"Volkswagen Tiguan": kliirens, tehnilised andmed ja fotod

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39

Tootmise käigus disainiti Volkswagen Tiguani kolm põlvkonda. Esimest toodeti aastatel 2007–2011, teist 2011–2015 ja kolmandat 2015. aastast kuni tänapäevani. Volkswagen Tiguani kliirens on alati kõneaineks olnud, sest 20 sentimeetrit on päris palju. Plussiks on ka selle aerodünaamiline koefitsient, mis on 0,37.

Spetsifikatsioonid "Volkswagen Tiguan"

Kliirens "Tiguan" on selle "trikk". Tänu 20-sentimeetrisele kliirensile suudab auto ületada kõik mäed ja lohud ilma vedrustust kahjustamata. Samuti on miinuseks Volkswagen Tiguani kliirens. Liiga kõrge isteasendi tõttu on autol kurvides kerge veeremine, mille tõttu see muutub vähem stabiilseks.

Üksikasjalikumad spetsifikatsioonidon näidatud allpool:

	1.4 KTK	2.0 TDI	2.0 TDI 4Motion
Alusta väljalaset, r	2015	2015	2015
Soovitatav kütus	AI-95	diisel	AI-95
Mootori töömaht, cm3	1400	2000	2000
Toide, l. c	150	150	220
Sõida	ees	ees	täis
Käigukast	automaatne, 7 mehaanika, 6	automaatne, 6 mehaanika, 6	automaatne, 6 automaatne, 7
Tee kliirens cm	20	20	20
Pagasi maht, l	615	615	615

Ülevaade

2. septembril 2015 esitleti Saksamaal Frankfurdis uut "Volkswagen Tiguani". Täpselt aasta hiljem alustati selle auto tootmist Venemaa turule Kalugas asuvas tehases. Uuel Volkswagen Tiguanil on ka sportversioonid, nagu R-line ja GTE.

Auto meenutab välimuselt Volkswagen Touaregi väiksemat versiooni, välja arvatud mõned punktid, nagu mootori modifikatsioonid, funktsionaalsus, auto hind ja palju muud.

Uus põlvkond sai uuendatud esitulede disaini, sisse ilmus alumine silmapliiatsLED-riba kujul. Radiaatorivõre koosneb nüüd kolmest triibust, mille keskel asub Volkswageni ettevõtte embleem.

Volkswagen Tiguani kliirens on muutunud veidi suuremaks ja võrdub nüüd 20 sentimeetriga. Tänu temale läbib auto turvaliselt konarliku tee, ilma vedrustust kahjustamata.

Tagumine optika on nüüd LED. See asub nii kerel kui ka pakiruumi kaanel. Mis puutub pagasiruumi, siis siin pole see eriti ruumikas, kuid tagumist istmerida laiendades suureneb helitugevus märgatav alt.

Värskendatud versioonis sai Volkswagen Tiguan palju uuendusi, näiteks käigukasti, mis võib nüüd olla kas seitsme- ja kuuekäiguline automaatkäigukast või kuuekäiguline manuaal. Lisatud on ka uus puutetundlik ekraan, millega saab juhtida multimeediat, navigatsioonisüsteemi, kliimaseadet ja paljusid muid funktsioone.

Armatuurlaual on nüüd ekraan, mis näitab ka spidomeetrit, tahhomeetrit, läbisõitu ja muud.

Arvustused

Selle auto eeliste hulka kuuluvad:

• crossover välimus;
• kliirens;
• materjalid ja interjööri funktsionaalsus;
• juhitavus ja sõiduki dünaamika maanteel sõitmisel;
• mugavus ja ruumikus;
• avalikkus tänu Volkswagen Tiguani kõrgele kliirensile;
• ripats;
• ehituskvaliteet;
• turvalisus;
• süsteemmultimeedium.

Ei ole nii palju miinuseid kui plusse, kuid eristada saab järgmist: suur kütusekulu, väike pakiruum ja nähtavus. Arvustused koostati auto omanike kogemuste põhjal.

Järeldus

"Volkswagen Tiguan" on oma segmendi tipp. Peamised konkurendid on järgmised autod:

• "Toyota Rav 4";
• "Nissan Xtrail";
• "Mazda CX-5";
• Ford Kuga ja mõned teised väikesed crossoverid.

2018. aastaks sai auto täielikult ümber kujundatud interjööri. Armatuurlaud koosneb nüüd täielikult ekraanist ja lisatud on uus multimeedia puuteekraan, mis asub keskkonsoolil. Seetõttu ei jää mudel funktsionaalsuse poolest kellelegi alla. Samuti on selle auto eeliseks Volkswagen Tiguani kliirens.