2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
Checkpoint on kõige keerulisem tehniline mehhanism, mis on loodud autos käikude vahetamiseks. Ükski auto ei suuda ilma käigukastita edasi liikuda. Tänapäeval on automaat- ja manuaalkäigukastid. Viimane ilmus varem. Seda kasutatakse paljudes autodes siiani.
Ja seda kõike seetõttu, et sellel on kõrge tootlikkuse suhe ja suhteliselt kerge kaal. Mehaanikuga varustatud sõidukitel on dünaamiline kiirendus ja samal ajal kulub vähe kütust.
Automaatkäigukasti järele on suur nõudlus suurlinnades, kus igal tänaval on kilomeetreid ummikuid. Automaatika hakati tootma juba 20. sajandil ja toona kasutasid seda need juhid, kes ei tahtnud end pideva kangi nihutamisega tülitada. Sellistes riikides nagu USA, Kanada, Saksamaa ja Jaapan tehtud uuringute kohaselt on peaaegu 90 protsenti autodest varustatud automaatkäigukastiga. Sellest hoolimata eelistavad meie autojuhid sõita mehaanikuga. Manuaalkäigukast pole mitte ainult töökindlus, vaid kahoolduse lihtsus.
Millele juhile ei meeldi mugav sõit? Sel eesmärgil töötati välja automaatkäigukast. See annab juhile võimaluse keskenduda täielikult teele, mitte kangile ja siduripedaalile. Automaatika on eriti mugav algajatele autojuhtidele, kuna neil on raskusi auto paigast käivitamisega. Kogu käiguvahetusprotsessi juhib arvuti, mis tänu käigukastile avaldatavale minimaalsele koormusele aitab kaasa mootori vastupidavusele.
Samuti on sellise käigukastiga varustatud autol tänu koormusest sõltuvale pöördemomendi sujuvale muutumisele suur murdmaavõime. See võime annab juhile enesekindla liikumise keerulistel aladel (liiv, lumi jne). Seega, kui soovite liikuda lumistel linnatänavatel, on automaatik teile suurepärane võimalus.
Kuid vaatamata nendele eelistele on automaatkäigukastil ka puudusi. Selle käigukasti peamiseks puuduseks on kõrged nõuded töötingimustele, suur kütusekulu, remondi keerukus ja palju muud. Lisaks on sellise kasti peale vedamine väga raske. Ja kui autol on tühjenenud aku, on seda peaaegu võimatu "tõukurist" käivitada. Aku laetust tuleb alati jälgida. Nende puuduste tõttu on mehaaniku järele suur nõudlus.
Lisaks ei tea paljud juhid kõiki automaatkäigukasti võimalusi. See aitab kaasa tekkimiseleliikumisraskused. Õige režiimi valimine on see, mida peaks teadma iga automaatkäigukastiga auto omanik.
Märkeruut võib täita mitte ainult lülituskiiruste funktsiooni, vaid ka kaitsefunktsiooni. Tänapäeval on populaarne kontrollpunkti luku paigaldamine. See on väga usaldusväärne ja tõhus auto kaitse varguse eest. See suudab blokeerida käiguvahetuse ja muuta auto liikumatuks, kui mootor töötab.
Soovitan:
Kolb on auto mootori osa. Seade, vahetus, kolvi paigaldus
Kolb on üks vändamehhanismi elementidest, millel põhineb enamiku sisepõlemismootorite tööpõhimõte. Sellistel osadel on kolm komponenti. Nende omadused määravad eelkõige materjal ja tootmismeetod
Diagnostika kontrollpunkt: veaotsingu viisid ja meetodid
Käigukast on iga auto üks tähtsamaid komponente, kuid paradoksaalsel kombel on käigukast sageli tähelepanuta jäetud seade. Tulemus on tavaliselt etteaimatav – need on mitmesugused kõrvalised helid, krõbinad ümberlülitamisel ja muud talitlushäired. Vaatame, mida teha, kui käigukastiga on midagi valesti, kuidas käigukasti diagnoositakse ja kuidas kasti parandada
Käigukast on iga auto kõige olulisem element
Käigukast on iga auto kõige olulisem element, mis tagab jõuülekande, jaotuse ja pöördemomendi muutmise mootorilt veoratastele. Ja kui vähem alt üks käik selles ebaõnnestub, on sellise autoga sõitmine võimatu. Täna räägime selle mehhanismi seadmest ja tutvume ka käigukastide tüüpidega
Kontrollpunkt "Lada Grants": omadused, funktsioonid ja seade
Paljud autojuhid on kuulnud, et uuel Lada-Granty kontrollpunktil on kaabliajam ja keegi räägib mitme koonuse sünkronisaatoritest. Ja mõned väidavad isegi, et nad “lükkasid” autosse vana Renault’ kasti, mille esitasid AvtoVAZ-i inseneridele tükkideks rebimiseks. Meie artikkel on kogunud piisav alt teavet, et mõista uue manuaal-, automaat- ja robotkäigukasti funktsioone
Millised on maailma kõige odavamad autod? Millist autot on kõige odavam hooldada?
Odavaimad autod ei erine reeglina erilise kvaliteedi, võimsuse ja esinduslikkuse poolest. Mõne inimese jaoks on see aga kõige vastuvõetavam variant – hea sõiduk linnas liikumiseks
