"Hyundai Elantra" - C-klassi auto

"Hyundai Elantra" - C-klassi auto
"Hyundai Elantra" - C-klassi auto
Anonim

See artikkel keskendub viienda põlvkonna autole "Hyundai Elantra", mida esitleti laiemale avalikkusele 2010. aastal Lõuna-Koreas Busani linnas toimunud autonäitusel. Sel ajal kandis see nime "Avante". Seejärel sai auto Euroopa turule sisenedes uue nime ja koos sellega uuendatud välisdisaini. Praegu on Hyundai Elantra suurepärane võimalus 4-ukselise kupee jaoks. Uus mudel sai suurema teljevahe ja see võimaldas optimeerida kiirusomadusi ja laiendada siseruumi. Auto on muutunud dünaamilisemaks ja salongi on lisatud mugavust, ilmunud on luksuse märgid.

hyundai elantra
hyundai elantra

Elantra põhivarustuses on palju valikuvõimalusi, armatuurlaud võlub sõna otseses mõttes valmisolekuga rahuldada mis tahes juhi nõudeid. Turvapatjade komplekt on valmis: ees ja küljel, tõhus ABS-süsteem stabiliseerib auto libedal rajal, vajadusel lülitatakse sisse esiistmete, peeglite ja tagaklaasi soojendus. Jahutatud õhu mitmekihilise tsirkulatsiooniga konditsioneer töötab pidev alt. Lisaks konditsioneerile kabiinison tagatud istme ventilatsioon, samuti tagaistme puhumine õhusuunajatest. Ja lõpuks, mugava paigutuse viimase lihvina paigaldati digitaalne helisüsteem.

hyundai elantra hind
hyundai elantra hind

Praegu esindab Hyundai Elantra, mille hind jääb vahemikku 600-750 tuhat rubla, kolm modifikatsiooni neljasilindriliste CWT-mootoritega võimsusega 130 ja 152 hj. Mõlemat mootorit saab kombineerida nii 6-käigulise manuaalkäigukasti kui ka 6-käigulise automaatkäigukastiga. Elantra elektrijaam kulutab 5–6 liitrit kütust 100 kilomeetri kohta, mis on hea efektiivsuse näitaja. Optimaalne käikude vahekord tasasel teel pikkade vahemaade sõitmisel vähendab kütusekulu veel 0,8 liitri võrra.

foto hyundai elantra
foto hyundai elantra

Elantra veljed on 17-tollised kergsulamist, erineva konfiguratsiooni ja disainiga. Esirataste nišid on kergelt "puhutud" ja see lisab auto välisilmele võlu. Esiots sai uue, stiilse ja täiesti eksklusiivse iluvõre, mille järgi tunneb Elantra ära kilomeetri kaugusel. Samuti võib brändiaksessuaariks pidada rõhutatud ribisid kapotil, mis lahknevad esiotsa keskelt esiklaasi poole jäävatele külgedele. See Elantra välisilme disainiotsus kordab Alfa Romeo kapoti disaini, kuid pole sugugi kordus, veel vähem koopia.

hyundai elantra fragment
hyundai elantra fragment

Orgaaniline täiendus Hyundai Elantra välisilme üldpildile (näete fotot) on stiilne optika. Esituled on pikliku kujuga, tagumine serv on kaugele taha sirutatud, profiil futuristlik ning seadme üldine stiil meenutab Aasia kaunitari silmade kuju. LED-idega varustatud tagatuled järgivad tegelikult peamise eesmise optikapaari piirjooni, kuid paiknevad rohkem horisontaalselt. Auto välisilmet täiendavad mitmed kroomitud liistud, mida võib pidada viimaseks lihviks Hyundai Elantra välimuses.

Soovitan: