2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
Chery Tiggo 5 iseloomustavad omanike hinnangud kui taskukohase hinnaga krossoverit, millel on head sõiduomadused, korralik varustus, avar pakiruum ja töökindlus kodustes tingimustes.
Ettevõtte moodustamine ja areng
Cheri asutati 1997. aastal. Asutajateks on Hiinas mitu riigiettevõtet, samas kui riigi osalus ettevõttes on 90%. Autotootmise arendamine algas Fordi tehasest seadmete soetamisest, tootmisruumide ettevalmistamisest ja käivitamisest. See võimaldas 1990. aastal hakata tootma Fenduini sõiduautosid, mis põhinevad SEATi Toledo mudeli litsentsitud šassiil. Esimesed Chery autod olid mõeldud siseturule ja neid kasutati Hiinas taksodena.
Ettevõtte edasine areng on seotud autode valiku suurenemisega, mille arendamisse kaasasid tuntud Euroopa disainifirmad ja Ameerika ettevõtted. Selline lähenemine võimaldas 2007. aastal toota miljonendat autot. Samal ajal suurendas ettevõte eksporti jalõi oma toodangut teistes riikides. Praegu on erinevates riikides 6 tehast ja 11 tootmist. Müügis on liidripositsioonil uus Chery Tiggo 5.
Valitud arendusstrateegia on võimaldanud ettevõttel käesoleval perioodil toota aastas üle 650 tuhande auto, ligi 400 tuhande šassiikomplekti ja 600 tuhande jõuallika.
Cheri Venemaal
Chery autod sisenesid siseturule 2005. aastal. Need olid A 21 autod, mis olid kokku pandud esimesel välismaisel tootmisel ühele Hiina ettevõttele, mis asus Novosibirskis, ettevõtte Transservice tehastes. Tulevikus viidi kaubamärgi autode tootmine üle Kaliningradi. Kõige populaarsemaks mudeliks sai Cheri Fora.
2017. aasta seisuga hõlmab ettevõtte edasimüüjate võrgustik Venemaal 84 müügi- ja teeninduskeskust. Autode müük kasvas 2017. aastal võrreldes eelmise perioodiga ligi 25%. Chery plaanib sel aastal suurendada edasimüüjate arvu 115 keskuseni.
Cheri Cars
Praegu pakuvad kodumaised ametlikud edasimüüjad järgmisi Chery mudelivaliku autosid
- "M 11" – C-klassi sedaan.
- "M 11" – luukpära.
- "Bonus" – B-klassi sedaan.
- Veri on B-klassi luukpära.
- "Indis" – alakompaktne crossover.
- Kumho on A-klassi luukpära.
- Cross Estar – C-klassi universaal.
- Tiggo 2 on maasturiklassi crossover.
- "Tiggo 3" - crossover-maasturiklass(See on suurem kui Tiggo 2).
- "Tiggo 5" – keskmise suurusega crossover.
Hiina ettevõtte esitletav autode mudelivalik on üsna mitmekesine. Ametlikud edasimüüjad nimetavad oma Chery Tiggo 5 ülevaadetes linnamaasturit ostjate seas kõige populaarsemaks mudeliks. Tuleb märkida, et odavad krossoverid ja maasturid on meie riigis teiste sõidukiklassidega võrreldes alati suure nõudlusega. Lisaks on Chery Tiggo 5 mudeli puhul hind oluline konkurentsieelis.
Tiggo 5 Crossover
Esimesed selle mudeli autod ilmusid meie riigis 2014. aastal. Restyling crossover toimus 2017. aastal. Peaaegu kohe värskendatud versiooni tulekuga, tuginedes Chery Tiggo 5 testidele, mille viisid läbi mitmed autoväljaanded, märkisid eksperdid auto järgmisi eeliseid:
- disain, mis andis crossoverile kindluse;
- LED-optika;
- klapitavad küljepeeglid;
- 8" monitori graafika;
- käsitlemine;
- kliirens;
- varustus;
- mugavus;
- mahukas pagasiruum.
Uuendatud crossover on kokku pandud Derwaysi tehases Karatšai-Tšerkessias. Ettevõttes toodetud Chery Tiggo 5 konfiguratsioonivalikute arv on ebatavaliselt suur ja ulatub kuue valikuni. Valitud lähenemisviis on ostjatele väga mugav, kuna muudatuste maksumus on erinev. See number võimaldab teil valida "Chery Tiggo 5"taskukohase hinnaga erinevatele autoomanike kategooriatele.
Tehnilised parameetrid ja varustus
Chery Tiggo 5 arvustuste kohaselt on crossoveri tehnilised omadused kõrge kvaliteediga ja vastavad täielikult selle klassi autodele. Vastav alt tootja teabele konfiguratsiooni "Comfort" versioonis on need järgmised:
- vedu – ees;
- ülekanne - mehaaniline;
- KP – viiekäiguline;
- mahutavus - 5 inimest;
- mootoritüüp - bensiin, neljataktiline. reas, 4-silindriline;
- maht – 1,97 l;
- võimsus - 136,0, l. lk;
- pöördemoment – 18,0 kgm;
- maksimaalne kiirus 175,0 km/h;
- tihendussuhe - 10, 6;
- keskkonnaklass - Euro 5;
- kütusekulu - 8,2 l/100 km (kombineeritud);
- pikkus - 4,51 m;
- laius 1,84 m;
- kõrgus - 1,74 m;
- kliirens - 19,0 cm;
- teljevahe – 2,61 m;
- kaal – 1,50 tonni;
- kütusepaagi suurus - 55L;
- pagasiruumi maht - 370/1000 l;
- rehvimõõt - 225/65 R17.
