2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
Mitu aastakümmet tagasi peeti autode kliimaseadet autojuhtide seas tõeliseks luksuseks. Kuid nüüd ei üllata te selle seadmega kedagi - mõnikord paigaldatakse see seade isegi auto põhikonfiguratsioonis. Kuumadel suvepäevadel on auto kliimaseade paljude autoomanike jaoks tõeline pääste. Vahel aga juhtub, et see jahutusseade läheb katki just kõige ebasobivamal hetkel ning siis seisab autojuhtide ees tõeline dilemma õige varuosa valiku ja paigaldamisega, mida auto konditsioneer nõuab. Selliste teenuste hind sõltub otseselt rikke tüübist ja tõsidusest.
Täna räägime selle kõige keerulisema mehhanismi kõikvõimalikest tõrgetest ja ka sellest, mida teha, kui teie seade peaks rikki minema.
Rikete tüübid
Tihti läheb auto konditsioneer katki süsteemisisese ummistumise tõttu. Selleks peate puhastama kõik detailid, sealhulgas vastuvõtja. Teine rikke põhjus on auk ja sellele järgnevkülmutusagensi leke paagist ja torudest. Sel juhul tuleb enamik seadmest remontida, kuna kogu süsteemi kvaliteet sõltub külmutusagensist.
Juhtub, et auto kliimaseade võib vajada kompressori väljavahetamist. See osa on kogu mehhanismi töös üks olulisemaid, kuna see tagab külmutusagensi ringluse kogu konstruktsioonis.
Ka kondensaatoril on oht puruneda. Tänu sellele, et see asub kliimaseadme allosas, satub sellesse mitmesugust tolmu ja mustust, millest see võib ummistuda. Selle all kannatab ka nõelklapp. Võib-olla on need kõik osad, mille rikkeid esineb kõige sagedamini.
Kellele remonti usaldada?
Kui juhtus nii, et teie "päästja" ootamatult ebaõnnestus, ärge mingil juhul proovige seda ise parandada, vastasel juhul tekib süsteemi rõhu alandamise oht. Säästmine teenindusjaamades võib kaasa tuua ettearvamatuid tagajärgi kuni seadme täieliku väljavahetamiseni. Parim on see töö usaldada professionaalsetele mehaanikutele, kes teavad sellest ärist palju. Kuid te ei tohiks ühendust võtta nn universa alteenindusjaamadega, mis pakuvad reeglina kõiki remonditeenuseid - alates rehvide paigaldamisest kuni mootorivahetuseni. Asi on selles, et mõnikord ei piisa teatud automehaaniku kogemusest selles valdkonnas ja ta ei paranda riket. Samuti tasub vaadata nende ettevõtete arvustusi, kes remondivad mootoreid ja konditsioneere. Mis puudutab varuosade valikut,mis on remondiks vajalikud, võib siin probleeme tekkida isegi suurlinnades elavatel inimestel, kuna see osa ei lagune nii sageli kui teised.
Samuti ei pea te raha säästmiseks tellima esimesi osi, mis ette tulevad kahtlaste veebipoodide kaudu, sest siis võib selguda, et see varuosa polegi teie konditsioneeri mudeli jaoks loodud. Parim on võtta ühendust edasimüüja teenindusjaamadega. Sageli leiate sellistest teenindusjaamadest õige osa ja paigaldate selle sinna. Lõplik valik on siiski teie.
Soovitan:
Kuidas nad bensiinijaamades petavad? Kütuse sissepritse skeemid. Mida teha, kui bensiinijaamas pettakse
Venemaa ja SRÜ riikide bensiinijaamades toimuvad pettused ei ole haruldased. Vaatamata üsna kõrgele kütusekulule rakendavad suurte ja väikeste kütust müüvate kettide omanikud pidev alt skeeme, kuidas autoomanikelt kütuse alatäitmise näol lisaraha välja napsata. Kavalad ettevõtjad mõtlevad iga päev välja uuemaid ja keerukamaid viise, kuidas elanikkonn alt raha ära võtta
Mida teha, kui jahutusventilaator töötab pidev alt: põhjused, lahendused ja soovitused
Autos on palju olulisi komponente ja auto kui terviku kvaliteet sõltub sellest, kui hästi need töötavad. Üks neist on jahutussüsteem. Sageli juhtub mõnel mudelil, et jahutusventilaator töötab pidev alt. See ei ole väga hea märk. Mootori ebapiisav jahutus võib viia mootori ülekuumenemiseni – ja see omakorda võib kaasa tuua omanikule suure rahasumma kapitaalremondi tegemiseks
Mida teha, kui teil on vaja rattaid vahetada
Rattad võib igal ajal vajada vahetada. Ka maanteedel sõites tuleb ette olukordi, kus tuleb need auto osad seisma jätta ja remontida. Kuid mitte ainult autodel on vaja rattaid vahetada. Üksikasjad artiklis
Pühipuhasti mootor: hooldus ja remont. Klaasipuhastid ei tööta: mida teha?
Auto esiklaasi puhastussüsteemi tuleks perioodiliselt hooldada. See on vajalik selle nõuetekohaseks toimimiseks, sest süsteem võib ebaõnnestuda kõige ebasobivamal hetkel. Selle vältimiseks peate järgima mõnda lihtsat soovitust. Vaatame, kuidas klaasipuhasti mootorit hooldatakse ja remonditakse, millised on süsteemi nõrgad kohad ja millele ennekõike tähelepanu pöörata
Mida teha, kui kiirusel pidurid ebaõnnestuvad: võimalikud põhjused ja lahendused
Autokoolides koolitades räägitakse tulevastele juhtidele vähe võimalikest kriitilistest ja hädaolukordadest. Sellest ka tohutu hulk kurbade tagajärgedega õnnetusi, mida oleks saanud vältida
