Auto tulekustutid: aegumiskuupäev. Autode tulekustutite tüübid

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39

Kõik juhid peavad järgima liikluseeskirju. Kuid lisaks reeglitele on olemas ka seadus, mis sätestab autojuhtidele teatud kohustused ja nõuded. Seega on autoga sõitmine keelatud, kui sellel pole esmaabikomplekti ega tulekustutit. Lisaks peate teadma autoseadme aegumiskuupäeva, sest kui see on hilinenud, võib liikluspolitsei inspektor määrata trahvi. Ja kui vaja, on selline seade kasutu.

Tulekustutite tüübid

Mis tüüpi auto tulekustuteid on olemas? Esiteks erinevad kõik need seadmed sees oleva aine koostise poolest. Olemas on süsihappegaas- ja pulberkustutid. Loomulikult on neid seadmeid ka teist tüüpi, kuid need pole ebatõhususe tõttu eriti populaarsed. Näiteks vaht-õhk võiaerosoolseadmed ei suuda tugevat leeki kustutada, seega pole nende kasutamisel mingit mõtet.

Süsinikdioksiid

Süsinikdioksiidi seadme tööpõhimõte on lihtne ja põhineb süsihappegaasi võimel leeki kustutada ja seda jahutada. Selliste tulekustutite peamine eelis on sees sisalduv aine. See tungib isegi raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse, ei jäta autole üldse triipe, ei muuda oma omadusi ladustamise ajal ja eristub suurepärase dielektriku omadustega.

Nende mudelite ainsaks puuduseks on süsinikdioksiidimürgituse ja vigastuste oht (auruga põletamise tõenäosus on väike). Mis puutub auto tulekustuti säilivusaega, siis on oluline arvestada korraga mitme komponendiga. UO balloon ise töötab 15-20 aastat, kuid silindri ülevaatus tuleb läbi viia igal aastal. Süsinikdioksiidi tulekustuti laengu kasutusiga on aga vaid 5 aastat. Pärast seda aega on suur tõenäosus, et sees olev laeng ei suuda tulekahjuga tõhus alt võidelda.

Puber- või vahtmudelid

Nende seadmete koostis sisaldab pulbrit. Põlemisproduktidega kokku puutudes muutub see kohe vahuks. Seetõttu nimetatakse neid tulekustuteid ka vahuks. Tuleb meeles pidada, et vaht- ja pulberkustutusvahendid on üks ja seesama.

Sellise seadme peamine eelis on selle kõrge efektiivsus. Ta suudab kergesti hävitada igasuguse tule, isegi üsna tugeva. TemaPuuduseks on pärast tulekustuti kasutamist järele jäänud pulbri eemaldamine.

Autodele mõeldud mudelitel on märgistus tähtedega "З", "Б", "Г". Nad teevad selgeks, kuidas pulber välja surutakse:

1. "Z" - pumpamisseadmed. See tähendab, et pulber pumbatakse rõhu all sissepoole. Just see tagab aine säilimise õhupalli sees.
2. "B" - suruõhuga silinder. Seda tüüpi seadmete tööpõhimõte on lihtne: kangi vajutamisel läbistatakse tulekustuti teravik. Selle tulemusena puhkeb kõrge rõhu all olev õhk välja ja võtab pulbri endaga kaasa.
3. Gaasi genereeriv kassett. Seade on sarnane eelmise tüüpi pulbertulekustuti tööga. Ka siin tehakse punktsioon teraviku abil. Moodustunud augu kaudu siseneb õhk, seguneb sees olevate ainetega ja reageerib nendega. Selle tulemusena tekib rõhk, mille tõttu pulber surutakse välja.

Auto tulekustuti aegumiskuupäev

Nagu süsihappegaasi puhul, on ka pulberkustutitel paak ja laeng ning nende kasutusiga on üksteisest erinev. Eelkõige peab silinder vastu 10 aastat, laadimine - 5. Sellega seoses töötab süsinikdioksiidi seade kauem keskmiselt 5-10 aastat, kuigi see kehtib ainult ballooni kohta. Tasu kasutusiga on sama.

Muidugi on tulekustuti enda eluiga pikem kui töötava segu kasutusiga, kuid seda saab laadida. Tõsi, mitte sissekõigil juhtudel on asjakohane seda teha. Näiteks pulberkustuteid OP-2 pole mõtet laadida, kuna uus seade maksab vähem. Aga mis puudutab süsinikdioksiidi, siis seda laaditakse kõige sagedamini.

Auto tulekustuti aegumiskuupäeva kontrollimine

Selle seadme aegumiskuupäeva kontrollimiseks pole mittestandardseid viise. Seal on ainult kleebis, millel näete seadme valmistamise kuupäeva ja saate selle järgi kindlaks teha selle sobivuse.

Pange tähele, et tulekustuti siltide nõuded on rangelt reguleeritud. Näiteks ei tohiks nende kõrgus ületada seadme keskosa. Kohustuslik nõue on ka auto tulekustuti aegumiskuupäeva märkimine. Silindri valmistamise kuupäev ja kõlblikkusaeg peavad olema märgistatud.

Millest see sõltub?

Tulekustutil on nominaalne ja tegelik aegumiskuupäev. Kuidas aru saada, kumb on olulisem?

Reiting määrab, kui kaua võib seade ideaalsete hoiutingimuste korral töökorras olla. Kuid tegelikult ei järgita alati säilitustingimusi. Järelikult lüheneb seadme kasutusiga. Täpselt selline on auto tulekustuti tegelik aegumiskuupäev.

Mis puudutab seadme hoiustamise nõudeid, siis need on järgmised:

• ärge hoidke valguse käes ja kütteseadmete vahetus läheduses,
• ära löö,
• jälgikere korrosioon.

Et tegelik kasutusiga läheneks nominaalsele, on vaja igal aastal teha tulekustuti tehniline ülevaatus või seda spetsialistide poolt remontida.

Kuidas terminit normaliseeritakse?

GOST määrab autode tulekustutussüsteemide kasutusea. Lisaks peab tootja ise märkima etiketile GOST, mis vastab tema toodetud seadmele.

Mis puudutab kontrolli, siis tehnoülevaatuspunktis kaaluvad spetsialistid selle, mõõdavad rõhku, uurivad löökide, korrosiooni ja mehaaniliste vigastuste suhtes. Pärast testimist kleebib teenindus seadmele spetsiaalse kleebise, mis on testi tõestuseks. Kui te ei tea, kuhu selle probleemiga pöörduda, on kõige mõistlikum väljapääs leida lähim VDPO, mida Venemaal on rohkem kui tuhat.

Aegunud tulekustuti kasutamine

Nüüd, kui me teame, mis on auto tulekustuti aegumiskuupäev, saame vastata küsimusele selle kasutamise lubatavuse kohta pärast aegumiskuupäeva. Tõsiasi on see, et koogipulber kaotab oma keemilised omadused ja kaotab rõhu (ja see pole kaugeltki kõik) ning seadme avamisel ei tea keegi täpselt, kuidas see käitub. Seetõttu on sellist tulekustutit kindlasti võimatu kasutada.

See ei takista aga paljusid juhte, kes sõidavad oma autoga aastaid üsna rahulikult, unustades tähtajadautode tulekustutite sobivus. Nende seadmete tüübid, kirjeldused ja kasutusiga on teile nüüd teada. Kontrollige kindlasti oma tulekustuti vastavust kõikidele nõuetele ja asendage see uuega, kui selle kasutusiga on juba möödas.