Siseviimistluses kasutati kangast materjale (nahk – luksusversioonides), pehmet plastikut, metallist sisestusi. Arvukate seadmete hulgas, millega crossover on varustatud, tuleb esile tõsta:
- jõuline esitulede reguleerimine;
- klappimisfunktsiooniga välispeeglid, elektriliselt soojendusega ja elektriliselt reguleeritavad;
- immobilisaator;
- parkimisandurid;
- tagurduskaamera;
- kuus turvapatja;
- püsikiiruse hoidja;
- võtmeta sisenemine;
- elektrilised aknad;
- käivitage mootor nupust;
- 6-suunas reguleeritav juhiiste;
- elektrilise soojendusega esiistmed;
- pardaarvuti;
- temperatuuriandur;
- kahe tsooniga kliimaseade;
- multifunktsionaalne rool;
- kardin pagasnikule;
- eesmine käetugi koos panipaigaga;
- 8-tolline puutetundlik monitor;
- ABS;
- EBD;
- veojõukontroll;
- Aidake abi.
Arvustused crossoveri kohta
Seoses sellega. et auto on väga populaarne ja seda toodetakse meie riigis; teavet selle kohta esitatakse paljudes kodumaistes autoväljaannetes. Oma arvustustes Chery Tiggo 5 kohta toovad omanikud esile järgmised eelised:
- välimus;
- patency;
- varustus;
- LED esi- ja tagatuled;
- hind ja saadavus erinevate laenuprogrammide raames;
- pikk garantii (5 aastat või 150 000);
- pagasiruumi;
- ökonoomne toimimine.
Uue puuduste hulgas on täismõõdus varurehvi ja jäiga vedrustuse puudumine.
Parem sõiduomadus, erinevad varustusvalikud ja odav markUus crossover "Chery Tiggo 5" on ettevõtte enimmüüdud auto riigis.
Soovitan:
"Toyota Rush": omanike ülevaated, tehnilised andmed, varustus ja kütusekulu
Maasturiauto Toyota Rush, mille ülevaated on toodud allpool, on viieukseline krossover. Mudel sisenes Jaapani turule 2006. aasta alguses. Projekt sündis koostöös Daiyatsu filiaaliga. Vastav alt sellele müüakse autot ka kahe kaubamärgi all. Modifikatsioonid erinevad üksteisest vaid nimesiltide poolest, need on müügile pandud mõlema firma müügiesindustes. Määratud auto asendas teise põlvkonna "Rav-4"
"Discovery 3": omanike ülevaated, tehnilised andmed, varustus, võimsus ja kütusekulu
Land Rover Discovery kolmas mudel on pälvinud autojuhtide tunnustuse kogu maailmas. Eeliste hulgas märgivad autojuhid auto jõhkrat pilti ja erakordset välimust. Lisaks suudab see hõlpsasti ületada erineva keerukusega takistusi, sellel on sellised eelised nagu rattalukk, nelikvedu ja kõrge kliirens. Kuid vaatamata positiivsetele omadustele on välismaisel autol ka miinuseid, mis võivad nii soliidse sõiduki omamise rõõmu rikkuda
"Ford Mondeo" (diisel): tehnilised andmed, varustus, tööomadused, omanike ülevaated auto eeliste ja puuduste kohta
Ford on maailma suurim autotootja. Kuigi peamised tootmisüksused asuvad USA-s, on Fordi autod Venemaa teedel üsna levinud. Ettevõte on autode tootmises Toyota ja General Motorsi järel esikolmikus. Kõige populaarsemad autod on Ford Focus ja Mondeo, mida selles artiklis käsitletakse
"Chevrolet Cruz": auto plussid ja miinused, tehnilised andmed, varustus, omadused ja omanike ülevaated
Venemaal toodeti Chevrolet Cruze luukpära ja sedaane ettevõtte Peterburis (Shushary) tehases. Universaali kerega autosid toodeti Kaliningradis Avtotori tehases. Arvustused selle auto kohta on mõnevõrra vastuolulised, eriti Venemaa autotööstuses. Selles artiklis analüüsime Chevrolet Cruze'i plusse ja miinuseid
"Renault-Duster" või "Niva-Chevrolet": võrdlus, tehnilised andmed, varustus, deklareeritud võimsus, omanike ülevaated
Paljud inimesed, valides soodsa nelikveolise auto, mõtlevad sageli sellele, mida osta: Renault Duster või Niva Chevrolet? Need autod on suhteliselt odavad, sarnaste suuruste, omaduste ja hindadega. Sel põhjusel pole valik sugugi lihtne. Täna kaalume mõlemat autot üksikasjalikum alt ja otsustame kindl alt, kumb on parem: Niva-Chevrolet või Renault-Duster?