Väikebusside ilmumine teele. Citroen (väikebuss)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39

Kaasaegses maailmas on uskumatu suundumus maakeral elavate inimeste arvu kasvu poole. Ainuüksi Hiinas elab juba umbes 1,6 miljardit inimest. Selline elanikkonna areng eeldab mitte ainult tööstus- ja sotsiaalsektori, vaid ka transpordi infrastruktuuri arendamist. Suur hulk inimesi tuleb kiiresti ühest punktist teise transportida. Kogu maailmas on laialdast populaarsust kogunud väikebussid, mis mahutavad suure hulga inimesi ja toimetavad need õigel ajal sihtkohta.

Mis on väikebuss

See on sõiduk, mis sisaldab kuni 16 reisijaistet. See auto erineb bussidest väiksemate mõõtmete poolest. Ja mahtuniversaalidest – ruumikus.

Selle transpordi arengu ajalugu

Esimesed visandid väikebussi kontseptsioonidest pärinevad aastast 1914, mil Alfa-Romeo mõtles esimest korda taksoga reisimise viisidele. Detroidi linn võttis selle idee kasutusele. Ja pärast selle ellu äratamist hakati seda 1935. aastal masstootmaStout Scarab, mis aitas oluliselt leevendada liiklusolukorda Ameerika linnades.

1950. aastal hakkas enamik tollase maailma ettevõtetest seda uut toodet tootma. Üks neist ettevõtetest oli kontsern Citroen. "Citroeni" (väikebussi) toodeti kuni 1981. aastani ja tema nimi oli Type H. Ta saatis suurt edu tänu oma ruumilisusele ja vastupidavusele. Nõukogude Liidus sai väikebusside ajalugu alguse universaalselt äratuntavast RAF-2203-st, mida kasutati äärmiselt pikka aega.

Moodne arendus

Citroen andis olulise panuse väikebusside tootmisse, nagu eespool kirjeldatud. Nende mudelid pole muutunud mitte ainult populaarseks kogu maailmas, vaid võitsid ka enamiku autohuviliste tunnustuse ja austuse.

Seda tüüpi transpordivahendite tootmisega tegelevad nüüd paljud ettevõtted: Mercedes, Volkswagen ja isegi Fiat. Kuid ükski neist ei saa võrrelda Citroeni auto (väikebussi) kvaliteediga. Selle põhjuseks on asjaolu, et ettevõte alustas autode masstootmist 1934. aastal. Nagu toona, olid need üllatav alt odavad ja kergesti hooldatavad. Sellele vaatamata oli selle firma sõiduauto originaalse disainiga, ülilihts alt juhitav, vähenõudlik ja ka minimaalse bensiinikuluga. Samade parameetritega toodeti "Citroen" (reisijate väikebussid). Kuigi mahu kasvmootori võimsus ja suurem reisijateruum.

Citroen (väikebussid): rivistus

Kontruse kauba- ja reisijate väikebusside valik ei jää oma arvult alla sõiduautodele. Lisaks on ettevõttel palju erinevaid kontseptsioone ja arendusi, mille leiate nende ametlikult veebisaidilt.

"Citroeni" (väikebusside) valik (autofotod on toodud artiklis) pakub üsna laia valikut.

Citroeni reisikaubikute eelised

"Citroen" (väikebuss), mille ettevõte on varustanud järgmiste parameetritega:

• Lai ja ruumikas korpus, millel on kaasaegne disain. See väljendub kere sujuvates joontes, originaalsetes esituledes, elementide proportsionaalsuses ja harmoonias.
• Varustatud võimsate diiselmootoritega, mille võimsus on vahemikus 2200–3000 kuupsentimeetrit ja kuni 130 hobujõudu. See võimaldab teil vedada märkimisväärse arvu reisijaid ilma auto dünaamikat ja juhitavust muutmata.
• Reisijate ja kaubaveo suundumust saab jälgida tugevdatud autoraami, tugevdatud vedrustuse (kõige sagedamini pneumaatilise taga) ja muude juhtivate elementide järgi, mis peavad taluma märkimisväärset koormust.
• Sisemuses pole mitte ainult sisutihe ja pilkupüüdev viimistlus, vaid ka suurem mugavus. "Citroenis" (väikebussis) võib olenev alt mudelist olla 8–15 reisijakohta.
• Uusim elektroonikavõimaldab mitte ainult hoolik alt jälgida kõiki kapoti all toimuvaid toiminguid, vaid ka tagada sõiduki juhile sõidumugavuse. Standardnimekirjas on hädapidurdussüsteemid, mitteblokeeruvad ja stabiliseerimissüsteemid, samuti suurendatud veojõud ülesronimisel. Erinevused on näha erineva varustuse ja tootmisaastaga väikebusside puhul.
• Sõiduki kulu 100 kilomeetri kohta linnas ei ületa 9 liitrit ja maanteeoludes mitte rohkem kui 7. Kütusepaagi maht on umbes 90 liitrit, mis võimaldab tankida väikebussi ja unustada. sellest pikka aega.

"Citroen" (reisijate väikebussid) on läbinud tõsised vastupidavuse ja töökindluse testid. Üks neist on auto kasutamine kuni 4 miljoni hästi läbitud kilomeetri piirini. See võimaldab meil tagada igale kliendile kvaliteetsed tooted ja nende vastupidavuse.