Miks rehvid kuluvad?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39

Autorehvide peamine eesmärk on tagada teepinnaga usaldusväärne haardumine. Sellega seoses tekib üsna ulatuslik probleem - rehvide kulumine. See tegur võib oluliselt vähendada sõidumugavust ja ka sees viibivate reisijate ohutust.

Tinglikult eristatakse kahte kulumiskategooriat. Esimesse kuuluvad need rehvid, mille kasutusiga on ületanud lubatud väärtusi. Selline rehvide kulumine ei toimu mitte ainult füüsilisel, vaid ka moraalsel tasandil. Teise kategooriasse kuuluvad rehvid, mis ebaõnnestusid mis tahes defekti või mehaanilise kahjustuse tõttu.

Kumbki neist kahest kategooriast on omakorda jagatud alamkategooriateks: rehvid, mida saab veel taastada, ja rehvid, mis ei sobi edasiseks kasutamiseks. Sellega seoses tuleb meeles pidada, et protekteeritud rehvide eluiga on oluliselt vähenenud.

Rehvide kulumine on pöördumatu ja vältimatu protsess, mis sõltub otseselt töötingimustest, kehtestatud läbisõidustandarditest ja tootja soovitustest. See parameeter ei mõjuta mitte ainult juhi ja reisijate mugavust, vaid ka kütusekulu.

Asjad, mis põhjustavad rehvide suuremat kulumist, on järgmised:

1. Mittevastavusrehvirõhu piirangud.
2. Rehvi vale paigaldamine ja eemaldamine.
3. Auto rool või käiguosa on vigane.
4. Sõidukite ja rehvide ülevaatusi tehakse harva.
5. Sage liikumine killustikul ja kruusal.
6. Pikka aega suurel kiirusel sõitmine.
7. Sportlik sõidustiil.
8. Teekatte kvaliteet.

Rehvi kulumisperioodi pikendamiseks tuleb järgida mõnda reeglit. Siin on mõned neist.

1. Vastavus rehvide hooajalisusele. Ei tasu viivitada suverehvide vahetamisega talverehvide vastu ja vastupidi. See tagab ka teie ja teie reisijate turvalisuse.
2. Ettevaatlik sõit. Libisemata sõitmine, äkilised käivitumised ja pidurdamised pikendavad oluliselt rehvide eluiga.
3. Salvestus. Enne rehvi kaugemale riiulile asetamist tuleb see puhastada, kaitsta õlide ja bensiini mõjude, temperatuurikõikumiste ja otsese päikesevalguse eest. Samuti on soovitav töödelda iga rehvi spetsiaalse seguga.
4. Rehvirõhu jälgimine. Kahjuks unustavad paljud autoomanikud selle soovituse. Kuid rehvide vale joondamine võib põhjustada kiiret kulumist ja ebaturvalist kasutamist.
5. Pööramine. See meede hoiab ära rehvide ebaühtlase kulumise. Asi on selles, et peate aeg-aj alt rehve ümber paigutama parem alt küljelt vasakule ja vastupidi. Võimalik ka rehve vahetada eest ja tagantrattad, kuna esirattad kuluvad rohkem. Enne millegi tegemist on siiski parem konsulteerida kvalifitseeritud spetsialistiga, kes ütleb teile, millal ja kuidas on kõige parem asendus teha.

Nagu varem mainitud, ei avalda suurt mõju mitte ainult juhi teadvus, vaid ka teekatte kvaliteet, millel auto liigub.