2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
Nüüd võib linna teedel leida nii uut tüüpi autosid kui ka aegunud mudeleid. Need erinevad üksteisest mitte ainult väliselt, vaid on ka erineva seadme ja töö edenemisega, seetõttu erineb 2010. aastal toodetud autol mootori käivitamine oluliselt 1995. aastal toodetud Žiguli auto mootori käivitamisest. Mootori töö mõjutab suuresti sõidu kvaliteeti ja vastutab ka auto manööverdusvõime eest teel. Mida uuem ja arenenum mootor, seda paremini ja turvalisem alt see teel käitub.
Uue plaani autodel käivitatakse reeglina elektrimootor. Seda protsessi nimetatakse ka starteri käivitussüsteemiks, kuna sellise auto mootor on pidev alt akuga ühendatud ja saab elektrisüsteemist liikumiseks energiat. Süsteem, mis varustab mootorit pidev alt vooluga, võimaldab sellel töötada laitmatult iga ilmaga ja mitte tõrkuda ka kõige keerulisemates teeoludes. Tasub teada, et elektrimootorit saab paigaldada peaaegu igasse vana tüüpi masinasse, peaasi, et sellinetöö tegi professionaal.
Iga tüüpi mootorite käivitamine toimub tänu lihtsale süsteemile, mis sisaldab starterit, mis tagab silindrite ja väntvõlli pöörlemise, ajamimehhanismi, mootori süütelüliti ja vajaliku juhtmestiku. Mootori aktiveerimise protsessis on peamine roll loomulikult starteril. See on omamoodi ammendamatu alalisvoolu allikas, mis on vajalik auto tööks ja liikumiseks. Starter koosneb korpusest, armatuurist ja veojõureleest. Mootori käivitumisel hakkavad mehhanismid väntvõlli pöörlema, mille tõttu mootor kogub hoogu.
Selleks, et iga kogemusega juhi jaoks oleks auto käivitamine lihtne, töötati välja süütelüliti, mis asub salongis. Selle tööpõhimõte on kõigile äärmiselt selge, sest just tema on peamine allikas, tänu millele ajammehhanism aktiveeritakse. Pärast mootori käivitamist auto seest võtme abil kasutatakse pöördemomenti, mis tagab otseselt mootori töö.
Mootori aktiveerimissüsteem võib töötada erinevate põhimõtete järgi, sealhulgas automaatne süsteem, intelligentne mootorikäivitus, seiskamis-käivitussüsteem ja ka mootori otsekäivitus. Kuid kõigil juhtudel aktiveeritakse masin süütelukku keerates. Auto kapoti alla paigaldatud juhtmete süsteemi kaudu siseneb vajalik signaal veojõu releesse ja pärast seda hakkab kogu mehhanism järk-järgult käima, tänumida auto käima hakkab.
Ükskõik kui kogenud juht ka poleks, on vaja auto mootor väga ettevaatlikult ja ettevaatlikult tööle panna. Lõppude lõpuks paneb mootori süüde koheselt liikuma väntvõlli, mis hakkab suure amplituudiga pöörlema. Tasub teada, et sidurid peavad autos kindlasti heas korras olema, kuna just need eraldavad väntvõlli starterist. Vastasel juhul saab mootor tõsiselt kahjustada ja vaja on kulukat remonti.
Soovitan:
Kui palju VAZ-2101 kaalub? Kehakaal ja mootor VAZ-2101
Kui palju VAZ-2101 kaalub: auto kirjeldus, omadused, disainifunktsioonid. VAZ-2101 kere ja mootori kaal: parameetrid, üldmõõtmed, töö, tootmisaasta, kere tugevdamine. Mis määrab auto VAZ-2101 massi?
CDAB mootor: tehnilised andmed, seade, ressurss, tööpõhimõte, eelised ja puudused, omanike ülevaated
2008. aastal sisenesid autoturule VAG kontserni autod, mis olid varustatud hajutatud sissepritsesüsteemiga turbomootoritega. See on 1,8-liitrine CDAB mootor. Need mootorid on endiselt elus ja neid kasutatakse aktiivselt autodel. Paljud on huvitatud sellest, millised üksused need on, kas need on usaldusväärsed, mis on nende ressurss, millised on nende mootorite eelised ja puudused
"Peugeot Boxer": mõõdud, tehnilised andmed, mootor
Kaubik "Peugeot Boxer": mõõtmed, kirjeldus, tehnilised andmed, modifikatsioonid, ümberkujundus. Reisiauto "Peugeot Boxer": parameetrid, mõõdud, mootor, fotod, hooldus, omadused, töö. Kliirens "Peugeot Boxer"
Mida teha, kui autojuht on mootori ülekuumenenud?
Vähesed teavad, kuid sisepõlemismootori ülekuumenemise oht on suur mitte ainult suvel, vaid ka talvel. Auto pikaajalisel kasutamisel vajavad selle komponendid väljavahetamist või parandamist ning kui seda ei tehta, läheb sisepõlemismootor veelgi sagedamini keema. Seetõttu seisavad ihned autojuhid sellise probleemiga reeglina silmitsi. Kuid isegi hea tehniline seisukord ei päästa sellest hädast. Keegi pole selle eest kaitstud. Seetõttu on see artikkel kasulik kõigile autojuhtidele
Kuidas immobilisaator välja lülitada, peaks iga autojuht teadma
Imobilisaator on üsna keerukas seade, mis aitab kaitsta sõidukit varguse eest
