2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
Vähesed teavad, kuid sisepõlemismootori ülekuumenemise oht on suur mitte ainult suvel, vaid ka talvel. Auto pikaajalisel kasutamisel vajavad selle komponendid väljavahetamist või parandamist ning kui seda ei tehta, läheb sisepõlemismootor veelgi sagedamini keema. Seetõttu seisavad ihned autojuhid sellise probleemiga reeglina silmitsi. Kuid isegi hea tehniline seisukord ei päästa sellest hädast. Keegi pole selle eest kaitstud. Seetõttu on see artikkel kasulik kõigile autojuhtidele.
VAZ 2110 mootori ülekuumenemine – põhjused
Enamasti keeb mootor jahutussüsteemi, õigemini selle rikke tõttu. Samuti võib peamiseks põhjuseks olla valesti seadistatud süüde. Ja veel üks põhjus, mis mootori ülekuumenenute ringi oluliselt laiendab, on madala kvaliteediga bensiin. Seda on meie tanklates täis. Nii et iga päev memeil on oht mootori ülekuumenemisel sattuda ebameeldivasse olukorda. Selle eest pole immuunne ka VAZ 2106, mille rikete põhjused on sarnased "esikümnega". Imporditud autod keevad palju harvemini, kuid see ei tähenda, et te ei saaks jahutussüsteemi tehnilist seisukorda jälgida.
Mootor on ülekuumenenud – mida teha?
Kui leiate end sarnasest olukorrast, ärge sattuge paanikasse ja tehke ainult tahtlikke toiminguid. Kui termomeetri nõel jõuab punase märgini, lõpetage kohe sõit ja lülitage mootor välja. Sisepõlemismootori jahutusprotsessi kiirendamiseks on soovitatav avada kapott. Seadmete jahtumise ajal ärge mingil juhul avage radiaatori korki (see on näidatud alloleval fotol).
Kui avate selle, vabaneb võimas 100-kraadine jahutusvedelik. Sel juhul on käte ja näo põletus vältimatu. Lisaks peab see vedelik alati olema tihendatud, nii jahutab see mootorit paremini ja tõhusam alt. Kui kogenud juht on mootori üle kuumenenud, ootab ta 10-15 minutit, kuni kõik süsteemid jahtuvad. Algajad proovivad metalli jahutamiseks võtta erinevaid meetmeid. Üks selline meetod on külma vee pihustamine silindripeale. Miks te ei peaks seda tegema, räägime teile artikli lõpus.
Kuni mootor jahtub, ootame ega tee midagi. Ja alles 10 minuti pärast avame radiaatori korgi ja lisame sinna antifriisi. Avage pistik alles siis, kui rõhk süsteemis langeb. Seda saate teada ülemise vooliku elastsuse järgi. Valage jahutusvedelik väga ettevaatlikult ja aeglaselt. Veenduge, et see ei tilguks kuumale silindripeale. Järgmisena käivitame mootori ja kui kõik andurid näitavad normaalväärtusi, lülitame pliidi täis (režiim – kuuma õhu vool) ja jõuame sihtkohta.
Oluline meeles pidama
Tõenäoliselt on igaüks meist kuulnud nõuannet, et pärast seda, kui juht on mootori ülekuumenenud, tuleks see külma veega üle kasta. See on põhimõtteliselt vale ja mootorile ohtlik. Metalli pinnale valgunud külm vesi on täis selle deformatsiooni, mis praktikas väljendub silindripea pragudes. Nii et kui soovite oma mootorit alles jätta, ärge kunagi järgige seda nõuannet.
Soovitan:
Kuidas nad bensiinijaamades petavad? Kütuse sissepritse skeemid. Mida teha, kui bensiinijaamas pettakse
Venemaa ja SRÜ riikide bensiinijaamades toimuvad pettused ei ole haruldased. Vaatamata üsna kõrgele kütusekulule rakendavad suurte ja väikeste kütust müüvate kettide omanikud pidev alt skeeme, kuidas autoomanikelt kütuse alatäitmise näol lisaraha välja napsata. Kavalad ettevõtjad mõtlevad iga päev välja uuemaid ja keerukamaid viise, kuidas elanikkonn alt raha ära võtta
Mida teha, kui jahutusventilaator töötab pidev alt: põhjused, lahendused ja soovitused
Autos on palju olulisi komponente ja auto kui terviku kvaliteet sõltub sellest, kui hästi need töötavad. Üks neist on jahutussüsteem. Sageli juhtub mõnel mudelil, et jahutusventilaator töötab pidev alt. See ei ole väga hea märk. Mootori ebapiisav jahutus võib viia mootori ülekuumenemiseni – ja see omakorda võib kaasa tuua omanikule suure rahasumma kapitaalremondi tegemiseks
Mida teha, kui teil on vaja rattaid vahetada
Rattad võib igal ajal vajada vahetada. Ka maanteedel sõites tuleb ette olukordi, kus tuleb need auto osad seisma jätta ja remontida. Kuid mitte ainult autodel on vaja rattaid vahetada. Üksikasjad artiklis
Mida teha, kui kiirusel pidurid ebaõnnestuvad: võimalikud põhjused ja lahendused
Autokoolides koolitades räägitakse tulevastele juhtidele vähe võimalikest kriitilistest ja hädaolukordadest. Sellest ka tohutu hulk kurbade tagajärgedega õnnetusi, mida oleks saanud vältida
Mida teha, kui auto konditsioneer ei tööta?
Mitu aastakümmet tagasi peeti autode kliimaseadet autojuhtide seas tõeliseks luksuseks. Kuid nüüd ei üllata te selle seadmega kedagi - mõnikord paigaldatakse see seade isegi auto põhikonfiguratsioonis. Kuumadel suvepäevadel on auto kliimaseade paljude autoomanike jaoks tõeline pääste
