite tehnilised andmed
Tootjad esitlevad tarbijatele sageli autoturu uuendusi, ideeautosid ja tulevaste autode prototüüpe. Enne kaasaegse modifikatsiooni ostmist on parem uurida üksikasjalikku teavet selle seadmete ja tehniliste omaduste kohta. Volkswagen on end väikeste sedaanide turul pikka aega tõestanud ülim alt töökindla ja mugava tootjana
Auto töö on Tüübid, omadused, kategooriad, amortisatsiooni ja kütusekulu arvutused, töö iseärasused ja tehniline kasutus
Maanteetranspordi logistiline tugi on tehniliste töösüsteemide oluline tegur ning see on protsess, mille käigus varustatakse autoettevõtteid veeremi, sõlmede, varuosade, rehvide, akude ja nende normaalseks tööks vajalike materjalidega. Logistika õigel korraldusel on ülioluline roll sõidukite kasutamise parandamisel, hoides need heas korras
TO-1: tööde loend. Sõidukite hoolduse tüübid ja sagedus
Paljud autojuhid, kes ostavad auto salongist, seisavad silmitsi kohustusliku rutiinse hooldusega. Ei, loomulikult võite neist keelduda, kuid sel juhul kaotatakse sõiduki garantii. TO-1 ja TO-2 on tootja soovitused, mitte konkreetse kaubamärgi edasimüüjate reklaam. Lõppude lõpuks peavad paljud autojuhid TO-1 selliseks. Teostatud tööde nimekiri on palju kallim kui mõnes teises teenindusjaamas, kuid nüüd pole see selles
